¿Habrá sido capaz de mantener la esencia GTI de estos últimos 50 años el nuevo Volkswagen Golf GTI 2024?
Este Volkswagen Golf GTI 2024 realmente es una actualización de mitad de ciclo del Golf GTI de octava generación que salió a la venta en 2020. En esta prueba analizamos el coche a fondo, desde novedades estéticas, equipamiento, consumos, comportamiento y si realmente se notan esos 20 CV que tiene de más frente a la versión anterior.
En su momento ya probamos el Volkswagen Golf GTI 2020 y nos pareció un muy buen coche, esta vez hemos querido comprobar si este nuevo Golf GTI 2024 estaba a su altura.
¿Qué cambia en el Golf GTI 8.5?
Uno de los cambios más notables en este nuevo Volkswagen Golf GTI 2024 es el aumento de potencia que ha recibido su motor 2.0 TSI, que, antes antes de la actualización, generaba 245 CV y ahora ofrece 265 CV. Esto es gracias a un ajuste electrónico del motor que, aunque mantiene el mismo par de 370 Nm, al alargar la curva de potencia y ganar 300 RPM más consigue generar 20 CV más. Este aumento de potencia ha hecho que este nuevo Golf GTI pase de acelerar de 0 a 100 km/ h en 6,2 segundos a hacerlo en 5,9, aunque manteniendo una velocidad máxima de 250 km/h.
El nuevo Volkswagen Golf GTI sigue manteniendo la misma configuración, con tracción delantera y caja de cambios automática de doble embrague DSG de siete marchas. Sus rivales principales son el Ford Focus ST (que deja de fabricarse a partir de 2025), el Renault Megane RS (que ya no se fabrica), el Hyundai i30N (que ya no se fabrica) y el Honda Civic Type-R, por lo que de sus rivales naturales de toda la vida ya no quedan muchos.
Estéticamente, aunque no son drásticos, ha recibido varios cambios, como el nuevo paragolpes delantero, ahora con un diseño más agresivo y con más aperturas para mejorar la refrigeración del motor. Los faros también tienen cambios de diseño y ahora todas las versiones GTI, GTI Club Sport y R vienen de serie con faros matriciales (IQ Light). Además de eso, estrena un paragolpes trasero más estilizado, el logo delantero de Volkswagen iluminado y nuevas opciones de llantas que son de 17 pulgadas de serie o, en opción, de 19 pulgadas.
El interior es prácticamente igual salvo por la incorporación de una nueva pantalla táctil de 12,9¨ que incluye reconocimiento vocal con inteligencia artificial Chat GPT y por la sustitución de botones táctiles en el volante por botones físicos, tanto en la versión GTI como en el GTI Club Sport, pero se mantiene en el Golf R.
El Volkswagen Golf GTI 8.5 2024 tiene un precio de partida de 44.945 euros, el GTI Club Sport parte de los 46.875 euros y el nuevo Golf R está disponible desde 52.340 euros.
Si quieres saber cuáles han sido nuestras impresiones de este nuevo Volkswagen Golf GTI 2024, no te pierdas el vídeo de nuestro canal de YouTube.
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