Llega el frío, los puentes, las vacaciones de Navidad y, sobre todo… ¡la nieve! Tanto si te gustan los deportes de invierno como si sólo buscas la tranquilidad de las montañas, necesitarás un vehículo bien preparado; aquí te damos una selección de cinco coches para la nieve.
Autocasion se “viste de blanco” para recibir la llegada del invierno: hay que estar bien preparado, por eso hemos realizado una selección de coches para la nieve. Hemos tenido en cuenta factores como el precio, la versatilidad, las prestaciones o su uso (amén de una posible adquisición en el mercado de vehículos de segunda mano) para que nuestra propuesta resulte variada y se adapte a tus necesidades: aquí están nuestros cinco candidatos. ¿Cuál es el tuyo?
1. Toyota Land Cruiser
Las cualidades off road del nuevo Land Cruiser son intachables.Considerado uno de los mejores 4×4, no hay terreno que se le resista al Toyota Land Cruiser: las arenas del Dakar, rocas escarpadas, barro y, por supuesto, la nieve. Está en nuestra selección por ser un TT robusto como pocos, fiable y cómodo. Puede albergar hasta siete pasajeros y su interior cuenta con materiales de calidad y buenos ajustes. Su precio es alto, pero los sistemas y ayudas a la conducción que ofrece merecen la pena.
Vídeo: Prueba extrema del Toyota Land Cruiser
2. Dacia Duster
El Dacia Duster 4WD tiene buenas herramientas para ser eficaz con la nieve.Si aún no lo has probado, quizá estés un poco sorprendido al ver el Dacia Duster en esta selección, pero te aseguro que no desentona en absoluto. No esperes acabados ostentosos o detalles muy cuidados: es un modelo “low-cost” y, lógicamente, en su precio reside una de sus dos mejores bazas. La otra es un comportamiento que sorprende cuando las cosas se ponen difíciles (si está equipado con neumáticos de invierno, te aseguro que pasarás por sitios impensables para otros 4×4 de más “empaque”). Cierto, por dentro es austero, sus motores son algo ruidosos y el tacto de los mandos es un poco rudo… Como un TT de los de “toda la vida”.
3. Subaru Levorg
No todo van a ser todo terrenos y SUV para ir a la nieve. Aquí te presentamos una alternativa en formato de berlina familiar: el Subaru Levorg. Gracias a su eficaz sistema de tracción total, el Levorg es capaz de coronar cumbres para los amantes de los deportes en la nieve, pero también para viajar con seguridad en zonas donde las nevadas son frecuentes. Equipado con unos buenos neumáticos de invierno, el Subaru Levorg puede ser una de las alternativas más eficaces, divertidas y recomendables.
Vídeo: Así funcionan los neumáticos de invierno
4. Seat Ateca
El Ateca también es un modelo eficaz sobre la nieve.Las versiones de tracción total del Seat Ateca son también una buena alternativa para aquellos que, ya sea por necesidad o por ocio, suelan encontrarse con la nieve en sus recorridos. Es nuestro elegido entre los modelos SUV por ser uno de los más vendidos y porque su relación precio/producto es buena. Obviamente, nos referimos a las versiones con tracción total. Bien pertrechado con unos neumáticos de invierno, el buen trabajo de su tracción total de reparto variable adaptativo y su altura libre al suelo hacen que sea una alternativa muy recomendable.
5. Suzuki Ignis
Tal vez te sorprenda encontrar un utilitario en esta selección, pero es que el Suzuki Ignis se sale de lo corriente no sólo por su aspecto. Es el modelo más pequeño del mercado que puedes comprar con tracción total. Que no te engañe su inocente aspecto. Gracias a sus 4 ruedas motrices, su escaso peso y su la medida de sus neumáticos, el pequeño Suzuki Ignis es una de las armas más eficaces sobre la nieve.
Comentarios
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SOLO DIRE QUE COMO MI GRAND CHEROKEE LAREDO LLEVA NADA MAS QUE UN 2500 TDI LE HE TENIDO EN SOKNA (NORUEGA) Y ME HA IDO MUY BIEN ESTOY SUPER CONTENTO CON MI COCHE
Esta claro quien patrocina, este apartado porque el que a echo este anuncio de coches 4x4 , no tiene ni idea de lo que es un 4 x 4, y mucho menos en nieve y hielo. Hay que ser neutral y un profesional y decir siempre la verdad, luego la gente se los compra y se queda en la cuneta tirado , creyendo que tiene un buen 4x4, hay que ser honesto com lo que dice.
Para rutas duras y trialeras ningún todoterreno desarrolla tanto como un patrol gr Y60, ni en la nieve tampoco. En situaciones duras de mucho barro, agua y nieve los todoterrenos modernos con tanta eléctronica terminan por romper discos, pastillas, relés, controles de tracción, a no ser que lleven desconectadores para dichas ayudas eléctronicas.
que pena ser periodista y tener que escribir sobre coches que nos son tan aptos oara nieve como el dacia, tan solo porque las marcas paguen dinero. por cuerto, el daster es un turismo un poco alto, no un todoterreno. decir que un 4x4 que se precie no lleva bastidor autoportante
me parece casi una falta de respeto no incluir al JEEP WRANGLER en el primer puesto es el mejor todo terreno que existe para cualquier terreno, no sera que los demas os han pagado .......?????'