{"id":102270,"date":"2012-04-16T11:19:45","date_gmt":"2012-04-16T09:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=102270"},"modified":"2012-04-16T11:19:45","modified_gmt":"2012-04-16T09:19:45","slug":"todas-las-autopistas-seran-de-pago-en-2020-segun-alemany","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/todas-las-autopistas-seran-de-pago-en-2020-segun-alemany\/","title":{"rendered":"Todas las autopistas ser\u00e1n de pago en 2020, seg\u00fan Alemany"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;No se puede <strong>regalar el uso de infraestructuras de gran capacidad<\/strong>, si no, es imposible que el sistema funcione&#8221;, ha declarado Alemany, quien ha a\u00f1adido que el cambio de modelo es &#8220;inevitable&#8221;.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Alemany ha subrayado que en los \u00faltimos a\u00f1os se han cometido &#8220;<strong>errores<\/strong>&#8220;, como los llamados <strong>peajes sombra<\/strong> o la construcci\u00f3n de <strong>v\u00edas alternativas gratuitas cerca de <a title=\"Los peajes, m\u00e1s caros\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/96111\/los-peajes-mas-caros-en-2012\/\" target=\"_self\">autopistas de peaje<\/a><\/strong>. &#8220;Estos conceptos, afortunadamente, ya se han acabado en Espa\u00f1a&#8221;, ha  afirmado.<\/p>\n<p>Al acto ha asistido tambi\u00e9n el <strong>secretario de Territorio y  Movilidad de la Generalitat, Dami\u00e0 Calvet<\/strong>, que ha calificado el modelo  de tarificaci\u00f3n actual de &#8220;diverso y asim\u00e9trico&#8221;. En este sentido, ha recordado que <strong>Catalu\u00f1a<\/strong>, junto con <strong>La Rioja<\/strong>, son  las \u00fanicas comunidades aut\u00f3nomas que cuentan con <strong>m\u00e1s kil\u00f3metros de  autopistas de pago que libres<\/strong>. &#8220;El tema de las autopistas es  extremadamente sensible en Catalu\u00f1a&#8221;, ha dicho, y ha recordado que 475  kil\u00f3metros de la red catalana de autopistas son de pago, frente a los 335  kil\u00f3metros libres.<\/p>\n<p>Calvet, adem\u00e1s, ha afirmado que las administraciones p\u00fablicas  &#8220;no pueden mantener&#8221; el nivel de inversi\u00f3n realizado durante los  \u00faltimos a\u00f1os en ese \u00e1mbito, por lo que ha abogado por la <a title=\"\u00bfSe nacionalizar\u00e1n las autopistas de peaje en Espa\u00f1a?\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/100784\/se-nacionalizaran-las-autopistas-de-peaje-en-espana\/\" target=\"_self\">colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada<\/a>.<\/p>\n<p>Concretamente, ha pedido la implantaci\u00f3n de la <strong>Eurovi\u00f1eta<\/strong>, la  armonizaci\u00f3n del sistema de tarificaci\u00f3n y la b\u00fasqueda de <strong>nuevas  f\u00f3rmulas de financiaci\u00f3n<\/strong> de tales infraestructuras. Sin embargo, ha  subrayado que la Generalitat &#8220;se ve sola&#8221; en esta voluntad respecto a  las otras administraciones implicadas y considera que &#8220;quedan muchos pasos por dar&#8221; para conseguir un modelo &#8220;m\u00e1s equilibrado y competitivo&#8221;.<\/p>\n<p>El libro &#8220;<strong>Las autopistas de peaje en Espa\u00f1a<\/strong>&#8220;, promovido por la  <a title=\"Web de Aseta (Asociaci\u00f3n de Sociedades Espa\u00f1olas de Concesionarias de Autopistas, T\u00faneles y Puentes de peaje)\" href=\"http:\/\/www.aseta.es\/\" target=\"_blank\">Asociaci\u00f3n de Sociedades Espa\u00f1olas de Concesionarias de Autopistas,  T\u00faneles y Puentes de peaje (Aseta)<\/a>, contiene un an\u00e1lisis de los 50 a\u00f1os  del sector e incorpora datos y reflexiones sobre los antecedentes, la  evoluci\u00f3n y los retos futuros del sector.<\/p>\n<p>Uno de sus autores, Jos\u00e9 Mar\u00eda Morera, en la misma l\u00ednea que Alemany,  ha asegurado que a Espa\u00f1a &#8220;no lo quedar\u00e1 otro remedio&#8221; que tarifar  todas las autov\u00edas, y ha puesto el ejemplo de otros pa\u00edses de Europa que  ya lo han hecho. Morera ha detallado que en la actualidad unos 3.000 de los 15.000 kil\u00f3metros (20%) de las autopistas y autov\u00edas de Espa\u00f1a son de pago.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El presidente de Abertis, Salvador Alemany, prev\u00e9 que la totalidad de la red espa\u00f1ola de autopistas y autov\u00edas ser\u00e1 de pago en 2020. En el acto de presentaci\u00f3n del libro &#8220;Las autopistas de Espa\u00f1a&#8221;, Alemany ha explicado que, teniendo en cuenta la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y el ajuste presupuestario actual, es &#8220;necesario&#8221; un modelo &#8220;arm\u00f3nico&#8221; de tarificaci\u00f3n de las autopistas espa\u00f1olas.","protected":false},"author":210,"featured_media":247845,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-102270","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Todas las autopistas, de pago en 2020<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfHabr\u00e1 que pagar por circular en todas las autopistas espa\u00f1olas? 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