{"id":508898,"date":"2021-10-06T11:08:30","date_gmt":"2021-10-06T09:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=diccionario&#038;p=508898"},"modified":"2021-10-06T11:08:30","modified_gmt":"2021-10-06T09:08:30","slug":"radiador","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/radiador\/","title":{"rendered":"Radiador"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n se puede referir al radiador de la calefacci\u00f3n, que va montado en el habit\u00e1culo y sirve para calentar el espacio destinado a los pasajeros, aprovechando el calor del motor. Para diferenciar ambos, nos referiremos al primero como el radiador del motor y al segundo como radiador del sistema de climatizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><b>El radiador del motor va ubicado en la parte delantera del coche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, detr\u00e1s de la rejilla frontal para que lo atraviese la mayor cantidad de aire posible durante la marcha. <\/span><b>El radiador est\u00e1 compuesto b\u00e1sicamente de dos partes: el panal y los colectores<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El panal suele ser de aluminio (antiguamente era de cobre) y est\u00e1 formado por varios tubos aleteados por los que circula el refrigerante.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los colectores suelen ser de pl\u00e1stico y son los que tapan las entradas y salidas de los tubos aleteados y en los que se ubican las bocas de entrada y salida para los manguitos que conectan el radiador con el circuito de refrigeraci\u00f3n del bloque motor.<\/span><\/p>\n<p><b>El radiador del sistema de climatizaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> consta de las mismas partes, pero es m\u00e1s peque\u00f1o y va ubicado en el interior del habit\u00e1culo. Mientras que la finalidad principal del radiador del motor es transferir el calor del refrigerante del motor al aire exterior para enfriar la mec\u00e1nica, en el caso del radiador de la climatizaci\u00f3n lo que se busca es calentar el aire del habit\u00e1culo aprovechando el calor del l\u00edquido refrigerante del motor.<\/span><\/p>\n<h2>Cuidados y aver\u00edas del radiador del coche<\/h2>\n<p><b>El radiador del coche es un elemento imprescindible para evitar aver\u00edas graves por sobrecalentamiento.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Es importante mantenerlo limpio y cambiar el l\u00edquido refrigerante en los plazos establecidos por el fabricante (normalmente cada dos a\u00f1os) para evitar corrosi\u00f3n y fugas en el radiador.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Las aver\u00edas m\u00e1s frecuentes son las fugas de refrigerante<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que suelen producirse por perforaciones debidas a impactos o bien a grietas provocadas por la corrosi\u00f3n o el fr\u00edo extremo si no se utilizan productos anticongelantes.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un radiador sucio pierde mucha eficacia y puede provocar un exceso de temperatura en el motor, lo que suele ocasionar aver\u00edas caras como la rotura de la junta de la culata.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El radiador del coche es un elemento mec\u00e1nico que sirve para disipar el calor generado por el motor para mantenerlo a una temperatura segura.","protected":false},"author":210,"featured_media":509138,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-508898","diccionario","type-diccionario","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Radiador - \u00bfQu\u00e9 es Radiador? 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