La otrora firma de alto rendimiento de Volvo se independiza para convertirse en un fabricante Premium de vehículos eléctricos. Este Polestar 2 es su estreno y tiene, como muchos, a Tesla entre ceja y ceja.

Karam el Shenawy |

El VW Golf R es uno de esos coches que pueden sacar los colores a deportivos de campanillas, pero que tiene duros rivales en su categoría. Gracias a su sistema de tracción total, es facilísimo de conducir y muy eficaz... casi aburrido.

Rubén Fidalgo |

Los tiempos cambian y hablar del Mustang es hacerlo ahora de un SUV y encima eléctrico. Pero en este vídeo vamos a probar la versión GT que ¿puede lucir orgulloso dicha nomenclartura?

Karam el Shenawy |

El Kia Niro PHEV es un modelo muy recomendable, pero su mayor enemigo lo tiene en su propia casa y se llama Kia Niro HEV. Cuesta casi 10.000 euros menos y te llevas prácticamente el mismo coche, con el mismo equipamiento y materiales, pero más ligero y sin etiqueta 0.

Rubén Fidalgo |

Tras haber probado el Austral en su versión micro híbrida, ha tocado someter a un profundo examen a la versión híbrida que es alrededor de tres mil euros más cara, pero que tiene muchas ventajas, entre ellas, el consumo.

Rubén Fidalgo |

El Kia Stonic es una de las alternativas más honestas que hay en su segmento. Su precio, aunque no es una ganga, es interesante para la calidad, equipamiento y garantía que ofrece. Probamos la versión con el motor de gasolina de 120 CV con sistema de microhibridación, etiqueta Eco y cambio automático y éstas son nuestras conclusiones.

Rubén Fidalgo |

El cinco cilindros que da vida a esta bestia alemana nos garantiza unas prestaciones de auténtico infarto... y, pese a que no aumenta de caballaje con respecto a la anterior generación, el nuevo RS3 estrena importantes novedades que nos brindan aún más diversión al volante. Te contamos sus secretos en esta videoprueba.

Christian García |

El VW Polo GTi es el verdadero heredero del GTi original, compacto, ágil y muy divertido. El Golf ha crecido y engordado tanto que está muy lejos ya de aquel presentado hace cuatro décadas. En una categoría en peligro de extinción, probamos este pequeño bólido antes de que desaparezcan.

Rubén Fidalgo |

La firma china fue una de las primeras que empezó a operar en Europa y fruto de ello es este U5 que hemos probado en profundidad y que destaca por su equilibrio general.

Karam el Shenawy |

Volvo será una marca 100% eléctrica para 2030 pero la firma sueca ya ha empezado a dar sus primeros pasos en los modelos cero emisiones. Su primer pilar es este XC40 Recharge que nosotros hemos probado en su .versión más prestacional y potente pues declara, ojo, 408 CV de potencia. ¿Son necesarios? Vamos a descubrirlo

Karam el Shenawy |

El Pininfarina Namx es un revolucionario SUV de hidrógeno de cápsulas extraíbles y recargables y 800 km de autonomía.

ACD |