{"id":102433,"date":"2012-04-17T20:33:00","date_gmt":"2012-04-17T20:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/102433\/trafico-advierte-de-que-muchos-radares-han-dejado-de-funcionar-el-ultimo-ano-por-falta-de-mantenimiento\/"},"modified":"2012-04-19T11:19:37","modified_gmt":"2012-04-19T09:19:37","slug":"trafico-menos-multas-debido-a-la-falta-de-mantenimiento-de-los-radares","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-menos-multas-debido-a-la-falta-de-mantenimiento-de-los-radares\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1fico: menos multas debido a la falta de mantenimiento de los radares"},"content":{"rendered":"

“Ustedes prometieron 2.000 radares<\/strong> en ejercicios pasados. Se han instalado 750, muchos de los cuales en este \u00faltimo a\u00f1o, por razones de mantenimiento, han dejado de funcionar. Esto explica esa ligera reducci\u00f3n en el n\u00famero de multas<\/strong> que se han ingresado”, ha se\u00f1alado Mar\u00eda Segu\u00ed, directora general de Tr\u00e1fico<\/strong>, en respuesta a una pregunta del portavoz del PSOE<\/a> en la Comisi\u00f3n de Seguridad Vial<\/strong>, Carlos Corcuera, durante su comparecencia en la Comisi\u00f3n de Interior del Congreso de los Diputados<\/strong>.<\/p>\n

En este sentido, ha indicado que la DGT<\/a> dedicar\u00e1 parte del presupuesto del que dispone para 2012 a “subsanar” estos problemas y asegurarse de que “al menos” los 750 radares de los que dispone est\u00e9n “funcionando adecuadamente”. “Si podemos o no comprar nuevos radares<\/a> depender\u00e1 muy sinceramente de qu\u00e9 podemos hacer y qu\u00e9 creemos que es un mejor uso de esos 15 millones de los que disponemos de margen. Permitame que, a d\u00eda de hoy, no me vaya a comprometer a gastar nada concreto en radares, porque, repito, me parece que mi primer reto moral es tener a los 750 funcionando, operativos”, ha subrayado Segu\u00ed.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha recordado que “la mayor\u00eda de las v\u00edctimas mortales<\/strong> se est\u00e1 produciendo en v\u00edas interurbanas<\/strong> convencionales” y ha asegurado que su departamento pondr\u00e1 “los controles” y los radares<\/strong> “all\u00e1 donde son m\u00e1s necesarios”.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el presupuesto de la DGT?<\/h3>\n

En general, Segu\u00ed ha indicado que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong> dispone para este a\u00f1o de un presupuesto de 860 millones de euros, 143 millones menos del “pico” de 1.000 millones de euros que Tr\u00e1fico dispuso en 2008 y 69 millones menos sobre el gasto real de 2011, una reducci\u00f3n, ha se\u00f1alado, “nada despreciable”.<\/p>\n

De ese presupuesto total, que llega a la DGT a trav\u00e9s del ingreso de multas y de tasas<\/a> por las diferentes gestiones que realiza, 136 millones de euros se destinan por “solidaridad” a otros ministerios, con lo que el presupuesto “real” es de 724 millones.<\/p>\n

Menos presupuesto de la DGT para vigilancia en carretera y educaci\u00f3n<\/h3>\n

Segu\u00ed ha indicado que “en un porcentaje elevad\u00edsimo” ese dinero est\u00e1 comprometido en contratos “heredados” del anterior Gobierno, por lo que, en \u00faltima instancia, el actual Ejecutivo dispone para implementar las medidas que decida de 15 millones de euros, que utilizar\u00e1 en dar un “impulso de la educaci\u00f3n” en seguridad vial<\/strong> en todas las edades, sustituir algunos veh\u00edculos de la Guardia Civil<\/strong>, implementar controles de drogas<\/strong> y reparar los radares<\/strong>, entre otras prioridades.<\/p>\n

Cierto es que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) cuenta con un presupuesto un 2,73 por ciento menor que en 2011, pero la reducci\u00f3n del gasto no afecta a todas las partidas por igual, seg\u00fan los presupuestos del Ministerio del Interior<\/a> presentados este martes en el Congreso de los Diputados<\/strong>. Las partidas destinadas a vigilancia en la carretera<\/strong> y a educaci\u00f3n<\/strong> y formaci\u00f3n vial<\/strong> son algunas en las que registran mayores ca\u00eddas, con una disminuci\u00f3n<\/strong> del 41,2% y el 29,8%, respectivamente.<\/p>\n

Los cr\u00e9ditos destinados a los sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico interurbano<\/strong>, con un presupuesto de 45,07 millones de euros, tambi\u00e9n disminuyen en los Presupuestos Generales del Estado<\/strong>, con una ca\u00edda del 21% en comparaci\u00f3n con 2011.<\/p>\n

En general, el presupuesto para gastos de personal de Tr\u00e1fico<\/strong> asciende a 468,185 millones de euros para el ejercicio de 2012, mientras que el de gastos corrientes en bienes y servicios se sit\u00faa en 149.219,50 euros, lo supone un descenso del 15% con respecto a 2011.<\/p>\n

Para 2012 se prev\u00e9 un incremento de la partida de gastos financieros de 375.180 euros, motivado por la implantaci\u00f3n del uso de las tarjetas de cr\u00e9dito y d\u00e9bito como formas de pago en las Jefaturas. Mientras, se mantiene en 450.000 euros la dotaci\u00f3n presupuestaria para las subvenciones a estas asociaciones.<\/p>\n

[auto_quote quote=”Objetivo: menos v\u00edctimas” quote_title=”La DGT asegura que cumplir\u00e1 sus metas” quote_description=”Pese a los recortes de presupuestos, la DGT asegura que llevar\u00e1 a cabo el cumplimiento de los objetivos en materia de seguridad vial: “disminuir el n\u00famero de v\u00edctimas en accidentes de tr\u00e1fico, garantizar la movilidad a trav\u00e9s de una adecuada gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y proveer la gesti\u00f3n eficiente, r\u00e1pida y econ\u00f3mica para el ciudadano de todos los tr\u00e1mites asociados a la gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n”.”]<\/p>\n

\u00bfPol\u00edtica recaudatoria por multas y tasas?<\/h3>\n

Por su parte, el portavoz del PSOE<\/strong> en la comisi\u00f3n de Seguridad Vial ha reprochado al Gobierno que “en \u00e9poca de crisis”, cuando “los veh\u00edculos se reparan menos<\/a>” y las carreteras se estropean m\u00e1s<\/a>, “se destine a nutrir a Hacienda<\/a>” una partida de 136 millones de euros proveniente de la recaudaci\u00f3n en multas y en tasas<\/strong>, lo que puede dar a los ciudadanos impresi\u00f3n de “pol\u00edtica recaudatoria<\/strong>“. Adem\u00e1s, ha anunciado que el Grupo Socialista<\/strong> presentar\u00e1 una enmienda contra esta transferencia.<\/p>\n

Ante estos reproches, la directora de Tr\u00e1fico<\/strong> ha asegurado que “no va a haber ni una coma de disminuci\u00f3n de los servicios que le llegan al ciudadano”; tambi\u00e9n ha respondido al diputado socialista que el recorte de presupuesto<\/strong> se ha conseguido ahorrando en servicios que la DGT<\/strong> ten\u00eda externalizados y renegociando contratados. Mientras, fuentes de Tr\u00e1fico han se\u00f1alado que la transferencia “solidaria” de ingresos a otros departamentos es una pr\u00e1ctica habitual que se ha realizado otros a\u00f1os.<\/p>\n

Mientras, a una pregunta del diputado de CiU<\/a>, Jordi Jan\u00e9<\/strong>, sobre si el dinero que se recauda en multas se est\u00e1 utilizando para fomentar la seguridad vial, como establece la Ley de Tr\u00e1fico<\/strong>, Segu\u00ed ha respondido que “si la DGT<\/strong> es un organismo aut\u00f3nomo” es gracias a la recaudaci\u00f3n de sanciones y ha asegurado que “todos” sus gastos “lo son para la promoci\u00f3n de la seguridad vial”.<\/p>\n

“Es justo reconocer que si la DGT existe como tal lo es gracias a la financiaci\u00f3n que vienen a trav\u00e9s de las multas<\/strong>“, ha subrayado la directora de Tr\u00e1fico<\/strong>, quien ha se\u00f1alado que las previsiones para este a\u00f1o se\u00f1alan que los ingresos por multas ser\u00e1n menores<\/a> que los que vengan de las tasas. “Me encantar\u00eda poder reportar una reducci\u00f3n en el cobro de sanciones<\/strong> porque indicar\u00eda que lo estamos haciendo todos mucho mejor”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

Por su parte, la diputada del PP<\/a> Mar\u00eda Concepci\u00f3n Bravo ha felicitado a Segu\u00ed por su actitud y ha se\u00f1alado que la DGT<\/strong>, al igual que ha ocurrido en otros departamentos de la Administraci\u00f3n, ha presentado “unos presupuestos solidarios” que son “indispensables” para reducir el “d\u00e9ficit del conjunto de administraciones”. Asimismo, ha valorado que “con el fin de dar ejemplo a altos cargos” se haya recortado su salario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La directora de Tr\u00e1fico, Mar\u00eda Segu\u00ed, ha anunciado que se ha reducido la recaudaci\u00f3n por multas; “muchos” de los 750 radares instalados en las carreteras por los anteriores gobiernos han dejado de funcionar en el \u00faltimo a\u00f1o por falta de mantenimiento.","protected":false},"author":210,"featured_media":247887,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-102433","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRadares sin mantenimientto: menos multas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfSabes cu\u00e1ntos radares hay? 750, pero no todos funcionan, debido a la falta de mantenimiento. 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