{"id":508966,"date":"2021-10-06T11:08:28","date_gmt":"2021-10-06T09:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=diccionario&#038;p=508966"},"modified":"2021-10-06T11:08:28","modified_gmt":"2021-10-06T09:08:28","slug":"cilindrada-de-un-coche","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/cilindrada-de-un-coche\/","title":{"rendered":"Cilindrada de un coche"},"content":{"rendered":"<p><b>La cilindrada o cubicaje de un coche es el volumen de sus cilindros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y para calcularlo hay que conocer primero qu\u00e9 es la carrera y qu\u00e9 es el di\u00e1metro de cada cilindro.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>La carrera del motor es la distancia que recorre el pist\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> desde el punto m\u00e1s bajo o alejado de la culata hasta el m\u00e1s alto o cercano a la culata. Es un valor que depende directamente de la distancia entre las mu\u00f1equillas y el eje de rotaci\u00f3n del cig\u00fce\u00f1al.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>El di\u00e1metro del cilindro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es la distancia m\u00e1s larga entre dos puntos enfrentados de la circunferencia que forma el cilindro.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para calcular la cilindrada debemos calcular el volumen de un cilindro y multiplicarlo por el n\u00famero de cilindros de ese motor.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El volumen de un cilindro es igual al producto de multiplicar el \u00e1rea de la circunferencia por la altura del cilindro, es decir, por la carrera.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As\u00ed la cilindrada de un motor de 4 cilindros que tuviese 90 mm de carrera y 100 mm de di\u00e1metro ser\u00eda: 90 x (\u03c0 x 50<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">) x 4 = 2.826.000 mm<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, o lo que es lo mismo 2.826 cm<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> o 2,83 litros de cilindrada.<\/span><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 es un motor cuadrado, supercuadrado o de carrera larga<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En funci\u00f3n de la relaci\u00f3n entre el tama\u00f1o de la carrera y el di\u00e1metro de los cilindros, los motores se clasifican en tres categor\u00edas:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Carrera larga<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: son motores en los que la carrera es claramente mayor que el di\u00e1metro. Suelen ser motores que giran a pocas revoluciones y entregan mucho par a bajo r\u00e9gimen. Suelen emplearse en motores grandes y di\u00e9sel.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cuadrado<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: son motores en los que la carrera y el di\u00e1metro son id\u00e9nticos. La mayor\u00eda de los motores de los autom\u00f3viles actuales son cuadrados.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Supercuadrado<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: son motores en los que el di\u00e1metro es mayor que la carrera. Suelen emplearse en mec\u00e1nicas que deben girar a muchas revoluciones. Entregan poco par en relaci\u00f3n a su cilindrada, pero pueden girar a m\u00e1s revoluciones y conseguir elevadas cifras de potencia. Los motores de las motos suelen ser supercuadrados y tambi\u00e9n los de algunos modelos deportivos, por norma general.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cilindrada o cubicaje de un coche es el volumen de sus cilindros. 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