Las nuevas etiquetas de los neumáticos deben informar de la eficiencia de consumo de combustible, la distancia de frenado en mojado y el ruido de rodadura de cada cubierta que se comercialice.
Desde el 1 de noviembre de 2012 todos los neumáticos se encuentren a la venta tienen que incorporar una etiqueta en la que se informe sobre la eficiencia de consumo de combustible de la cubierta, su adherencia en superficie mojada y el ruido de rodadura exterior que produce.
Se trata de una iniciativa en vigor en todos los países de la Unión Europea y que persigue aumentar la seguridad y la eficacia ambiental del transporte por carretera.
Así que si es la primera vez que vas a comprar unos neumáticos con el nuevo etiquetado, bien sea porque el dibujo de tus gomas ya es inferior al permitido (mira este vídeo para saber cómo comprobarlo) o porque hayan caducado (es recomendable cambiar las cubiertas cada cinco años), te explicamos cómo descifrar estos datos.
Además, si quieres conocer cuál es la rueda idónea para tu coche o como ahorrar gastando menos goma, visita nuestro especial de neumáticos.
Así es el nuevo etiquetado de los neumáticos
- Clasificación de la eficiencia de consumo de combustible:
Existen siete clases identificadas con letras de la A a la G. Así, la diferencia entre un neumático de clase G y uno de clase A es que este último puede reducir el consumo de carburante hasta en un 7,5%.
- Clasificación de la adherencia en superficie mojada:
También siete clases que van de G (el de mayor distancia de frenado en suelo mojado) a A (el de menor distancia). La diferencia de frenada entre una clase G y una A circulando a 80 km/h puede ser de hasta 18 metros. Si existe un apartado realmente importante en el que fijarse a la hora de comprar un neumático es éste, por lo que intenta que su clasificación en adherencia sea la más alta posible.
- Clasificación de ruido exterior de rodadura del neumático:
Además de indicar en la etiqueta el valor del ruido en decibelios, se añade un pictograma con tres barras que aclaran si se trata de un neumático demasiado ruidoso. Cuantas más barras negras aparezcan coloreadas, mayor será el nivel acústico producido por la fricción con el asfalto.
¿Cuáles son las obligaciones para los puntos de venta de neumáticos?
Los lugares en los que se comercialicen neumáticos tienen tres obligaciones:
- Mantener visible en cada neumático la etiqueta correspondiente con los tres valores mencionados.
- Incluir la información sobre el etiquetado de los neumáticos en el material técnico de promoción del mismo, como por ejemplo la lista de precios o la página web.
- Facilitar los tres valores medibles al consumidor final, ya sea en la factura o en un documento adjunto.
Comentarios
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Parece que las ruedas sean la causa de los accidentes, no seremos los conductores con conducciones inapropiadas las que los producen. Por ejemplo un chaval de veinte años con su auto a doscientos, aquí es donde tienen que echar mano, y conciliar a los conductores de unas normas elementales del uso de sus vehiculos, entre ellas la revisión del inflado de las ruedas.
nos siguen metiendo la mano en el bolsillo, y la verificacion que? aflojen porque se esta complicando
Pues a mi esto de obligar a montar sensores, la verdad ed que NO megusta. cada vez mas y mas sensores! Y cada vez los precios mas caros! Y las averias mas caras!
Me parece una buena iniciativa. Ahora se habla también de etiquetar ciudades e incluso países. Ya pronto nos etiquetan a nosotros...