El utilitario nipón sigue aguantando el tirón SUV y para ello presenta esta profunda renovación de su generación que nosotros ya hemos probado y te contamos todos sus detalles.
El segmento B o de los utilitarios es el único que aguanta el tirón de los SUV al situarse como la tercera categoría más vendida de nuestro país en lo que va de año. Un segmento que siempre ha gozado de muy buena salud y en donde la competencia entre fabricantes y modelos es siempre voraz. Si bien hay algunas como Ford que han decidido dejar de vender productos tan exitosos como el Fiesta, en el caso de Suzuki la apuesta por el Swift sigue siendo muy importante. Tanto que desde su lanzamiento en el 2004 ya acumula un total de 9 millones de unidades vendidas, estando presente en cerca de 169 países.
Suzuki Swift 2024
Ahora para seguir aumentando esta cuenta, Suzuki ha decidido renovar el que es, junto con el Vitara, su modelo más exitoso. Si bien la firma nipona habla casi de una generación completamente nueva, la realidad es que se trata de una renovación de la cuarta entrega muy profunda eso sí, en la que han cambiado un sinfín de elementos.
Novedades del Suzuki Swift 2024
Lo primero que llama la atención es el afilado diseño que presenta con una renovada parrilla en piano black y grupos ópticos completamente rediseñados, con luces diurnas LED en forma de L. De puertas para dentro también hay cambios aunque por suerte se ha decidido mantener los botones físicos para algunas funciones como el climatizador que abandonan los diales circulares por unos comandos más modernos. El volante también cambia de aspecto mientras que en el apartado de la digitalización surge un nuevo monitor de 9” que integra Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica al tiempo que suma puertos USB-C.
Motor del Suzuki Swift 2024
Bajo el capó es donde aparece la gran novedad pues el Suzuki Swift 2024 equipa un nuevo motor 1.2 de tres cilindros, con tecnología Mild-Hybrid de 12V SHVS que ofrece mejoras en todas sus características, combinando ahorro de combustible y reducción en las emisiones, con un mayor par a baja velocidad para una mejor capacidad de respuesta y rendimiento general. En este aspecto hablamos de una potencia de 83 CV y 112 Nm de par máximo, logrando unas prestaciones más que correctas: 12,5 segundos y 165 km/h.
Como ha ocurrido hasta ahora uno de los puntos diferenciadores del modelo es que podrá adquirirse bien con tracción delantera o con el sistema de tracción total 4×4 AllGrip Auto. Un sistema de acoplamiento viscoso, en el que el par motor es automáticamente distribuido a las ruedas traseras cuando se detectan pérdidas de agarre en el tren delantero.
Comportamiento del Suzuki Swift 2024
Con todo el Suzuki Swift 2024 sigue siendo uno de esos coches divertidos de conducir principalmente por la respuesta que nos da este bloque tricilíndrico atmosférico combinado con el entramado eléctrico. Porque aglutina las bondades de ambos sistemas, por un lado el empuje a bajas revoluciones y por otro la facilidad con la que sube de vueltas. Y ojo, porque si al hablar de ello piensas que vas a tener un coche que dispare el consumo, la realidad es que durante la toma de contacto, realizando una conducción mixta, de todo tipo, tranquila y dinámica, tanto por ciudad como autovía y carreteras secundarias, nuestra unidad con caja manual registró un gasto de solo 4,8 l/100 km (homologa 4,4 l/100 km). Es decir, que la incidencia del sistema eléctrico es elevada sin por ello perjudicar el comportamiento.
Porque como te decimos, este Swift de cuarta generación sigue respondiendo a las mil maravillas, tanto por dirección como por el ajuste de la suspensión. Pocos escenarios encontraremos en los que el utilitario japonés se encuentre a disgusto, más allá quizá de afrontar un largo viaje cargado, pero tanto en la metrópolis como en las zonas reviradas aledañas, no hay muchos peros que se nos puedan venir a la cabeza.
A todo ello hay que sumar lógicamente la posibilidad, si así se requiere, de escoger un Swift con tracción total Allgrip, convirtiéndose como te hemos dicho en el único modelo de su categoría en ofertarlo. Un sistema de acoplamiento viscoso con distribución variable de par que aporta un plus de seguridad en zonas con climatología adversa y pavimentos deslizantes, sin además aportar una merma excesiva en el peso total
Medidas del Suzuki Swift 2024
No hay variaciones en lo que a tamaño y capacidades se refiere en el Swift 2024 por lo que seguimos hablando de un coche compacto, de 3,84 metros con un maletero de 265 litros. Donde sí ha habido mejoras es en los asistentes a la conducción en el que si bien no hay elementos inéditos en la categoría, el coche ahora está más preparado para evitar accidentes. Entre algunos sistemas está la frenada de emergencia en ciudad con reconocimiento de peatones y ciclistas, mantenimiento de carril, detector de fatiga y atención, control de velocidad activo, detector de ángulo muerto, lector de señales de tráfico…
Precio del Suzuki Swift 2024
La marca japonesa ya ha empezado la comercialización del Swift 2024 y las primeras 300 unidades ya han sido vendidas, una cifra que podría ser mayor, como aseguran en la marca, de no ser por el colapso de modelos eléctricos que hay en los principales puertos de Europa y que ha provocado retrasos, en este caso, hasta de tres semanas.
La gama comercial se estructura en tres niveles de acabado: S1, S2 y S3 con un equipamiento que parte, de inicio con llantas de acero de 15”, sensores de lluvia y luces, pantalla central de 9” con navegador y sincronización móvil inalámbrica, cámara trasera, control de velocidad de crucero adaptativo o sensores de aparcamiento traseros. El S2 añade llantas de aleación de 16”, volante de cuero, asientos calefactables, cristales tintados, 4 altavoces, 2 USB de tipo A y C, regulación en altura para el asiento del conductor y una tapicería exclusiva para los asientos. Por último, el S3 incorpora llantas de aleación pulidas de 16”, el inédito climatizador, levas de cambio en el caso del automático, salidas de aire traseras y retrovisores plegables eléctricamente. Con todo, los precios del nuevo Swift 2024 son los siguientes, sumando los 1.600 euros de descuento comercial que se aplican siempre. En caso de financiar, deberías restar otros 1.000 euros:
- Swift 1.2L S1 MHEV: 18.500 euros
- Swift 1.2L S2 MHEV: 20.200 euros
- Swift 1.2L S2 AUT MHEV: 21.700 euros
- Swift 1.2 S2 AWD MHEV: 21.700 euros
- Swift 1.2 S3 MHEV: 21.100 euros
- Swift 1.2 S3 AUT MHEV: 22.600 euros
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