En esta lista podrás encontrar todas las gasolineras de gas o gasineras que hay actualmente funcionando en nuestro país y otras varias que se encuentran en fase de construcción.
Tras el VI Congreso Gasnam que se ha celebrado esta semana queda patente que el gas natural vehicular (GNC para coches y GNL para camiones y autobuses) se está posicionando como una alternativa ecológica muy fuerte. Su aceptación está creciendo cada vez más y, según las previsiones, se multiplicará por 10 en un par de años cuando se consiga una red de gasineras o gasolineras de gas en España de unas 300 estaciones. Sin duda, el aspecto de las infraestructuras es el que más penaliza hoy en día a esta tecnología, aunque como decimos se trabaja para solventarlo. En el lado opuesto, como beneficios del gas natural para el usuario se enumeran varios estímulos: es el combustible más limpio (implica la etiqueta ECO de la DGT), ofrece un ahorro económico considerable, proporciona mayor autonomía y es totalmente seguro.
Qué diferencias hay entre el gas natural y el GLP
Qué gasineras hay en España
Según la base de datos de la Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad (Gasnam), podemos encontrar estas estaciones de gas natural comprimido en España.
Qué coches de gas natural (GNC) se venden en España
- San Cibriao das Viñas – calle Ricardo Martín Esperanza (Orense)
- Santiago de Compostela – calle Vía de la Cierva (en obras)
- Gijón – Avenida de Oviedo
- Gijón – Puerto Gijón
- Oviedo – calle Corredoria Alta (en obras)
- Vitoria – calle Vitorialanda
- Vizcaya – Carretera BI-644 (en obras)
- Zierbena (Vizcaya) – Combustibles Coatra, barrio Refradigas
- Nanclares de la Oca (Álava) – A-1, km 342
- Olaberria (Guipúzcoa) – N-1, km 417
- Villava (Navarra) – Ctra. NA-2517, km 4
- Zaragoza (Autotaxi) – calle Alcalde Gómez Laguna
- Zaragoza – Autopista A-2, km 328
- Lérida – calle de l’Enginyer Pablo Agustin (en obras)
- Igualada (Barcelona) – E.S. Repsol. Av. Europa
- Viladecans (Barcelona) – Av. Progrés
- Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) – B-142, km 0,5
- Abrera (Barcelona) – N-II. km 582
- Cornellá de Llobregat (Barcelona) – calle Progreso, Pol. Almeda
- L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) – calle del Mig
- L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) – calle Botánica
- Sant Sadurní d’Anoia (Barcelona) – calle d’Alemanya, 19. Polígono Can Ferrer
- Barcelona – Plaza del Gas
- Barcelona – calle de Fra Juníper Serra
- Barcelona (Zona Franca)
- Mollet del Vallès (Barcelona) – Av. dels Rabassaires (en obras)
- Mataró (Barcelona) – Ctra. Barcelona, 50 P. Hortes Del Cami Ral (en obras)
- Salt (Gerona) – Disseminat el Sitjar
- Tarragona – calle Sofre nº 3. Políg Ind Riu Clar
- Valencia – calle dels Gremis, 18. Pol. Vara de Quart
- Ribarroja de Turia (Valencia) – calle dels Pedrapiquers
- Castellón de la Plana (Castellón) – calle Dinamarca esquina con Cuadra Saboner
- San Isidro (Alicante) – Pol. Ind. La Granadina
- Palma de Mallorca (Baleares) – Camí Fondo s/n. E coll den Rebassa
- Palma de Mallorca (Baleares) – Camí Vell de Llucmajor (en obras)
- Murcia – RM-611 (Av. de la Paloma, Era Alta)
- Motilla del Palancar (Cuenca) – N-320, km 71
- Guadalajara – calle Guadalajara-Jalisco
- Torremocha del Campo (Guadalajara) – N-II, Km. 117. E.S. Petromiralles
- Alovera (Guadalajara) – A-2, km 47,5
- Fontioso (Burgos) – carretera Madrid-Irún, Km 187,700
- San Sebastián de los Reyes (Madrid) – Calle Ávila
- Tres Cantos (Madrid) – M-607, salida 18
- Madrid (Sanchinarro – EMT) – Av. Francisco Pi y Margall
- Madrid – calle Portomarín (en obras)
- Madrid (Aravaca) – calle Rafael Boti
- Madrid – calle Fuembellida
- Madrid – calle San Romualdo
- Madrid (Vicálvaro) – calle Rivas
- Madrid – Avenida de los Poblados
- Madrid (Vallecas – CMT) – Av. Eje Central
- Madrid (Vallecas) – La Atalayuela (en obras)
- Madrid – Avenida de Cordoba (en obras)
- Madrid – calle Fuente de Lima (en obras)
- Madrid (Villaverde) – calle Piñuecar
- Alcorcón (Madrid) – calle Ebanistas, 2. Pol. Ind. Urtinsa
- Parla (Madrid) – Centro Comercial el Ferial
- Valdemoro (Madrid) – calle Narciso Monturiol
- Seseña (Toledo) – Ctra. Andalucía, 13
- Toledo – calle Río Jarama (en obras)
- Mérida (Badajoz) – Repsol Autovía A5 (en obras)
- Guarromán (Jaén) – A-4, km 280
- Sevilla – Av. de Andalucía
Las infraestructuras gasistas seguirán creciendo
Cabe destacar que se espera la apertura próximamente de otros 20 puntos compartidos para recarga de GNC y GNL. En total, para vehículos de GNC, tendríamos en nuestro país (contando con los que ya han iniciado sus obras de apertura) 85 estaciones de carga, más otras 20 que hay en territorio portugués sumarían 105 en toda la Península.
Además, un acuerdo entre Seat y Gas Natural Fenosa pretende construir otras 50 gasineras en España durante este 2018. Entre todos, como decimos, lo que buscan es que en 2020 existan en funcionamiento unas 300, lo que haría mucho más factible el fomento y el uso de la tecnología GNC. Aun así, esta cifra se queda muy corta de las cerca de 11.000 estaciones de servicio que tenemos en todo el territorio nacional, pero esto no impide que se pueda circular por el país con cierta tranquilidad con vehículos de GNC, incluso usando sólo el modo gas.
Comentarios
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tengo u Seat Leon hibrido de gnc, comprado a principios de 2018. Seat y Fenosa, me aseguraron que en 2018 duplicarian el número de gasineras, a Catalunya le corresponderian unas 15. Faltan pocos dias para terminar el año y no se ha instalado NINGUNA. Me siento engañado y casi estafado, ya que estas informaciones fueron decisivas para comprar este coche.
Naturgy dice haber invertido este año 2018 18 millones de euros, yo sigo viendo las mismas gasineras a finales de año que al principio, ¿donde se están realizando las nuevas instalaciones?, en los lugares que yo he visitado no se han retirado ni las hierbas del solar., ¿ seguro que se abrirán más este año?. En este mes de octubre he realizado un viaje de más de 2900 kilómetros con mi coche de gas y gasolina, solo he podido cargar gas en tres ocasiones y he realizado con esas cargas 1000 kilómetros los otros 1900 los he tenido que hacer con gasolina por falta de surtidores, no me vale que me digan que para cargar gas me tenga que desplazar de mi trayectoria más de 120 kilómetros de ida y otros tantos de vuelta para poder seguir por mi ruta. HACEN falta más gasineras en puntos medios entre capitales, no tiene que haber más de 200 kilómetros entre gasineras, en los mapas figuran más en obra que en servicio, pero eso de que están en obra NO ES UNA REALIDAD están en proyecto y no obra. De no haber más surtidores ( DE CUALQUIER FIRMA SUMINISTRADORA ) en un corto plazo de tempo no cumplirán lo anunciado y comprometido con el automovilista de GNC y tampoco con los futuros compradores de este tipo de combustible, no quiero pensar que todo lo anunciado es un engaño, pero la realidad es que de obras en marcha no es real y no me sirve que estén terminadas y en marcha para el años 2022.
Añado, en el único momento que debes subir tu potencia de luz contratada es para coches de más de 10KW y que quieras cargar en menos tiempo, claro! Pues si usas un cargador de 3.7KW con un coche de 22KW te va a tardar como 1-2 días cargarlo completo. Si tienen dudas googleen: "cargar el coche en el hogar" y ya les explican todo.
Ramon Santos Santiago, como bien dices, eres arquitecto, no electricista. Un coche eléctrico gasta entre 0.50 y 2€ por 100km. (Depende de la capacidad de las baterías y potencia en KW) Y para cargarlo no hace falta nada. (Cargador, obvio) Puedes conectarlo a tu propia luz de casa sin tener que elevar la potencia ni nada de eso. Hay coches de 3.4KW y de 7.4KW, tambien habrá de 10Kw como tu dices. Pero NO necesitas una potencia de 10KW para cargar tu coche de 10KW. ¿O es que piensas cargar la batería completa en 1 hora? Un coche de 3,4KW puede cargarse en 6-8horas. 3,4 / 8h = gastarías 425W cada hora. (Más o menos lo mismo que consume un PC gaming) Si tu coche es de 10KW gastarás 1,25KWh cada hora durante 8 horas (Lo mismo que una lavadora funcionando 8 horas) para cargarlo completo, pero si "gastaste" 50km diario lo recargas en unas 3 horas. El único problema del coche eléctrico, es que si no tienes plaza de garage, ¿cómo cargas el coche? ¿Con un alargador? xD
Se nota que tú tampoco eres electricista. Estás mezclando la energeía, kWh, con la potencia, kW. No tienes ni idea de lo que estás hablando.
va a ver gasineras en Valladolid?