Renault “rescata” el diseño del Twingo para crear su inminente modelo urbano completamente eléctrico, con unos 300 km de autonomía y menos de 20.000 euros de precio.
Es posible que conozcáis el refrán “más vale caer en gracia, que ser gracioso”. Y este coche, el Renault Twingo E-Tech, es candidato a él por ambos motivos. Siempre resultó simpático, lo de bonito o feo es otra cuestión, y en la Europa de principios de los 90 cayó en gracia.
Y aunque en su día generó muchas sonrisas, lo cierto es que el Twingo fue un éxito de ventas por su propuesta funcional y accesible. Ahora, más de 30 años después, Renault trae de vuelta este icónico modelo, pero con dos grandes cambios que lo diferencian de su predecesor: el nuevo Twingo E-Tech es completamente eléctrico y, por primera vez, tiene cinco puertas.
Uno de los mayores cambios en el Twingo E-Tech es el paso de las tradicionales tres puertas a las cinco puertas, algo que responde a la creciente demanda de coches urbanos más versátiles y cómodos. El modelo original, con tres puertas, era perfecto para la ciudad, pero en términos de accesibilidad, especialmente para los pasajeros de atrás, no era la mejor opción.
Ahora, con cinco puertas, el acceso a las plazas traseras es mucho más sencillo, lo que lo convierte en un coche más práctico para el día a día y para familias pequeñas o parejas que necesiten ese plus de comodidad.
Además, a pesar de mantener su tamaño compacto, sigue siendo sorprendentemente espacioso por dentro, con una distribución inteligente que aprovecha cada centímetro disponible. Aunque no se conocen aún las cifras exactas de capacidad del maletero, se espera que esté en la línea del modelo anterior, suficiente para las compras diarias y las escapadas cortas.
Motor del nuevo Renault Twingo
El segundo gran cambio es, sin duda, que el Twingo E-Tech es completamente eléctrico, marcando la transición hacia la movilidad sostenible. Atrás quedaron los días de los motores de gasolina, ya que Renault ha apostado por un coche cero emisiones, diseñado específicamente para la vida urbana.
Aún no se han revelado las cifras exactas de la autonomía del Twingo E-Tech, pero se espera que ronde entre los 250 y 300 kilómetros con una sola carga, más que suficiente para el uso diario en ciudad. Además, contará con un sistema de carga rápida, que permitirá recuperar una parte significativa de la batería en menos de 30 minutos en puntos de carga rápida.
Aunque el cambio a cinco puertas y la electrificación son las novedades más destacadas, Renault ha querido mantener ciertos elementos de diseño que rememoran al modelo original. Los faros redondeados siguen presentes, aunque ahora son LED flotantes que le dan un aspecto moderno y tecnológico. La parte trasera también mantiene algunos de esos detalles, como los pilotos verticales.
Otro detalle curioso es la incorporación de tres pequeñas aberturas en el capó, que no tienen ninguna función en el motor eléctrico, pero son un guiño directo al primer Twingo de 1992.
Renault Twingo E-Tech: tecnología y comodidad para el día a día
El nuevo Renault Twingo E-Tech también llegará con la última tecnología en infoentretenimiento que ya hemos visto en el Renault 5 E-Tech o Renault 4 E-Tech, incluyendo reconocimiento de voz natural y una pantalla táctil de 10 pulgadas, desde la cual se podrán controlar diversas funciones del coche.
Como ya es común en los coches más actuales, se incluirán actualizaciones remotas (over the air), para que el sistema esté siempre al día sin tener que pasar por el taller.
Además, Renault ha trabajado en mantener esa sensación de coche cómodo y práctico con detalles como las manetas redondeadas de las puertas que, aunque modernizadas, siguen recordando a aquellas del modelo de los 90. Esperamos para saber si, de nuevo, se abatirán los respaldos para hacer una cama.
Precio del Renault Twingo E-Tech
Renault ha dejado claro que quiere que el Twingo E-Tech sea un coche accesible, manteniendo un precio de entrada por debajo de los 20.000 euros, lo que lo convierte en una opción interesante dentro del segmento de coches eléctricos urbanos.
El modelo estará disponible a partir de 2026, y promete ser una opción competitiva en cuanto a precio y tecnología dentro de los vehículos eléctricos compactos.
VÍDEO| Probamos el Renault Twingo de los 90
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