Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":512992,"date":"2021-11-22T13:48:38","date_gmt":"2021-11-22T12:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/?post_type=diccionario&p=512992"},"modified":"2021-11-22T13:48:38","modified_gmt":"2021-11-22T12:48:38","slug":"motor-de-4-tiempos","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/motor-de-4-tiempos\/","title":{"rendered":"Motor de 4 tiempos"},"content":{"rendered":"

Se define como motor de 4 tiempos a los motores que para completar un ciclo de trabajo lo hacen en 4 fases claramente separadas. Normalmente se habla de motores de 4 tiempos referidos a motores de combusti\u00f3n interna y sus 4 fases son: admisi\u00f3n, compresi\u00f3n, explosi\u00f3n y escape<\/strong>.<\/p>\n

Estas cuatro fases completan un ciclo de trabajo y se efect\u00faan en tiempos diferentes durante el funcionamiento del mismo<\/strong>. Esta es la diferencia b\u00e1sica frente a los motores de 2 tiempos, que realizan dos de las fases de manera simult\u00e1nea. Debido a que cada fase se realiza en un momento separado, cada cilindro de un motor de 4 tiempos necesita hacer 2 movimientos de ascenso y descenso para completar el ciclo.<\/p>\n

Dependiendo del ciclo termodin\u00e1mico que realicen, los motores de 4 tiempos pueden ser de ciclo Di\u00e9sel, Otto o Atkinson.<\/p>\n

C\u00f3mo funciona un motor de 4 tiempos<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Un motor de 4 tiempos de combusti\u00f3n interna funciona completando el ciclo termodi\u00e1mico en 4 fases. En la primera fase se realiza la admisi\u00f3n del aire o de la mezcla de aire y combustible<\/strong>, dependiendo de si se trata de un motor de inyecci\u00f3n directa o indirecta, respectivamente. Esta fase se realiza en los motores de pistones de movimiento alternativo aprovechando la succi\u00f3n que realiza el pist\u00f3n en su movimiento del punto muerto superior al punto muerto inferior y abriendo las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Una vez llegado al punto muerto inferior, el pist\u00f3n inicia su recorrido hacia el punto muerto superior comprimiendo el aire o la mezcla de aire y combustible, es la fase de compresi\u00f3n, para la cual las v\u00e1lvulas permanecen cerradas<\/strong>.<\/p>\n

Casi al final del recorrido hacia el punto muerto superior, el calor y la presi\u00f3n generados en esta fase hacen que la mezcla sea altamente inflamable y est\u00e1 a punto de comenzar la siguiente fase: la explosi\u00f3n en los motores de gasolina o ciclo Otto y la expansi\u00f3n en los Di\u00e9sel<\/strong>. Hemos completado una vuelta completa del cig\u00fce\u00f1al.<\/p>\n

La tercera fase del ciclo es en la que se realiza realmente el trabajo y se desata la energ\u00eda<\/strong>. Por este motivo se conoce como fase de explosi\u00f3n, expansi\u00f3n o trabajo. En los de gasolina se trata de una explosi\u00f3n y en los di\u00e9sel de una expansi\u00f3n provocada por la energ\u00eda de la combusti\u00f3n. En los motores de gasolina es necesario activar la reacci\u00f3n mediante una chispa, mientras que en los di\u00e9sel son la presi\u00f3n y la temperatura provocadas por la compresi\u00f3n las que generan el inicio de la deflagraci\u00f3n del aire y el combustible.<\/p>\n

La energ\u00eda liberada empuja el pist\u00f3n hacia el punto muerto inferior.<\/p>\n

Al llegar al final de su recorrido descendente, el pist\u00f3n vuelve a subir con inercia y empuja los gases producidos por la combusti\u00f3n, abriendo la v\u00e1lvula de escape para vaciar de nuevo la c\u00e1mara de combusti\u00f3n y dejarla lista para empezar un nuevo ciclo de admisi\u00f3n. Es la fase de escape.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La mayor\u00eda de los autom\u00f3viles se mueven gracias al trabajo realizado por un motor de 4 tiempos, ya sean de gasolina o di\u00e9sel. Te explicamos por qu\u00e9 se llaman de 4 tiempos y c\u00f3mo funcionan.","protected":false},"author":195,"featured_media":512993,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-512992","diccionario","type-diccionario","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMotor de 4 tiempos - \u00bfQu\u00e9 es Motor de 4 tiempos? | Diccionario Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los motores de 4 tiempos son los que se emplean en la mayor\u00eda de los autom\u00f3viles, ya sean de gasolina o di\u00e9sel y se llaman as\u00ed por esto.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Motor de 4 tiempos - \u00bfQu\u00e9 es Motor de 4 tiempos? 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