{"id":508744,"date":"2021-10-06T11:08:27","date_gmt":"2021-10-06T09:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=diccionario&p=508744"},"modified":"2021-10-06T11:08:27","modified_gmt":"2021-10-06T09:08:27","slug":"taques-hidraulicos","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/taques-hidraulicos\/","title":{"rendered":"Taqu\u00e9s hidr\u00e1ulicos"},"content":{"rendered":"

El contacto entre la exc\u00e9ntrica del \u00e1rbol de levas y el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula no se hace directamente<\/b>, sino que entre ambas partes se coloca otra pieza que se llama taqu\u00e9. Esto permite cierta tolerancia, necesaria debido a las dilataciones y contracciones que la temperatura genera en los materiales del motor.<\/span><\/p>\n

Es necesario que exista cierta holgura entre la leva y la v\u00e1lvula para que pueda funcionar correctamente el mecanismo<\/b>. Cuando el motor est\u00e1 fr\u00edo y los materiales est\u00e1n contra\u00eddos, esa holgura es m\u00e1xima y hace que se produzca un golpe entre el taqu\u00e9 y la v\u00e1lvula. De hecho, el nombre de taqu\u00e9 es una onomatopeya debido al ruido caracter\u00edstico de esta parte mec\u00e1nica, una especie de taca-taca-taca. Si no se respeta esa holgura entre el taqu\u00e9 y la v\u00e1lvula en fr\u00edo, cuando los materiales se dilatan<\/span>, la v\u00e1lvula quedar\u00eda pisada y abierta cuando deber\u00eda estar cerrada<\/b>, lo que provocar\u00eda una p\u00e9rdida de potencia y fallos graves en el motor.<\/span><\/p>\n

Cuando el motor alcanza su temperatura de servicio, la dilataci\u00f3n de los materiales hace que esa holgura sea m\u00ednima y que no exista apenas separaci\u00f3n entre el taqu\u00e9 y la v\u00e1lvula, de modo que ese ruido caracter\u00edstico en caliente apenas se oye.<\/span><\/p>\n

Para reducir el ruido y el desgaste de los taqu\u00e9s se inventaron los taqu\u00e9s hidr\u00e1ulicos<\/b>. Lo que hace un taqu\u00e9 hidr\u00e1ulico es que una capa de aceite se interponga en esa holgura, de modo que el taqu\u00e9 no golpea ni suena, sino que el golpe lo absorbe una capa de aceite a presi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Por qu\u00e9 suenan los taqu\u00e9s del coche<\/b><\/h2>\n

Es normal que suenen los taqu\u00e9s del coche cuando el motor est\u00e1 fr\u00edo. Tambi\u00e9n en el caso de los taqu\u00e9s hidr\u00e1ulicos es normal que suenen nada m\u00e1s arrancar, hasta que la presi\u00f3n de aceite llega correctamente a todos los rincones del motor. Si un taqu\u00e9 suena tambi\u00e9n en caliente es porque necesita un reglaje, si no es hidr\u00e1ulico. <\/span>Si un motor con taqu\u00e9s hidr\u00e1ulicos suena a taqu\u00e9 transcurridos unos instantes tras el arranque o incluso en caliente, el problema suele deberse a una baja presi\u00f3n de aceite o a un defecto en los propios taqu\u00e9s<\/b>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los taqu\u00e9s hidr\u00e1ulicos son elementos del sistema de distribuci\u00f3n del motor que se encargan de transmitir el movimiento de la leva del \u00e1rbol de levas a las v\u00e1lvulas para accionarlas y que abran o cierren.","protected":false},"author":210,"featured_media":509151,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-508744","diccionario","type-diccionario","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nTaqu\u00e9s hidr\u00e1ulicos - \u00bfQu\u00e9 es Taqu\u00e9s hidr\u00e1ulicos? 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