La marca de Wolfsburgo pretende democratizar el vehículo eléctrico con el lanzamiento en 2025 del ID.2ALL, que promete un maletero de compacto a precio de utilitario.
Con la cada vez mayor infraestructura de carga, el problema de la autonomía en los eléctricos quedó atrás. Al menos, ya no es el hándicap principal. Sin embargo, ese puesto lo releva ahora el precio: parece claro que la inmensa mayoría de los coches de cero emisiones que hay a la venta en nuestro país no están al alcance de un bolsillo de clase media. ¿Llegará algún día la democratización de los vehículos eléctricos? Pues sí, aunque tarde, lo hará… Un buen ejemplo de ello quiere serlo el Volkswagen ID.2ALL que está previsto para 2025 o a lo sumo 2026.
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Volkswagen ID.2ALL, con 450 km de autonomía
Según la marca alemana, este modelo ofrecerá a los usuarios la habitabilidad y el maletero de un Golf al precio de un Polo. Es decir, aunque se posicionará por debajo del actual ID.3, se basará sobre la plataforma MEB Entry que le permite aprovechar al máximo el espacio interior. Además, por lo que se aprecia en las imágenes, apenas cuenta con voladizos, otra característica que denota su prioridad por el confort y la habitabilidad. Eso sí, el diseño lo vemos mucho más conservador -más en la línea del Golf 8- y no tan revolucionario como el pionero de los ID.
De momento poco más se sabe sobre el ID.2ALL. Oficialmente se habla de que rondará los 4 metros de largo, los 1,80 metros de ancho y los 1,50 metros de alto; de que contará con un motor eléctrico de 166 kW (unos 225 CV) y de que su batería (en torno a 45 kWh de capacidad) debería ser suficiente como para recorrer unos 450 km con cada recarga. No obstante, insistimos en que lo más interesante, como anuncia su propio apellido, es que el precio será más bajo que el que acostumbran muchos eléctricos actuales: la versión de acceso podría acercarse a los 25.000 euros. ¿Será suficiente? Lo veremos…
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