Rivian R3: un diseño retro para batir a Tesla

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Pretende convertirse en un SUV eléctrico "asequible" con unos 480 km de autonomía con cada recarga... ¿No llegará un poco tarde?

Rivian es una compañía norteamericana relativamente nueva en el sector del automóvil (se fundó en 2009), pero en sus planes ya se atisban trazos de un futuro prometedor. A los proyectos que ya tenía en mente, ahora añade otro más que acaba de presentar: el Rivian R3, un coche que quieren tener listo en 2026 para empezar a comercializarlo un año después.

Novedades del Rivian R3

Como os podéis imaginar por dichas fechas, el R3 todavía es un propósito que se encuentra en una fase muy inicial de desarrollo. Sin embargo, los diseñadores quieren vestirlo con unas formas bastante particulares -casi roza el estilo neoretro- que posiblemente puedan reportar mucho éxito a la marca. Sin ir más lejos, en Europa estamos siendo testigos de las resurrecciones en formato eléctrico de los Renault R5, Mini o Volkswagen Bulli, entre muchos otros; por lo que parece que esa ecuación funciona.

Este R3 no mira de reojo a ningún modelo en especial, pero sus líneas laterales, por ejemplo, sí podrían estar cerca de las de un Volkswagen Golf de primera generación, tal y como nos demuestra el especialista Felipe Munoz en redes sociales (@carindustryanalysis.)

Motor del Rivian R3

En todo caso, en cuanto a la propulsión, el R3 pretende ofrecer hasta tres versiones diferentes: una con un único motor eléctrico y tracción trasera, otra con dos motores (uno por eje) y tracción total y otra superior -posiblemente denominada R3X- con tres motores (dos traseros) que sería la más prestacional y que podría acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Prometen una autonomía de 300 millas (unos 480 km) y una carga superrápida que permitiría pasar del 10 al 80% de la autonomía en menos de media hora. Así pues, suponemos que equipará tecnología de 800 voltios, pero insistimos en que todavía queda mucho para concretar todos estos datos.

Precio del Rivian R3

Lo que sí parece estar bastante claro es que quieren posicionarlo como una alternativa “accesible”. En este sentido, dicen que será notablemente más barato que el Rivian R2, cuyo precio base anunciado es de 45.000 dólares (41.145 euros al cambio actual.) Veremos si finalmente podemos contemplarlo como un eléctrico asequible cuando salga al mercado…