{"id":508719,"date":"2021-10-06T11:08:26","date_gmt":"2021-10-06T09:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=diccionario&#038;p=508719"},"modified":"2021-10-06T11:08:26","modified_gmt":"2021-10-06T09:08:26","slug":"bomba-de-aceite","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/bomba-de-aceite\/","title":{"rendered":"Bomba de aceite"},"content":{"rendered":"<p><b>La bomba de aceite del motor aspira el aceite del c\u00e1rter<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (o del dep\u00f3sito de aceite en los motores de c\u00e1rter seco) y lo hace circular a presi\u00f3n por los principales puntos de engrase: bancadas, cig\u00fce\u00f1al, bielas, pistones, \u00e1rboles de levas, v\u00e1lvulas, turbo compresor\u2026<\/span><\/p>\n<p><b>En la actualidad se emplean bombas de aceite de caudal y presi\u00f3n variables.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Para mejorar el rendimiento de la mec\u00e1nica y reducir las fricciones internas y p\u00e9rdidas por arrastre, los motores modernos trabajan con presiones y caudales de aceite relativamente bajos cuando funcionan al ralent\u00ed o con baja carga, cuando no son necesarias una refrigeraci\u00f3n (el aceite, adem\u00e1s de lubricar, tambi\u00e9n refrigera el motor) ni una presi\u00f3n de aceite demasiado elevadas.<\/span><\/p>\n<p><b>Al aumentar las solicitudes mec\u00e1nicas con la carga y las revoluciones, el sistema de lubricaci\u00f3n eleva la presi\u00f3n y el caudal de aceite que circula<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> por el circuito de refrigeraci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2>Aver\u00edas de la bomba de aceite<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al tratarse de una parte mec\u00e1nica fundamental y cuyo fallo provoca graves aver\u00edas<\/span><b>, la bomba de aceite suele ser un elemento muy fiable y robusto<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pero puede fallar. Un fallo en la bomba de aceite provoca un gripado inmediato del motor. La mayor\u00eda de los fallos en la bomba de aceite se deben al uso de un lubricante de mala calidad o bien a obstrucciones en el circuito, normalmente provocadas por un mal mantenimiento, como el no realizar los cambios de los filtros de aceite, lo que acaba acumulando lodos que obstruyen el cebado correcto de la bomba.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La bomba de aceite es un mecanismo que se encarga de hacer circular con una determinada presi\u00f3n al aceite que lubrica las partes internas del motor o de la caja de cambios autom\u00e1tica. 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