El último sistema de asistencia que ha desvelado la marca germana es un dispositivo que permite que el coche ruede semi-automáticamente hasta una velocidad de 130 km/h en autopistas.
En la presentación final del proyecto de investigación de la Unión Europea, HAVEit, Volkswagen ha mostrado su sistema de “piloto automático temporal”. Este dispositivo permite al vehículo rodar semi-automáticamente hasta una velocidad de 130 km/h. Además, ofrece al automovilista un grado óptimo de mecanización en función de las situaciones que se dan a su alrededor y de los sistemas de conducción.
El objetivo primordial de este mecanismo es prevenir los accidentes de tráfico provocados por las distracciones y la falta de atención. Guarda la distancia de seguridad con el coche precedente, conserva la velocidad seleccionada y la reduce, si es necesario, antes de una curva y mantiene la posición central del vehículo respecto a las líneas de la carretera. Además, tiene en cuenta las reglas de adelantamiento y los límites de velocidad establecidos. En los atascos puede arrancar y detener el automóvil sin que el conductor haga maniobras.
El dispositivo se basa en una plataforma con sensor de radar, cámara y sensor ultrasónico basado en un escáner laser y un horizonte electrónico. Además, se combina con otras funciones semiautomáticas de asistencia como el control de crucero, ACC, y el sistema de mantenimiento de carril, Lane Assist.
Recorrer el continente americano de sur a norte en un Volkswagen Touareg TDI
El aventurero y experto conductor todoterreno Rainer Zietlow y su equipo han anunciado que conmemorarán los 75 años de la legendaria carretera Panamericana con un gran desafío de resistencia que los llevará por todo el continente americano, de sur a norte.
El grupo iniciará la hazaña el 29 de junio en Ushuaia, (Argentina) ubicada en el extremo meridional de América del Sur. Su objetivo es conducir a lo largo de la carretera más larga del mundo durante dos semanas, terminando en Deadhorse, Alaska. Embarcados en un Volkswagen Touareg TDI Clean Diesel SUV, viajarán a través de 14 países: Argentina, Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, México, Estados Unidos y Canadá.
Zietlow eligió este modelo por su resistencia, su comportamiento y su economía en el gasto de combustible. Su motor turbo L V6 TDI 3.0, que ofrece 225 CV, está diseñado para el terreno escarpado y las carreteras de superficies mixtas en diferentes altitudes, asegura la marca.
Además, este Touareg consume un 30% menos de combustible y produce hasta un 25% menos de emisiones de CO2 que los vehículos de gasolina comparables.
Zietlow donará 10 céntimos de euro por cada kilómetro recorrido a dos pueblos en América Latina gestionados por Plan Internacional, una organización que trabaja en 48 países en desarrollo para sacar a millones de niños de la pobreza y luchar por sus derechos. En turnos de conducción de cinco horas, el equipo podrá conducir sin parar. Los interesados pueden seguir esta aventura online visitando www.tdi-panamericana.com. El site contará con un mapa y vídeos para mostrar el progreso en tiempo real, así como fotos y entradas de blog.
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