Skoda Kodiaq Scout y Sportline, el más campero y el más deportivoSkoda Kodiaq Scout y Sportline, el más campero y el más deportivo

Skoda añade dos nuevos acabados en su modelo Kodiaq, el SUV de tamaño grande de su gama. Uno está destinado al campo y el otro, a realzar la deportividad.

El SUV de tamaño grande de la marca checa, el Skoda Kodiaq, incorpora dos nuevos acabados a su gama. El nivel Scout está diseñado y enfocado para los más aventureros con detalles que lo hacen más robusto y más todocamino: un paragolpes frontal con protecciones cromadas, pasos de rueda trapezoidales más marcados y de plástico, estriberas offroad y un paragolpes trasero también con protecciones.

Prueba del Skoda Octavia 1.0 TSI 115 CV DSG

Por su parte, Skoda añade en el nivel Sportline elementos que destacan un carácter dinámico, como estriberas y pasos de rueda del mismo color que la carrocería, un paragolpes delantero con un toma de aire horizontal, calandra en negro brillante, cristales traseros oscurecidos, llantas de 19 pulgadas (al igual que el Scout, pero en este caso con un diseño más deportivo) y un símil en cromado de doble salida de escape.

El Skoda Kodiaq Scout incorpora detalles que acentúan su carácter aventurero.El Skoda Kodiaq Scout incorpora detalles que acentúan su carácter aventurero.

Ambos incluyen faros con tecnología led, antinieblas con función de curva -todo un icono de los modelos VAG- y carcasas de los retrovisores exteriores en otro color. En el habitáculo también encontramos componentes exclusivos, como tapicería en Alcantara para el Sportline, luz ambiental de led, pedales de acero, volante de cuero… En cuanto a tecnología y asistentes, los dos nuevos acabados disponen del equipamiento que podemos ver en el Ambition, con posibilidad de añadir determinados extras, por ejemplo, en el sistema de infotainment.

Motorizaciones de los Skoda Kodiaq Scout y Sportline

Los dos niveles pueden montar tres motores distintos: 1.4 TSI de 150 CV, 2.0 TSI de 180 CV y 2.0 TDI de 150 CV (el Scout incluye otro nivel de potencia más que sube hasta los 190 CV). Además, en el acabado Scout, los dos de 150 CV se pueden asociar a una caja de cambios manual (todas las demás opciones están casadas con el automático DSG7). El Sportline podrá equipar tracción total en el diésel y en el gasolina más potente, mientras que todas las versiones del nivel Scout cuentan con 4×4. Los precios van desde los 36.310 euros del Sportline 1.4 TSI hasta los 43.800 euros del Scout 2.0 TDI 190 CV y ya están disponibles en nuestro mercado.

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