El Zeekr Mix viene desde China a competir en el floreciente mercado de los monovolúmenes eléctricos contra el Volkswagen ID. Buzz.
Zeekr, fabricante chino de vehículos eléctricos perteneciente al Grupo Geely (Polestar, Smart y Volvo, entre otros), nos tiene acostumbrados a modelos muy llamativos y que prometen prestaciones y autonomías increíbles.
Ejemplo claro es el Zeekr 007, con 636 CV de potencia y que declara 870 km de autonomía y la capacidad de recargar 500 kilómetros en apenas 15 minutos.
Ahora, está a punto de lanzar un elegante monovolumen eléctrico que rivalizará con el Volkswagen ID.Buzz, y que llegará a Europa dentro de dos años. Todavía no es oficial, pues se presentará en el Salón del Automóvil de Pekín del mes que viene, pero ya se han visto algunos detalles del coche en una serie de documentos de los reguladores chinos.
Este Zeekr Mix podría llegar a Europa en dos años
Bautizado como Mix, nace como un monovolumen grande, ofreciendo inicialmente tracción trasera pero añadiendo tracción total durante su ciclo de vida.
La base del nuevo modelo es la plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, que sirve como estructura a varios modelos de las marcas del grupo, como el Smart#1, el Volvo EX30 y todos los modelos Zeekr existentes.
El Mix contará con un potente motor eléctrico de 310 kW compartido con el Zeekr 007 (con una potencia aproximada de 420 CV) y un vanguardista sistema de 800 V que permitirá tiempos de carga ultrarrápidos. Es posible que se ofrezcan varias opciones de batería, que permitirán elegir entre la máxima autonomía y una configuración más asequible.
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Con 4,68 m de longitud, 1.95 m de anchura y 1,75 m de altura, el Zeekr Mix es 2,4 cm más corto y 5,8 cm más ancho que el ID Buzz, aunque se le presupone más habitable que el modelo de Volkswagen: su distancia entre ejes (3 metros) es 2 cm mayor.
No obstante, lo más llamativo puede estar en el interior, ya que puede reimaginar la experiencia tradicional de los monovolúmenes. La información filtrada apunta a que los asientos delanteros pueden girar 180 grados, convirtiendo todo el habitáculo en un espacio similar a un salón cuando está aparcado.
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Muy Interesante la información.