{"id":516873,"date":"2022-01-18T11:19:21","date_gmt":"2022-01-18T10:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/?post_type=diccionario&p=516873"},"modified":"2022-01-18T11:19:21","modified_gmt":"2022-01-18T10:19:21","slug":"kwh","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/kwh\/","title":{"rendered":"kWh"},"content":{"rendered":"

Con el cambio de tecnolog\u00eda hacia los coches el\u00e9ctricos conviene que nos vayamos familiarizando con las nuevas magnitudes que los definen. Para determinar la capacidad de una bater\u00eda se emplean los kWh (kilowatios hora)<\/strong>. Por hacer una analog\u00eda con lo que estamos acostumbrados, decir que una bater\u00eda tiene “X” kWh de capacidad equivale a decir que en un dep\u00f3sito de gasolina caben “X” litros de combustible.<\/p>\n

Para hacernos una idea de lo que significa que una bater\u00eda tiene una capacidad determinada, si por ejemplo tenemos una con 20 kWh de capacidad, lo que nos est\u00e1 indicando es que esa bater\u00eda acumula energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong> suficiente como para hacer funcionar una m\u00e1quina que consuma 20 kW de potencia<\/a><\/strong> durante una hora.<\/p>\n

La densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas es muy baja, de ah\u00ed que, pese a la excelente eficiencia de los motores el\u00e9ctricos, las autonom\u00edas de los coches el\u00e9ctricos sean muy limitadas y para superar los 300 km de autonom\u00eda se necesiten bater\u00edas muy pesadas y voluminosas. Para hacernos una idea, un litro de gasolina acumula una energ\u00eda de 9,6 kWh. Como la gasolina tiene una densidad menor que la del agua, un kg de gasolina contiene 12,7 kWh de energ\u00eda<\/strong>. Una bater\u00eda de i\u00f3n de litio con esa capacidad pesa alrededor de 100 kg<\/strong>.<\/p>\n

Cu\u00e1ntos kWh tiene una bater\u00eda<\/h2>\n

En la actualidad, las bater\u00edas m\u00e1s empleadas en los autom\u00f3viles son de i\u00f3n de litio y tienen capacidades muy variadas, sobre todo en funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo en el que se instalan. Los coches h\u00edbridos rara vez superan los 3 kWh de capacidad<\/strong>, mientras que en los h\u00edbridos enchufables la media est\u00e1 en el entorno de los 12 kWh de capacidad<\/strong>, aunque hay modelos grandes como el Mercedes Clase S o el Range Rover que llegan hasta los 28 kWh de capacidad.<\/p>\n

En coches exclusivamente el\u00e9ctricos, la capacidad de sus bater\u00edas oscila entre los 35 y los 100 kWh.<\/strong>\u00a0Muchos fabricantes ofrecen versiones diferentes de un mismo modelo en funci\u00f3n de la capacidad de sus bater\u00edas, de las que depende casi en proporci\u00f3n directa la autonom\u00eda del mismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Puede que hayas le\u00eddo o escuchado hablar sobre kWh en alg\u00fan veh\u00edculo el\u00e9ctrico o h\u00edbrido. 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