Más allá de respetar los límites de velocidad, ¿existe alguna otra forma de escapar de los radares? En este reportaje analizamos algunos de los métodos más famosos y te contamos si con ellos te librarás de las multas.
Hecha la ley, hecha la trampa. Esta afirmación es parte de la condición humana que, ante la aparición de una normativa, siempre trata de encontrar métodos para eludirla sin correr muchos riesgos. Un ejemplo perfecto de este esfuerzo por “regatear” la legislación lo encontramos en los radares de tráfico. Su dispersión por toda la zona geográfica española y el perjuicio que causan al bolsillo del sancionado ha llevado a los conductores a idear todo tipo de artimañas para escapar de las multas por velocidad.
Pero, ¿es posible engañar a un radar? En la siguiente lista recopilamos los métodos más extendidos para no ser “cazado” por los controles de velocidad y te contamos si se trata de mitos… o si realmente funcionan:
- Laca en la matrícula: Es uno de los trucos más famosos y baratos para intentar engañar al radar. La teoría dice que aplicar un simple “toque” de laca del pelo sobre la matrícula provoca que el flash del radar se refleje, impidiendo la correcta lectura de la placa. Se trata, para desilusión de muchos, de un método totalmente inútil. Tampoco funcionan los sprays específicos que venden para este fin; el único efecto que notaremos es que nuestra matrícula se vuelve más brillante, pero no conseguirá “deslumbrar” a los modernos cinemómetros actuales.
- Doblar la matrícula o llevarla en mal estado: Algunos conductores optan por doblar la matrícula o dejar que un número o letra se deteriore para imposibilitar la identificación de su vehículo. Incluso algún que otro motorista ha llegado a instalar un sistema para ocultar su matrícula con solo pulsar un botón. Como es obvio, estos métodos pueden ser efectivos, pero caemos en una infracción grave sancionada con 200 euros en el caso de que nos descubran.
- Colocar un CD en la bandeja o la matrícula: Estamos ante otro de los mitos más populares para engañar al radar. Se basa en el mismo principio de la laca y afirma que si colocamos un CD en la bandeja trasera del coche o cerca de la matrícula conseguiremos “deslumbrar” a la cámara y la fotografía no se realizará correctamente. De nuevo, una técnica inservible.
- Tapar parte de la matrícula con un pañuelo: Éste es uno de los métodos más seguidos por los motoristas. Consiste en atar una pendra de ropa, generalmente un pañuelo, a una parte cercana a la matrícula, de forma que al ondear con el viento tape algunos números y letras de ésta. También está sancionado por la ley con 200 euros.
- NoPhoto: Este invento norteamericano causó sensación cuando se lanzó al mercado en 2012. Su funcionamiento se basa en la integración de un par de flashes en el porta-matrículas, que lanzan destellos de luz cuando un sensor óptico detecta el disparo de la cámara del radar, lo que impide la correcta visualización de la placa. La coincidencia de ambos flashes, el del sistema NoPhoto y el del radar, no siempre se produce, por lo que no es un sistema 100% efectivo. Además, no resulta barato: su precio ronda los 300 dólares (unos 220 euros).
- Números y letras “invisibles”: Lo último para evitar ser “cazado” por el radar llega desde Rusia. Se trata de unos adhesivos negros con idéntica forma a los números y letras de nuestra matrícula que, colocados sobre ellos, los convierten en invisibles ante las cámaras. En Internet circulan vídeos en los que, si bien en principio parecen realizar su función, todavía es posible la lectura de la matrícula. Conclusión: otro método que no sirve.
- Inhibidores: El único método indetectable a primera vista y que funciona. Los inhibidores captan las ondas de los radares y emiten una señal de mayor frecuencia, lo que bloquea su funcionamiento. Pero su instalación conlleva un riesgo importante: su uso está castigado con una multa de 6.000 euros y la retirada de 6 puntos del carné.
En resumen: como habrás podido comprobar, la forma más efectiva, barata y segura de evitar ser cazado por un radar (nos guste o no) sigue siendo respetar los límites de velocidad.
Comentarios
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Hay una creencia popular que se basa en que se corre mas para llegar antes.Yo si alguna vez sobrepaso los limites es porque me gusta correr y conducir por carreteras reviradas.Me divierto conduciendo , pero no detras de un frena curvas que va a 50 por carreteras de 90.Es asi de simple.Las autopistas me aburren igual a 120 que a 180.La mayoria de los accientes de autopista son porque el conductor se duerme de lo aburridas que son.
Armando, me parece que de matemáticas andas regular, por no decir fatal, porque yendo a una media de 150 km/h es imposible tardar en recorrer 700 km 6h, a no ser que hagas paradas y tardes 1h y 20min. parado, cosa lógica si recorres 700 km. A esa velocidad de media y sin parar se tardaría 4h y 40 min. Sin embargo a una velocidad inferior, pongamos una media de 110 ó 120 km/h y sin parar hubieses tardado unas 6h, 21min y 49seg, pero si paras, también, para descansar 1h y 20min, entonces hubieses tardado 7h 41min 49seg. Lo que significa o que te has inventado los datos, o que en un viaje paraste para descansar y en el otro no o sencillamente las matemáticas no es lo tuyo. Si quieres concienciarnos sobre que la velocidad en la carretera puede ser peligrosa, vale, pero no de esa manera tan poco científica. O sea, que no cuela.
Sí que es una vergüenza y claro que son unos ........ eso. No sé como todavía tienen la caradura de decir que es \"por tu seguridad\" y que sigan escondiéndose como cobardes detrás de arbustos, y con otras artimañas que más parecen de atracadores que de agentes de la autoridad. Claro que imagino que la culpan no la tienen los que están en el coche (a lo mejor sí) si no los que les dicen que se escondan en tal o cual sitio. Luego inauguran autovías y ponen el límite a ... 100 km/h, sin ningún peligro, sin que pasen por en medio de una ciudad, y sin curvas peligrosas ni nada que lo justifique. Vamos para darles con un calcetín sudado hasta que se rompa. Además si es por mi seguridad y la de los demás, lo lógico es que te paren para denunciarte y para que dejes de seguir cometiendo la infracción durante más kilómetros. Con el despilfarro del helicóptero sigues circulando y no pasa nada.
Me cago en el hijo de la gran ching...de los radares, dos multas en parecidas circunstancias. La primera a 138 km. hora, limite 120. Autpista de vigo circulaba solo por la carretera, ni un vehiculo en dos kilometros ni por delante ni por detras, pero un coche escondido tras unos matorrales se encargo de amargarme el viaje, por ir a 138 km.H. con vehiculo potente que si lo llevas a 120 te lo cargas y ademas te duermes en una carrertera de esas carazteristicas. lastima cancer que se los coma. Y la otra exactamente igual por ir a 141 con la carretera totalmente vacia excepto los emboscados picoletos que encima se reiran cuando echan la foto,los muy.......
¡ Pais de Borregos !