{"id":508822,"date":"2021-10-06T11:08:30","date_gmt":"2021-10-06T09:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=diccionario&#038;p=508822"},"modified":"2021-10-06T11:08:30","modified_gmt":"2021-10-06T09:08:30","slug":"intercooler","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/intercooler\/","title":{"rendered":"Intercooler"},"content":{"rendered":"<p><b>Un intercooler es un radiador que cuya misi\u00f3n es reducir la temperatura del aire de admisi\u00f3n para que tenga una mayor densidad y aumentar as\u00ed el rendimiento del motor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. En las mec\u00e1nicas sobrealimentadas, el aire de admisi\u00f3n se calienta al salir del compresor debido al aumento de presi\u00f3n del propio aire y tambi\u00e9n a la transferencia de calor del propio compresor. Una vez comprimido, el aire de admisi\u00f3n se hace pasar por el intercooler para reducir su temperatura antes de mezclarlo con el combustible y meterlo en los cilindros del motor.<\/span><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 tipos de intercooler hay, ventajas e inconvenientes<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">B\u00e1sicamente existen dos tipos de intercooler:\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aire\/aire<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aire\/agua<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Los intercoolers funcionan transfiriendo calor entre dos fluidos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, uno que circula por dentro del intercooler y otro que circula por fuera del intercooler. En el caso del intercooler de los autom\u00f3viles, por el interior del intercooler circula el aire de admisi\u00f3n del motor, que es el que interesa enfriar, y por el exterior se hace pasar una corriente de aire fresco (intercooler aire\/aire) o bien un l\u00edquido refrigerante (intercooler aire\/agua).<\/span><\/p>\n<p><b>Es m\u00e1s frecuente el uso de los intercooler aire\/aire<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que suelen ir ubicados en la parte frontal del veh\u00edculo para que pase por ellos la corriente de aire de la marcha del propio veh\u00edculo. Tienen la ventaja de que son m\u00e1s ligeros y su rendimiento es bastante bueno. El inconveniente es que su eficacia depende mucho de la temperatura ambiente del aire exterior y de la velocidad del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p><b>Los intercambiadores aire\/agua son m\u00e1s caros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, pero tambi\u00e9n m\u00e1s compactos y, sobre todo, su rendimiento es m\u00e1s constante, al no depender tanto su capacidad de enfriar el aire de admisi\u00f3n de factores externos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es un intercambiador de calor. En realidad, el radiador del refrigerante del motor tambi\u00e9n es un intercooler en el sentido estricto del t\u00e9rmino. 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