{"id":520203,"date":"2022-03-15T12:31:47","date_gmt":"2022-03-15T11:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/?post_type=diccionario&p=520203"},"modified":"2022-03-15T12:31:47","modified_gmt":"2022-03-15T11:31:47","slug":"freno-regenerativo","status":"publish","type":"diccionario","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/diccionario\/freno-regenerativo\/","title":{"rendered":"Freno regenerativo"},"content":{"rendered":"

En los veh\u00edculos con alg\u00fan tipo de electrificaci\u00f3n (ya sean micro h\u00edbridos, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables o el\u00e9ctricos) se mejora el rendimiento energ\u00e9tico gracias a que se puede recuperar energ\u00eda en las frenadas<\/strong>. Mientras que en los coches exclusivamente de combusti\u00f3n cada vez que frenamos estamos desperdiciando la energ\u00eda cin\u00e9tica al transformarla en calor en los frenos, en los electrificados parte de esa energ\u00eda se recupera al transformarla en energ\u00eda el\u00e9ctrica y almacenarla en una bater\u00eda adicional para aprovecharla despu\u00e9s, ya sea como apoyo al motor de combusti\u00f3n o directamente para mover el veh\u00edculo en modo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

En una frenada convencional, la energ\u00eda cin\u00e9tica que tiene el veh\u00edculo debido a su masa y velocidad se transforma en calor al someter a fricci\u00f3n a los frenos. Esta energ\u00eda se desperdicia<\/strong>, de hecho, es necesario refrigerar los frenos para que mantengan su operatividad.<\/p>\n

En una frenada regenerativa lo que se hace es que parte de esa desaceleraci\u00f3n la provoquemos acopando un generador el\u00e9ctrico al movimiento de las ruedas<\/strong>. Puede ser el propio motor de tracci\u00f3n en el caso de los h\u00edbridos y el\u00e9ctricos, o bien el BSG<\/a><\/strong> en los micro h\u00edbridos<\/a><\/strong> al girar solidario al motor y \u00e9ste ser arrastrado por el movimiento de la transmisi\u00f3n. Si la frenada no requiere de demasiada desaceleraci\u00f3n y es suficiente con el freno motor generado por ese freno el\u00e9ctrico, estaremos recuperando toda la energ\u00eda cin\u00e9tica y almacen\u00e1ndola en una bater\u00eda. Si no es suficiente con la retenci\u00f3n provocada por el motor el\u00e9ctrico, adem\u00e1s se aplican tambi\u00e9n los frenos de servicio tradicionales para complementarla.<\/p>\n

La gran ventaja est\u00e1 en que esa energ\u00eda el\u00e9ctrica que hemos almacenado en una bater\u00eda la podemos aprovechar cuando la necesitemos<\/strong>, ya sea para arrancar el motor de combusti\u00f3n, ayudarle con un poco de apoyo como hace el BSG o directamente moviendo el veh\u00edculo alimentando el motor o los motores el\u00e9ctricos de tracci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El freno o frenada regenerativa es una de las principales ventajas por las que los h\u00edbridos y los el\u00e9ctricos son m\u00e1s eficientes que los coches de combusti\u00f3n convencionales. Te explicamos por qu\u00e9.","protected":false},"author":195,"featured_media":520205,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-520203","diccionario","type-diccionario","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFreno regenerativo - \u00bfQu\u00e9 es Freno regenerativo? | Diccionario Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos es probable que hayas escuchado el t\u00e9rmino de frenada regenerativa. 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