Mucho se habla del Peugeot 205 GTi, lo cual deja injustamente fuera a otra versión que no le envidiaba demasiado en prestaciones y que ha sido un formidable coche escuela para muchos pilotos. Aquí va nuestro homenaje al Peugeot 205 Rallye.

Rubén Fidalgo |

En 1983 Pontiac lanzaba un deportivo al mercado que nadie se imaginaba lo que iba a conseguir. Pese a su nombre de Fiero no era ni de lejos uno de los deportivos americanos más potentes, pero sobre él se desarrollaron las réplicas de los coches más potentes del mundo de su época.

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Aunque la mayoría de los concept cars son meros escaparates, en algunas ocasiones sí se han llegado a fabricar en serie casi sin cambios. Damos un repaso a coches que apenas han cambiado respecto al concept original.

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Igual que cuando nos escayolan una pierna perdemos mucha masa muscular y luego hay que rehabilitar músculos que no tenían nada que ver con la fractura, muchas piezas del automóvil se estropean por no usarse. Vamos a ver las principales.

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Es una de las marcas más importantes del mundo y también de las más prolíficas en cuanto a modelos, aunque en sus primeras 3 décadas básicamente vivió exclusivamente del Escarabajo. Damos un repaso a alguno de los aspectos menos conocidos de Volkswagen.

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El Renault 5 Turbo es uno de esos coches que se ha ganado un puesto en la memoria de todos los aficionados. Sus prestaciones son tan buenas como para que siga siendo competitivo en algunas pruebas deportivas y ha sido el protagonista de uno de los mitos más falsos de este mundillo.

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Con el decreto de confinamiento se ha reducido drásticamente el tráfico. Esto debería traducirse en una mayor seguridad en la conducción, pero no es así. En esta situación hay otros factores que hacen que se deban extremar las precauciones si es imprescindible que cojamos el coche.

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Es probable que hayas leído o escuchado alguna vez el término "backdated" haciendo referencia a un coche o, sobre todo, a una moto. Se trata de un tipo de preparaciones que está muy de moda y que consiste en lo siguiente.

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El BMW Z8 es uno de los pocos coches que sabes que se va a convertir en un coche clásico muy cotizado nada más salir al mercado. Hace 20 años que BMW presentó este neoclásico y ahora toca hacerle un homenaje por su aniversario.

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Studebaker tuvo una idea muy llamativa de llamar la atención del público: construir el coche más grande de la historia. No fue su único coche gigante, pero sí el que más tiempo permaneció. Ésta es su historia y su triste final.

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La tercera generación de la Serie 3 de BMW cumple ahora 30 años, una edad que le permite ser considerado un clásico administrativamente. Aquí va la historia de uno de los BMW más vendidos y maltratados por sus amos.

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La historia de Audi es muy particular y en ella hay anécdotas y modelos que no son demasiado conocidos y a los que damos un repaso en este reportaje. Lee y disfruta.

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