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{"id":513003,"date":"2021-11-22T14:26:12","date_gmt":"2021-11-22T13:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/?post_type=diccionario&#038;p=513003"},"modified":"2021-11-22T14:26:12","modified_gmt":"2021-11-22T13:26:12","slug":"convergencia","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/convergencia\/","title":{"rendered":"Convergencia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Se conoce como convergencia o divergencia de las ruedas al \u00e1ngulo que forma su alineado con respecto a la trayectoria en l\u00ednea recta del veh\u00edculo<\/strong>. Puede ser convergencia negativa (o divergencia) o positiva, dependiendo de si las ruedas &#8220;apuntan&#8221; hacia los lados en el sentido de la marcha o hacia el centro, respectivamente. Puesto que su alineado ideal deber\u00eda ser completamente paralelo al sentido de la marcha del veh\u00edculo, la convergencia de las ruedas a veces se denomina &#8220;paralelo&#8221; y su ajuste &#8220;hacer el paralelo&#8221; o alineado de direcci\u00f3n.<\/p>\n<p>En teor\u00eda, las ruedas de un veh\u00edculo deber\u00edan estar perfectamente alineadas con su trayectoria en l\u00ednea recta. Sin embargo, <strong>debido a las fuerzas que act\u00faan en un autom\u00f3vil en movimiento el ajuste correcto depende de las caracter\u00edsticas de cada veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n<p>En un autom\u00f3vil de tracci\u00f3n delantera, <strong>el empuje que hace el motor sobre ellas al acelerar tiende a cerrarlas<\/strong>, de modo que el ajuste est\u00e1tico se debe hacer con cierta convergencia negativa o divergencia, de forma que cuando act\u00faen las fuerzas din\u00e1micas durante la marcha, tiendan a adquirir su alineado perfecto.<\/p>\n<p>En cambio, por lo general <strong>un coche de tracci\u00f3n trasera tiende a abrir la convergencia de las ruedas con la velocidad<\/strong>, de ah\u00ed que su ajuste est\u00e1tico suela ser con las ruedas con convergencia positiva, esto como norma general, como digo, depende de cada veh\u00edculo en concreto.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo afecta la convergencia de las ruedas<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-513011\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/convergencia-diagrama.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/convergencia-diagrama-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/convergencia-diagrama-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>La convergencia de las ruedas afecta mucho al comportamiento del veh\u00edculo<\/strong>. Unas ruedas mal alineadas har\u00e1n que el coche no mantenga una trayectoria de forma estable. Por lo general, un coche con una convergencia exageradamente negativa se vuelve inestable a alta velocidad y el morro tiende a moverse hacia los lados. <strong>Un alineado con una convergencia excesivamente positiva aumenta el subviraje<\/strong>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de alterar el comportamiento,<strong> un mal paralelo en las ruedas aumenta el consumo de combustible<\/strong>. Al estar mal alineadas respecto a la trayectoria de avance, las ruedas generan mucha resistencia de rodadura a avanzar en l\u00ednea recta, de modo que el consumo se dispara.<\/p>\n<p>Esta resistencia al avance tambi\u00e9n provoca <strong>un desgaste inusual de los neum\u00e1ticos<\/strong>.<\/p>\n<p>Debido a que un mal alineado genera tres problemas graves (seguridad activa, consumo y desgaste de los neum\u00e1ticos) es fundamental realizar un correcto alineado o paralelo de forma peri\u00f3dica, el momento ideal es al montar un juego nuevo de neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Una direcci\u00f3n cerrada (o con convergencia demasiado positiva) genera un mayor desgaste en la cara exterior de la banda de rodadura de los neum\u00e1ticos delanteros, mientras que un alineado con convergencia demasiado negativa hace que el desgaste sea mayor en la cara interior del neum\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si alguna vez has ido a cambiar las ruedas del coche es probable que te hayan dicho que hay que ajustar la convergencia o &#8220;hacer el paralelo&#8221;, te explicamos qu\u00e9 es la convergencia de las ruedas del coche de manera sencilla.","protected":false},"author":195,"featured_media":513010,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-513003","diccionario","type-diccionario","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Convergencia - \u00bfQu\u00e9 es Convergencia? 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