Smart fortwo 2007

En abril de 2007 se pondrá a la venta la segunda generación del pequeño Smart fortwo. Aunque seguirá siendo pequeño, el enano de Mercedes crece casi 20 centímetros.

 El dicho “le crecen los enanos” suele aplicarse a malas situaciones, y si bien para DaimlerChrysler la división Smart ha podido suponer algo así en varias ocasiones, en el caso que nos ocupa el enano crece para ganar en ambición y posibilidades. El Smart fortwo crecerá 19,5 centímetros (llegará por tanto a los 2'695 metros de longitud) pero seguirá siendo sin duda un perfecto transporte para las ciudades gracias a sus reducidas dimensiones y agilidad entre el tráfico. Seguirán ofreciéndose dos variantes de carrocería: cupé y cabrio.

Smart ha decidido aumentar el tamaño del fortwo fundamentalmente por razones de seguridad, pues el nuevo modelo está diseñado para lograr cuatro estrellas en las exigentes pruebas de EuroNcap, en las que mejorará notablemente en una nueva preocupación para todas las marcas: la protección de los peatones. Además por primera vez podrá incorporar de forma opcional airbags laterales.

Si el tamaño sirve para aumentar la seguridad, indudablemente también permite crecer en capacidad, y así el maletero pasará de 150 a 220 litros, capacidad similar a la de un turismo pequeño. En el interior se ha modificado la forma del salpicadero, que ha perdido alegría pero ha ganado elegancia a causa de nuevo de las normas de seguridad, en este caso las vigentes en Estados Unidos, mercado en el que Smart se estrenará con este producto a partir de 2008.

Los motores del nuevo Smart serán una evolución de los actuales, pero aunque no crecen en tamaño sí lo hacen en prestaciones y economía. El motor tricilindríco de gasolina de 1 litro de cilindrada desarrollará 61, 71 o hasta 84 CV según la versión. Por su parte, la potencia del fortwo cdi (diésel) aumentará un 10%, hasta 45 CV. Los motores de gasolina presumirán de un consumo homologado inferior a 5 litros cada 100 kilómetros, y el diésel estará en unos 3,5 litros. A finales de 2007 se presentará una versión equipada con el motor de 71 caballos que irá más allá todavía en cuestión de economía y reducción de emisiones contaminantes, al apagar el motor cuando el coche no se encuentre en marcha.

Todos los motores llevan acoplado un nuevo cambio automatizado de cinco velocidades construido por el especialista en transmisiones Getrag. Además de los motores de gasolina y gasóleo de la gama inicial, en Smart no pierden de vista el futuro y por eso el nuevo fortwo estará preparado para poder incorporar cuando el mercado lo demande innovadores propulsores alimentados por gas natural o energía eléctrica.

Por último, y para rematar la lista de evoluciones, las prestaciones también aumentan. Los ingenieros de la marca han considerado que con la nueva y más larga plataforma podrán aumentar la velocidad máxima -limitada electrónicamente- de 135 a 145 km/h.

PRECIOS SMART FORTWO (LANZAMIENTO: ABRIL 2007)

 Coupé
45 pure             61 CV             9.495 €
52 pure             71 CV             9.990 €
62 pulse            84 CV            11.950 €
BRABUS         95 CV            17.350 €
33 CDI pure     45 CV            11.250 €

Cabrio
52 pure             71 CV             13.110 €
62 pulse            84 CV             14.800 €
BRABUS         95 CV              20.200 €

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