En este reportaje te damos las claves para conducir de la forma más segura un coche con baca y/o con remolque; además, te decimos cómo tiene que ir sujeta la carga.
Las vacaciones de verano nos obligan a cargar el coche hasta arriba de cosas… y nunca mejor dicho. Aunque nos vayamos una o dos semanas, solemos llevar con nosotros equipaje como para un mes por aquello de prevenir. Es por eso que en las familias más numerosas no basta ni siquiera con un enorme maletero y hay que recurrir a bacas y a otro tipo de accesorios para el coche que nos permitan trasladar todo lo que nos hace falta para disfrutar en condiciones nuestros días de descanso. ¿Sabes cómo colocar la carga fuera del coche? Aquí te lo explicamos…
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Cómo cargar las bacas y conducir con ellas
Todo lo referente a cómo cargar las bacas de forma segura y cómo hemos de conducir con ellas para no ponernos en riesgo ni a nosotros mismos ni a otros usuarios de la vía está perfectamente indicado en nuestro reportaje ¿Sabes conducir con una baca en el techo? Allí encontrarás los mejores consejos para elegir la baca adecuada al modelo de coche que uses y a cómo utilizarla de la mejor manera. Es, sin duda, uno de los métodos más elegidos para acarrear con bicicletas, tablas de surf o el propio bagaje.
Cómo conducir y cargar remolques
Sin embargo, de la mano de ALD Automotive, te queremos hacer llegar también los mejores trucos para llevar con total seguridad un remolque enganchado a tu vehículo por si llegas a necesitarlo en alguna ocasión para transportar alguna de estas cargas.
Antes, deberás saber que para llevar un remolque ligero no se necesitan permisos especiales, pero sí para llevar un remolque de MMA (Masa Máxima Autorizada) superior a 750 kg con un vehículo de hasta 3.500 kg -siempre y cuando el conjunto no supere los 4.250 kg- (necesitaremos el permiso B más autorización B-96); o para remolcar una MMA de hasta 3.500 kg -siempre que el automóvil no exceda esa misma MMA- (tendremos que disponer del permiso B+E). No hay que olvidar que la conducción con remolque implica diferencias notables a la hora de manejar el vehículo (pesos, dimensiones…), así como el conocimiento y la adaptación a una nueva normativa de tráfico con nuevos límites de velocidad y otros factores condicionantes.
Embarcaciones de recreo
Siempre teniendo en cuenta el peso de la carga y las dimensiones, que afectará directamente al tipo de remolque y al permiso necesario para transportarlo, lo más seguro para cargar una embarcación, si está en el agua, es aparcar el vehículo en la orilla dejando las ruedas traseras del remolque sumergidas en el agua. Es necesario asegurar muy bien la embarcación al remolque para que no pueda moverse durante el trayecto y evitar posibles balanceos. En el caso de que hubiera cualquier resto de agua en el interior, hay que vaciarla.
Motos y quads
Antes de subir el vehículo al remolque es necesario comprobar que el remolque está correctamente fijado. Es recomendable subirlo utilizando la primera velocidad y, una vez cargado, hay que asegurarse de que esté bien centrado para no descompensar el peso y que la rueda delantera llegue hasta los topes. Finalmente hay que fijar el vehículo con cincha, tensándolas y pasándolas por la horquilla, el chasis, el basculante, la llanta delantera o las defensas.
Animales
Aunque normalmente los animales de compañía suelen ir en el interior del vehículo con rejillas divisorias o dentro de un transportín, los animales de grandes dimensiones como los caballos e, incluso, los animales de caza, han de ser transportados en remolques habilitados para tal efecto o, si cupieran, en transportines enganchados a la bola de remolque, en los que la carga no podrá sobresalir por la parte posterior hasta en un 10% de su longitud y si fuera indivisible, un 15%. Además, hay que señalizarlos con la señal V-20.
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Caravanas
La caravana es un remolque en sí mismo, por eso es importante repartir bien el peso de la caravana para no desequilibrar la carga, teniendo en cuenta que debe recaer un poco más sobre la parte delantera. A la hora de engancharla al vehículo motor, hay que recoger las patas de la caravana, conectar las luces, el cable de seguridad y el estabilizador, si lo tuviera. Llegado el momento de partir, hay que quitar el freno de estacionamiento de la caravana. Recomendable además insertar en el vehículo retrovisores suplementarios que se adapten a las dimensiones totales y faciliten la visión de todos los ángulos.
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