El descapotable alemán, con techo de lona, recibe más mecánicas para completar su gama. Las últimas en llegar son las TSI y TDI de 122 y 140 CV, respectivamente.
Después de la llegada del Golf R Cabrio, el descapotable compacto amplía su oferta de motores con los bloques 1.4 TSI de 122 CV y 2.0 TDI BlueMotion Technology de 140 CV, el primero gasolina y el último diésel, ambos sobrealimentados. Estas dos mecánicas, un ejemplo en rendimiento y eficiencia, podrán combinarse con cambio manual o automático de doble embrague DSG.
El motor 1.4 TSI alcanza una velocidad máxima de 197 km/h, consume de media a los 100 km 6,4 litros y emite 149 gr/km, 6,3 litros y 147 gr/km con cambio DSG. Por su parte, el 2.0 TDI tiene una velocidad punta de 207 km/h, con un contenido gasto de 4,5 litros a los 100 km y 119 gr/km de dióxido de carbono, sus valores con la caja DSG son de 5,1 litros a los 100 km y 134 gr/km.
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