Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":513918,"date":"2021-12-03T13:18:38","date_gmt":"2021-12-03T12:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/?post_type=diccionario&p=513918"},"modified":"2021-12-03T13:18:38","modified_gmt":"2021-12-03T12:18:38","slug":"cilindro-motor","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/cilindro-motor\/","title":{"rendered":"Cilindro motor"},"content":{"rendered":"

El cilindro de un motor es la cavidad con forma cil\u00edndrica (de ah\u00ed su nombre) en la que se desplaza el pist\u00f3n para realizar las distintas fases del ciclo de combusti\u00f3n<\/a><\/strong> (admisi\u00f3n, compresi\u00f3n, trabajo y escape). Es una c\u00e1mara cerrada herm\u00e9ticamente en el extremo superior por la culata y en la parte baja por el propio pist\u00f3n, que var\u00eda el volumen del cilindro a medida que se desplaza por \u00e9ste. El pist\u00f3n, en ese desplazamiento, genera la compresi\u00f3n a medida que reduce el volumen interior con su movimiento y tambi\u00e9n la aspiraci\u00f3n cuando retrocede y va aumentando el volumen.<\/p>\n

Los motores de pistones alternativos pueden tener uno o varios cilindros<\/strong>. En el autom\u00f3vil las disposiciones m\u00e1s frecuentes son 3, 4, 5, 6, 8, 10 y 12 cilindros, pero existen motores con diferente n\u00famero de cilindros y disposici\u00f3n.<\/p>\n

Para hacer los motores m\u00e1s ligeros, el bloque en el que se esculpen los cilindros (bloque motor) se suele hacer de aleaci\u00f3n ligera, normalmente de aluminio. Como las aleaciones ligeras son blandas y no aguantan bien el desgaste ni las temperaturas extremas y presiones que se concentran en los cilindros, se suelen usar unos cilindros postizos que se insertan en el bloque y se conocen como “camisas”<\/strong>.<\/p>\n

Tipos de motores por la posici\u00f3n de los cilindros<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Para que los motores sean compactos, cuando tienen muchos cilindros \u00e9stos se disponen en varias filas en lugar de estar todos ellos en la misma l\u00ednea. Seg\u00fan c\u00f3mo se dispongan esas filas de cilindros, los motores se clasifican en:<\/p>\n

    \n
  • Motores en l\u00ednea<\/strong>: todos los cilindros est\u00e1n en una misma l\u00ednea. La mayor\u00eda de motores de hasta seis cilindros emplea esta disposici\u00f3n.<\/li>\n
  • Motores b\u00f3xer<\/strong>: son aquellos en los que los cilindros est\u00e1n en dos filas una frente a la otra y los pistones se desplazan sim\u00e9tricamente uno respecto del que tiene enfrente. En la actualidad s\u00f3lo Porsche y Subaru emplean esta disposici\u00f3n.<\/li>\n
  • Motores en V<\/strong>: los cilindros se colocan formando un \u00e1ngulo determinado entre ellos, con forma de V. Los \u00e1ngulos entre bancadas (cada l\u00ednea de cilindros es una bancada) suelen ser aquellos que permitan dividir los 360\u00ba de la circunferencia que describe el cig\u00fce\u00f1al entre el n\u00famero de cilindros y d\u00e9 un n\u00famero entero. As\u00ed, un motor V6, por ejemplo, suele montar los cilindros formando una V a 60\u00ba (60×6= 360) o a 120\u00ba. Cuando el \u00e1ngulo es menor de 30\u00ba se conocen como motores en V estrecha<\/strong>, mientras que cuando las bancadas se abren al m\u00e1ximo, 180\u00ba, se conocen como motores en V horizontales<\/strong>. Estos \u00faltimos exteriormente y constructivamente son muy similares a los b\u00f3xer, pero la diferencia es que dentro de los cilindros los pistones se mueven en el mismo sentido uno y el que est\u00e1 enfrentado, en lugar de sim\u00e9tricamente como sucede en los b\u00f3xer. Esto se debe a que en los motores b\u00f3xer cada pist\u00f3n va fijado a una biela en su propia mu\u00f1equilla del cig\u00fce\u00f1al, mientras que en un motor en V a 180\u00ba las bielas de los pistones que quedan enfrentados comparten la misma mu\u00f1equilla. Un ejemplo de motor en V horizontal es el del Ferrari Testarossa.<\/li>\n
  • Motores en W o semi estrella<\/strong>: los cilindros se dividen en 3 o 4 bancadas formando una especie de W. En la actualidad s\u00f3lo el grupo Volkswagen emplea esta disposici\u00f3n en modelos como el Passat W8 o Bugatti W16.<\/li>\n
  • Motores radiales o en estrella<\/strong>: no se emplean en automoci\u00f3n. Su uso es b\u00e1sicamente para aviaci\u00f3n al permitir montar un gran n\u00famero de cilindros y que todos ellos queden expuestos f\u00e1cilmente a una corriente de aire para su refrigeraci\u00f3n y eliminar as\u00ed un circuito de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida que, adem\u00e1s de ser m\u00e1s pesada, podr\u00eda tener problemas de congelaci\u00f3n y descebado en vuelo.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si alguna vez te has preguntado a qu\u00e9 se refieren cuando hablan de un motor de 3 o 4 cilindros, aqu\u00ed tienes la respuesta.","protected":false},"author":195,"featured_media":513934,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-513918","diccionario","type-diccionario","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCilindro motor - \u00bfQu\u00e9 es Cilindro motor? | Diccionario Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si alguna vez te has preguntado a qu\u00e9 se refieren cuando hablan de un motor de 3 o 4 cilindros, aqu\u00ed tienes la respuesta.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cilindro motor - \u00bfQu\u00e9 es Cilindro motor? 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