Entre la electrificación y la tradición, la lista de los 10 coches más vendidos en España sigue liderada un año más por el Dacia Sandero.
Afortunadamente, el año 2024 ha sido testigo de una recuperación constante en el mercado automovilístico español, consolidando una tendencia al alza que empezó tras los años más duros de la pandemia. Según ANFAC, el mercado de turismos cerrará en torno a la mágica y psicológica cifra del millón de unidades matriculadas, lo que, contante y sonante, supone un crecimiento del 5 % respecto a 2023. Aunque este dato aún podría variar dependiendo de las matriculaciones de los últimos días de diciembre, el hito es significativo, pues sería la primera vez desde 2019 que se alcanza esta importante cifra.
Este incremento se produce en un contexto de lento avance hacia la electrificación, con un compromiso renovado del Gobierno para establecer medidas concretas a partir de enero de 2025, en respuesta a las crecientes exigencias de la normativa CAFE. A pesar de la introducción de nuevas tecnologías, el mercado español sigue favoreciendo modelos ya consolidados, tanto en el ámbito de los utilitarios como en los SUV compactos.
A continuación, repasamos los 10 coches más vendidos en España en 2024, un listado que refleja las preferencias de los compradores españoles y en el que los tres primeros puestos parecen inamovibles, incluso con los datos finales por confirmar.
10. Nissan Qashqai – 16.340 unidades
El Nissan Qashqai, un veterano del segmento de los SUV compactos, sigue siendo una de las opciones preferidas por los conductores en España. En su tercera generación, este modelo destaca por su diseño moderno, un interior espacioso y un comportamiento en carretera equilibrado. Su longitud de 4,43 metros y un maletero de 479 o 504 litros, según la versión, lo convierten en una opción práctica tanto para uso urbano como para viajes en familia.
La gama de motorizaciones electrificadas incluye opciones de 140 a 190 CV, todas con la etiqueta ECO de la DGT, lo que refuerza su atractivo en un mercado que se dirige hacia una mayor sostenibilidad. Además, la integración de servicios de Google añade un plus de conectividad que facilita el día a día. Con precios que parten desde los 27.400 euros, el Qashqai se mantiene como un referente en su segmento.
9. Toyota Yaris Cross – 16.614 unidades
El Toyota Yaris Cross combina a la perfección las características de un utilitario con las ventajas de un SUV urbano. Con 4,18 metros de longitud y un maletero de 320 o 397 litros, según la versión, este modelo es ideal para conductores que buscan agilidad en ciudad sin renunciar a un espacio de carga razonable. Sus motores híbridos ofrecen potencias de 116 y 130 CV, destacando por sus consumos reducidos, especialmente en entornos urbanos.
Además, dispone de una versión con tracción a las cuatro ruedas que refuerza su versatilidad para quienes necesitan un extra de seguridad en carretera. Todo ello, con la etiqueta ECO de la DGT y un precio de partida de 26.450 euros, lo convierten en uno de los modelos más equilibrados de su segmento.
8. Kia Sportage – 16.902 unidades
El Kia Sportage ha demostrado una vez más ser uno de los SUV más completos y versátiles del mercado español. Con una longitud de 4,51 metros y un maletero de 526 litros, ofrece un espacio interior amplio y bien aprovechado. Su gama de motorizaciones abarca desde los 116 hasta los 252 CV, incluyendo opciones diésel y electrificadas, algunas de ellas con tracción total.
Las versiones híbridas enchufables, además, cuentan con la etiqueta 0 de la DGT, lo que refuerza su atractivo en el contexto actual. Todo esto, combinado con un diseño moderno y precios desde 34.140 euros, lo sitúan como una de las mejores opciones en el segmento de los SUV medianos.
7. Renault Clio – 17.544 unidades
El Renault Clio es un clásico en el mercado español que sigue ganando adeptos por su eficiencia, diseño y tecnología. Con 4,03 metros de longitud y un maletero de entre 254 y 340 litros, es perfecto para quienes buscan un coche práctico y funcional.
Su gama de motores incluye opciones de gasolina, diésel, GLP e híbridas convencionales de hasta 143 CV, adaptándose a las necesidades de un amplio abanico de conductores. Además, sus versiones GLP y híbridas cuentan con la etiqueta ECO, lo que facilita su circulación en zonas de bajas emisiones. A partir de unos 17.300 euros, el Clio sigue siendo una opción accesible y atractiva para quienes buscan eficiencia y comodidad.
6. SEAT Arona – 18.149 unidades
El SEAT Arona, a pesar de su veteranía, sigue siendo uno de los SUV urbanos más vendidos en España. Con 4,14 metros de longitud y un maletero de 400 litros, ofrece un tamaño compacto que no compromete el espacio interior.
Sus motores gasolina, con potencias de 95 a 150 CV, destacan por su dinamismo, aunque ninguna de sus versiones cuenta con la etiqueta ECO. A partir de unos 24.000 euros, el Arona combina diseño juvenil, buen equipamiento y un comportamiento ágil en carretera, lo que lo convierte en una opción muy popular entre los conductores urbanos.
5. MG ZS – 18.501 unidades
El MG ZS, un SUV de origen chino, ha irrumpido con fuerza en el mercado gracias a su relación calidad-precio. Con una longitud de 4,32 metros y un maletero de 448 litros, ofrece un interior espacioso y un diseño sencillo, pero funcional. La gama de motores se componía de dos versiones de gasolina de 106 y 111 CV y una eléctrica de 177 CV. Ahora, está disponible también una interesante variante híbrida con un motor de 194 CV y etiqueta “ECO” de la DGT. Es un coche muy potente, pero ideal para quienes buscan una alternativa económica y sostenible, con precios que parten desde los 22.500 euros.
4. Hyundai Tucson – 19.171 unidades
El Hyundai Tucson sigue siendo uno de los SUV más populares en España gracias a su equilibrio entre diseño, tecnología y prestaciones. Con 4,51 metros de longitud y un maletero de hasta 616 litros según la versión, es un coche interesante para familias que buscan espacio y versatilidad.
La gama de motorizaciones incluye opciones gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables, con potencias de entre 116 y 265 CV. Su diseño actualizado y precios desde 33.300 euros lo convierten en una de las opciones más completas y atractivas del segmento.
3. SEAT Ibiza – 19.829 unidades
El SEAT Ibiza es uno de los veteranos del mercado español, pero sigue manteniéndose entre los favoritos gracias a sus constantes actualizaciones. Con 4,06 metros de longitud y un maletero de 355 litros, es perfecto para quienes buscan un utilitario práctico y dinámico.
Sus motores gasolina, de 95 a 150 CV, no cuentan con la etiqueta ECO, pero ofrecen un rendimiento óptimo tanto en ciudad como en carretera. Con un precio de partida de 17.500 euros, el Ibiza es una opción accesible y vigente.
2. Toyota Corolla – 20.692 unidades
El Toyota Corolla es el coche híbrido más vendido de España, gracias a su diseño moderno, eficiencia y fiabilidad. Con una longitud de 4,37 metros y un maletero de entre 313 y 581 litros en su versión hatchback, combina funcionalidad con un interior muy agradable.
Sus motorizaciones, todas híbridas con etiqueta “ECO” de la DGT, ofrecen potencias de 140 o 196 CV, lo que lo convierte en una opción sostenible y práctica para un amplio público. A partir de unos 26.000 euros, el Corolla sigue siendo una referencia en el segmento de los compactos.
1. Dacia Sandero – 30.213 unidades
El “Rafa Nadal” del Roland Garros simulado en nuestro mercado interno, el Dacia Sandero lidera el mercado español con una fórmula imbatible: precio accesible, funcionalidad y simplicidad. Con 4,09 metros de longitud y un maletero de 328 litros, es un coche compacto pero práctico, ideal para quienes buscan un vehículo económico.
Su gama incluye motores gasolina de 91 y 101 CV, así como una versión bifuel (gasolina-GLP) que obtiene la etiqueta ECO. Con precios desde unos 13.500 euros, el Sandero se confirma como el modelo más vendido en España en 2024, manteniendo su atractivo entre un público amplio y diverso.
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