{"id":102288,"date":"2012-04-16T13:13:00","date_gmt":"2012-04-16T13:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/102288\/peugeot-inicia-la-comercializacion-del-208-en-espana\/"},"modified":"2012-04-17T12:41:56","modified_gmt":"2012-04-17T10:41:56","slug":"peugeot-inicia-la-comercializacion-del-208-en-espana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/peugeot-inicia-la-comercializacion-del-208-en-espana\/","title":{"rendered":"Peugeot inicia la comercializaci\u00f3n del 208 en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Peugeot<\/a> apunta que el nuevo 208<\/a> representa el pilar de su gama de modelos, y resalta que protagoniza “una aut\u00e9ntica revoluci\u00f3n entre los autom\u00f3viles de su clase”, lo que desde la marca se ha calificado como una ‘regeneraci\u00f3n’. La corporaci\u00f3n gala afirma que el nuevo 208<\/strong> ha experimentado esta regenenaci\u00f3n en t\u00e9rminos arquitect\u00f3nicos, ya que tiene un tama\u00f1o m\u00e1s compacto y es m\u00e1s ligero que su predecesor. Adem\u00e1s, ha evolucionado en t\u00e9rminos de dise\u00f1o<\/strong> y de ergonom\u00eda<\/strong>, ya que el puesto de conducci\u00f3n ha sido completamente redise\u00f1ado.<\/p>\n

El 208<\/strong> tiene una longitud de 3,96 metros<\/strong>, lo que supone que el tama\u00f1o se ha reducido en 7 cent\u00edmetros en comparaci\u00f3n con el 207<\/strong>, y su peso ha disminuido en 110 kilogramos, lo que repercute de forma directa sobre los consumos de combustible y sobre las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2)<\/strong>.<\/p>\n

M\u00faltiples opciones mec\u00e1nicas<\/h3>\n

El nuevo 208<\/strong> se ofrece con cinco propulsores de gasolina<\/strong>, con potencias de 68, 82, 95, 120 y 156 CV, y con las variantes di\u00e9sel HDi<\/strong> de 68 CV con la caja de cambios manual de cinco velocidades, y las e-HDi de 68, 92 y 115 CV de potencia (habr\u00e1 opci\u00f3n de transmisi\u00f3n pilotada para el motor de 92 CV), todas ellas en asociaci\u00f3n con el sistema de arranque y parada del motor Stop\/Start.<\/p>\n

Los precios del nuevo Peugeot 208<\/a> en Espa\u00f1a parten desde los 11.650 euros<\/strong> de la variante de entrada a la gama y como promoci\u00f3n para los primeros clientes, la marca ofrecer\u00e1 la posibilidad de acceder a un acabado de equipamiento superior por el mismo precio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma automovil\u00edstica francesa Peugeot ha iniciado la comercializaci\u00f3n en el mercado espa\u00f1ol de su nuevo modelo 208, con el que conf\u00eda en hacerse con el liderato del segmento B en Espa\u00f1a. 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