Rolls-Royce comunica su intención de hacer una versión híbrida de su Cullinan. Se prevé que supere en potencia al modelo convencional, por lo que es de esperar que las dos toneladas y media que pesa el Cullinan sean las más rápidas en salir de los semáforos.
El matrimonio más elitista de Reino Unido no fue el de la Reina Isabel II y Felipe de Edimburgo, sin duda fue el contraído por Rolls-Royce y Bentley, aunque el divorcio se dio en el año 2003, cuando BMW (que se quedo con Rolls-Royce) y el Grupo Volkswagen (Bentley) decidieron, por motivos económicos, hacerse con las dos grandes perlas de la automoción británica.
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Pese a esta separación, siguen siendo dos marcas muy similares, prueba de ello es que los dos fabricantes han lanzado recientemente sus primeros SUV: el Rolls-Royce Cullinan y el Bentley Bentayga.
Las últimas noticias vienen de la marca del “Espíritu del Éxtasis”, puesto que la marca ha filtrado la posibilidad de que haya un Cullinan con un tren de potencia híbrido. La marca británica ha decidido no dar datos sobre sus especificaciones, aunque todo indica que tendrá un propulsor más poderoso al que equipa el SUV de superlujo de Rolls-Royce (un V12 de 6,75 litros biturbo que rinde 571 CV y 850 Nm de par).
El Cullinan híbrido superará en prestaciones al V12
Debido a la patada adicional que le puede dar el motor eléctrico, se espera que el Cullinan sea más rápido en hacer el 0 a 100 km/h que el modelo convencional. Seguramente la velocidad máxima se seguiría manteniendo en 250 km/h. Esto es algo de lo que casi nos alegramos, puesto que circular por una Autobahn y ver aparecer semejante mole en tu retrovisor a una velocidad superior a la limitada puede ser motivo suficiente como para sufrir un infarto.
Otro avance de la marca es que el Cullinan permanecerá en el mercado durante los próximos 14 años (sufriendo pequeños restylings a lo largo del tiempo). Mantener sus modelos en el mercado durante mucho tiempo es una costumbre de Rolls-Royce. La primera generación del Phantom estuvo en el mercado exactamente los mismos años (de 2003 a 2017).
La electrificación es sólo una parte de los avances que la marca propiedad de BMW tiene previstas, ya que se espera también el lanzamiento de un crossover de tamaño mediano que podría llegar al mercado en unos pocos años. Además, probablemente haya un nuevo modelo por encima del Phantom, un coche que la marca espera que sea “épico”, “especial” y eléctrico”.
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