VÍDEO| Mitsubishi ASX vs. Nissan Juke: ¿cuál es mejor opción?VÍDEO| Mitsubishi ASX vs. Nissan Juke: ¿cuál es mejor opción?
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El Mitsubishi ASX y el Nissan Juke se encuadran en el segmento de los B-SUV y comparten plataforma. ¿Cuál es mejor opción de compra? ¡No te pierdas el vídeo!

La categoría B-SUV crece cada año tanto en cuota de mercado como en número de modelos disponibles. Para esta comparativa de SUV urbanos, hemos escogido el Nissan Juke y el Mitsubishi ASX.

El SUV pequeño de Nissan puede considerarse, al igual que el Nissan Qashqai, como un pionero, ya que apostó por este tipo de carrocería mucho antes de la moda actual. Su primera generación fue un éxito de ventas. La entrega actual es muy superior en calidad, tecnología y gama mecánica gracias la versión híbrida, pero ahora la competencia es mucho mayor.

El Mitsubishi ASX, por su parte, es prácticamente idéntico al Captur, solo cambia ligeramente la parrilla y, claro, los logos. De hecho, se fabrica en la factoría que la marca francesa tiene en Valladolid. Este modelo destaca por su elevado confort de marcha y por la amplia gama mecánica que ofrece con versiones híbridas ligeras, híbridas e híbridas enchufables.

Interior del Mitsubishi ASX y Nissan Juke

El interior del Mítsubishi ASX es calcado al del Renault Captur. La calidad de materiales y ajustes es un poco superior al del Nissan Juke. En cuanto a digitalización se refiere, cuenta con dos pantallas de siete pulgadas: una para el panel de instrumentos y otra para el sistema multimedia. La pantalla de doce pulgadas dispuesta de forma vertical que luce el Captur queda reservada en el ASX para las versiones híbrida e híbrida enchufable, no pudiendo escogerse ni siquiera como opción en la variante microhíbrida que hemos tenido ocasión de probar.

El Nissan Juke luce, al igual que el ASX, un buen aspecto. La digitalización corre a cargo de un panel de ocho pulgadas que, en este caso, incluye el navegador, algo que no esta disponible en el ASX. Además, justo por debajo de la pantalla hay unos botones físicos que facilitan el manejo del sistema y resultan más cómodos que los táctiles del ASX. El panel de instrumentos es más tradicional, con dos diales analógicos y una pantalla central que ofrece abundante información. En ambos modelos, contamos con un modulo independiente y con mandos físicos para el sistema de climatización, lo que nos parece todo un acierto.

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En cuanto a espacio, los dos modelos son muy similares. La única diferencia es que el ASX ofrece un poco más de espacio en altura en las plazas traseras. Además, cuenta con salidas de aire y toma USB.

El maletero del Mitsubishi ASX ofrece 422 litros en su versión híbrida ligera, 305 litros en la híbrida y 261 litros en la híbrida enchufable. La capacidad puede aumentar si desplazamos la banqueta trasera, una solución de la que no dispone el Juke. En el caso de la versión microhíbrida, que es la que hemos probado, la capacidad aumenta a 536 litros. El maletero del Nissan Juke ofrece 422 litros en la versión de gasolina y 354 litros en la variante híbrida.

Motores y comportamiento del Mitsubishi ASX y Nissan Juke

La gama mecánica del Mitsubishi ASX es mucho más amplia y completa que la del Juke. Ofrece un motor de gasolina de 100 CV con etiqueta C, dos versiones microhíbridas (140 CV y 160 CV) con etiqueta Eco, un versión híbrida de 145 CV y finalmente un híbrida enchufable de 160 CV con etiqueta Cero Emisiones. La versión PHEV ha dejado de estar disponible en el Captur.

La gama de motores del Nissan Juke es más corta. Tenemos un motor de gasolina de 114 CV con etiqueta C y una versión híbrida de 145 CV. El sistema híbrido es exactamente el mismo que monta el ASX y otros modelos de Renault como el Captur o el Clio.

En cuanto a respuesta dinámica, el Mitsubishi ASX ofrece confort de marcha un poco más elevado gracias a una suspensión de ajuste muy suave, mientras que el Nissan Juke ofrece un chasis más eficaz. Además, la postura de conducción en el Juke no es tan elevada, siendo más próxima a la que ofrece un turismo.

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