{"id":508474,"date":"2021-10-06T11:08:26","date_gmt":"2021-10-06T09:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=diccionario&#038;p=508474"},"modified":"2021-10-06T11:08:26","modified_gmt":"2021-10-06T09:08:26","slug":"carter","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/carter\/","title":{"rendered":"C\u00e1rter"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">En realidad, <\/span><b>el c\u00e1rter es la tapa inferior del motor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, la que cubre la bancada del cig\u00fce\u00f1al y el bloque motor y puede ser:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>H\u00famedo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, si adem\u00e1s de tapar esa parte del motor sirve como dep\u00f3sito de aceite<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Seco<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, si el aceite se acumula en un dep\u00f3sito aparte.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Debido a que el c\u00e1rter es la parte m\u00e1s baja del motor, suele estar expuesto a golpes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Para evitar da\u00f1os en el c\u00e1rter, muchos modelos (sobre todo SUV y 4&#215;4) montan una protecci\u00f3n denominada cubre c\u00e1rter. En los turismos, el c\u00e1rter tambi\u00e9n suele ir cubierto con una protecci\u00f3n, aunque su misi\u00f3n, m\u00e1s que evitar golpes y roturas, es contener las posibles fugas de aceite y tambi\u00e9n encapsular la mec\u00e1nica para reducir el ruido que emite el motor.<\/span><\/p>\n<h2><strong>Ventajas e inconvenientes del c\u00e1rter h\u00famedo y seco<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El c\u00e1rter h\u00famedo es el m\u00e1s com\u00fan en la mayor\u00eda de modelos porque es m\u00e1s barato de fabricar y suficientemente efectivo. Los principales inconvenientes de un c\u00e1rter h\u00famedo son:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Aumenta la altura del motor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: al tener que dejar espacio para contener el aceite, el c\u00e1rter a\u00f1ade unos cent\u00edmetros a la altura total del motor, lo cual eleva el centro de gravedad y, adem\u00e1s, hace que el espacio para la mec\u00e1nica tenga que ser m\u00e1s voluminoso.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>P\u00e9rdidas de presi\u00f3n por descebado<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: en los modelos deportivos el c\u00e1rter h\u00famedo puede provocar ca\u00eddas de presi\u00f3n de aceite debido a que el lubricante se desplaza hacia un lado en la bandeja debido a las aceleraciones laterales en las curvas o frenadas.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para evitar estos inconvenientes, algunos fabricantes usan lo que se conoce como c\u00e1rter seco, que es un dep\u00f3sito independiente para el aceite. Tambi\u00e9n se pueden montar rompeolas y placas en el c\u00e1rter h\u00famedo para evitar el problema del descebado de la bomba. Esta \u00faltima tecnolog\u00eda se denomina <\/span><b>\u201cc\u00e1rter tabicado\u201d<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se conoce como c\u00e1rter del coche a la parte baja del motor donde se aloja el aceite del motor (o de la transmisi\u00f3n) al caer en \u00e9l por gravedad. Existen modelos con c\u00e1rter seco en los cuales el c\u00e1rter no hace las funciones de dep\u00f3sito de aceite, sino que \u00e9ste se bombea a un dep\u00f3sito anexo al motor.","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-508474","diccionario","type-diccionario","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00e1rter - \u00bfQu\u00e9 es C\u00e1rter? | Diccionario Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Se conoce como c\u00e1rter del coche a la parte baja del motor donde se aloja el aceite del motor (o de la transmisi\u00f3n) al caer en \u00e9l por gravedad. Existen modelos con c\u00e1rter seco en los cuales el c\u00e1rter no hace las funciones de dep\u00f3sito de aceite, sino que \u00e9ste se bombea a un dep\u00f3sito anexo al motor.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00e1rter - \u00bfQu\u00e9 es C\u00e1rter? | Diccionario Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Se conoce como c\u00e1rter del coche a la parte baja del motor donde se aloja el aceite del motor (o de la transmisi\u00f3n) al caer en \u00e9l por gravedad. Existen modelos con c\u00e1rter seco en los cuales el c\u00e1rter no hace las funciones de dep\u00f3sito de aceite, sino que \u00e9ste se bombea a un dep\u00f3sito anexo al motor.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/carter\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C\u00e1rter - \u00bfQu\u00e9 es C\u00e1rter? | Diccionario Autocasi\u00f3n","description":"Se conoce como c\u00e1rter del coche a la parte baja del motor donde se aloja el aceite del motor (o de la transmisi\u00f3n) al caer en \u00e9l por gravedad. Existen modelos con c\u00e1rter seco en los cuales el c\u00e1rter no hace las funciones de dep\u00f3sito de aceite, sino que \u00e9ste se bombea a un dep\u00f3sito anexo al motor.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"C\u00e1rter - \u00bfQu\u00e9 es C\u00e1rter? | Diccionario Autocasi\u00f3n","og_description":"Se conoce como c\u00e1rter del coche a la parte baja del motor donde se aloja el aceite del motor (o de la transmisi\u00f3n) al caer en \u00e9l por gravedad. Existen modelos con c\u00e1rter seco en los cuales el c\u00e1rter no hace las funciones de dep\u00f3sito de aceite, sino que \u00e9ste se bombea a un dep\u00f3sito anexo al motor.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/carter\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/carter\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/carter\/","name":"C\u00e1rter - \u00bfQu\u00e9 es C\u00e1rter? | Diccionario Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"2021-10-06T09:08:26+00:00","description":"Se conoce como c\u00e1rter del coche a la parte baja del motor donde se aloja el aceite del motor (o de la transmisi\u00f3n) al caer en \u00e9l por gravedad. Existen modelos con c\u00e1rter seco en los cuales el c\u00e1rter no hace las funciones de dep\u00f3sito de aceite, sino que \u00e9ste se bombea a un dep\u00f3sito anexo al motor.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/carter\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/carter\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/carter\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Diccionario del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"C\u00e1rter"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/diccionario\/508474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/diccionario"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/diccionario"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=508474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/diccionario\/508474\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=508474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=508474"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=508474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}