La tecnología avanza y también la seguridad, así que desde el pasado 1 de julio todos los modelos de nueva homologación deben incorporar de serie estos sistemas de asistencia avanzada a la conducción, conocidos como ADAS por sus siglas en inglés.
A medida que la tecnolgía avanza, la Unión Europea ha ido implantando de manera obligatoria en los automóviles de nueva homologación sistemas de seguridad que han reducido el número de víctimas mortales en accidentes en carretera. Así, elementos como el ABS, el control de estabilidad o los Airbag han pasado de ser sistemas de seguridad opcionales que sólo se ofrecían en modelos de alta gama a estar presentes en todos los coches. Desde el día 1 del pasado julio se han incluido en esa lista de sistemas de seguridad obligatorios 8 nuevos dispositivos que deberán incorporar de serie todos los coches de nueva homologación.
No debemos confundirnos cuando hablamos de nueva homologación con vehículos nuevos. Aquellos vehículos nuevos que ya están homologados no deberán incorporar estos sistemas obligatoriamente, sólo es aplicable a aquellos modelos de nuevo lanzamiento. Antes de que un nuevo modelo llegue al mercado, debe pasar una homologación y aquellos que han pasado el examen este verano es a los que se les obligará a instalar estos sistemas de serie para poder ser homologados y, por lo tanto, salir al mercado y comercializarse.
¿Qué asistentes avanzados a la conducción son obligatorios desde julio?
En concreto, este año se hace obligatorio que todos los modelos de nueva homologación equipen nada menos que 8 nuevas ADAS (asistentes avanzados a la conducción) para mejorar la seguridad y reducir las víctimas de accidentes de tráfico. En concreto, estos son los asistentes que deberán equipar a partir del 1 de julio las nuevas homologaciones:
- ISA, limitador de velocidad inteligente: este sistema funciona combinando el limitador de velocidad del coche con el sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Impide que el vehículo supere la velocidad de la vía por la que circule adaptando la velocidad máxima del mismo a las señales de tráfico. El conductor puede desactivarlo voluntariamente, pero no fortuitamente.
- EDR, la caja negra: son las siglas inglesas de grabadora de datos de eventos. Es un sistema similar a la caja negra de los aviones. Constantemente grabará en un disco duro datos sobre la velocidad, posición, aceleraciones, activación o no de los frenos, intensidad de la frenada, etc. Esto facilitará el estudio de los siniestros y las causas de los mismos.
- Detector de fatiga: el sistema supervisa el nivel de atención del conductor, ya sea con cámaras infrarrojas que comprueban la cadencia de parpadeo o hacia dónde estamos mirando o mediante sistemas que estudian nuestra forma de conducir y alertan cuando detectan un cambio en el mismo compatible con pérdidas de atención o somnolencia. Una alerta avisa al conductor para que tome un descanso.
- Cámara trasera y control de tráfico cruzado: este sistema evita que salgamos a ciegas de un estacionamiento en batería y nos avisa si detecta que se aproxima un vehículo o un peatón mientras circulamos marcha atrás.
- Alerta de colisión con frenado de emergencia: el sistema activa los frenos para evitar una colisión inminente y activa una alerta sonora.
- Alerta de cambio involuntario de carril: el sistema alerta al conductor cuando se aproxima al borde de su carril sin haber activado los indicadores de dirección.
- Alerta de uso del cinturón en todas las plazas: hasta ahora sólo era obligatorio que el coche advirtiese del uso del cinturón a los pasajeros delanteros. A partir de ahora, todas las plazas del vehículo deberán contar con sensores de ocupación que alerten al conductor de la necesidad de usar el cinturón de seguridad en dicha plaza.
- Inhibidor de arranque con alcoholímetro: en este caso no es obligatorio el dispositivo que evite el poder poner en marcha al vehículo a un conductor ebrio sino que lo que se hace obligatorio es que el vehículo equipe a preinstalación del mismo para que después se pueda instalar en base a la legislación de cada país de la Unión Europea.
Comentarios
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Buenos días,que plazo existe para los vehículos más antiguos del 1 de julio 2022,para poder instalar las nuevas ayudas de conducción.
Hola, los anteriores a esa fecha no tienen ninguna obligación, así que se pueden instalar (si es posible técnicamente) cuando se quiera o no instalarlos nunca. UN saludo