El Yangwang U8 Premium Edition de BYD nace como un 4x4 de verdad con 1.200 CV, tecnología PHEV y capaz de "flotar" en el agua.
Algunos piensan que los coches chinos son de baja calidad, baratos y tecnológicamente pobres. La última creación de BYD, que ya vende sus productos en España, les quita la razón de un plumazo.
El mayor fabricante chino de vehículos eléctricos acaba de presentar el Yangwang U8 Premium Edition, que comercializará bajo la submarca de gama alta de BYD, Yangwang.
El U8 es un SUV todoterreno de lujo que incorpora un sofisticado sistema híbrido enchufable en serie de cuatro motores con una potencia de hasta 1.200 CV.
PHEV con 180 km de autonomía en modo eléctrico
Gracias al control vectorial del par independiente en las cuatro ruedas, este enorme SUV (5,3 metros de largo y 3,4 toneladas) es capaz de realizar giros de tanque todoterreno, seguir circulando después de que se reviente un neumático e incluso flotar en el agua durante breves periodos de tiempo (hasta 30 minutos a 3 km/h)
Volviendo al asfalto, el BYD Yangwang U8 monta un tren motriz de 4 motores eléctricos (de 295 CV cada uno) y un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros que ofrecen una potencia combinada de 1.200 CV y 1.280 Nm y que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Su configuración de híbrido enchufable le permite una autonomía 100×100 eléctrica de 180 km y una combinada de hasta 1.000 km con la batería llena y un depósito de combustible de 75 litros.
El Yangwang U8 Premium Edition quiere convertirse en una referencia de comportamiento dinámico, tanto dentro como fuera de la carretera. Pare ello, incorpora un sistema DiSus-P de control hidráulico inteligente de la carrocería, que garantiza un control continuo de la amortiguación, ajusta su rigidez y reduce el balanceo de la carrocería y el riesgo de vuelco durante las curvas a alta velocidad,
El sistema ofrece 15 cm entre la distancia mínima y máxima al suelo y BYD dice que está certificado para hasta 300.000 elevaciones. Otra aplicación interesante es la nivelación con un solo clic al acampar y una función de carga de fácil acceso.
Con la suspensión en el ajuste más alto, el U8 puede vadear aguas de 1,3 metros de profundidad sin necesidad de esnórquel y ofrece ángulos todoterreno muy pronunciados: 36,5° (aproximación), 35,4° (salida) y 25,5° (avance), datos mejores que los de todo un Mercedes Clase G, uno de los referentes del segmento.
Respecto a la función de flote, BYD apunta que es una “función de emergencia activada pasivamente” diseñada para inundaciones repentinas u obstáculos de agua fuera de la carretera, y aconseja a los usuarios que no la intenten sin causa justificada. Una vez activada, el vehículo debe devolverse a la fábrica para una revisión exhaustiva.
Dentro, asistimos a un festival tecnológico, con 38 sensores, entre ellos 3 unidades LiDAR, 5 radares de ondas milimétricas, 14 sensores ultrasónicos y 16 cámaras. Hablamos de más de 30 funciones ADAS de nivel 2, como el control de crucero adaptativo (ACC) y el asistente de aparcamiento automático (APA). Cabe señalar que las funciones de asistencia a la conducción en carretera, piloto automático de navegación en ciudad y Smart Cockpit estarán disponibles a través de futuras actualizaciones de software OTA.
VÍDEO| Prueba del BYD Atto 3 Design 2023: el paso a seguir
En el interior, el U8 Premium Edition cuenta con un puesto de conducción de doble capa que incluye una pantalla central OLED Galaxy Curved de 12,8 pulgadas, dos pantallas longitudinales de 23,6 pulgadas para el conductor y el pasajero delantero, dos pantallas adicionales para los pasajeros traseros y una pantalla más pequeña en la consola situada entre los asientos traseros. También forman parte del paquete un head-up display de realidad aumentada de 70 pulgadas, control inteligente por voz y tres puntos de carga inalámbrica que admiten carga rápida de 50 W.
Su coste, obviamente, no es ajustado, pues se trata del coche eléctrico de producción en serie más caro de China. Su precio ronda los 150.000 dólares (unos 142.000 euros) y las primeras entregas se realizarán en octubre en el país asiático.
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