{"id":104513,"date":"2012-05-14T13:39:00","date_gmt":"2012-05-14T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/104513\/bruselas-pronostica-un-aumento-de-los-peajes-para-coches-privados-y-pide-no-discriminar-a-extranjeros\/"},"modified":"2012-05-17T11:34:19","modified_gmt":"2012-05-17T09:34:19","slug":"bruselas-pronostica-un-aumento-de-los-peajes-para-coches-privados-y-pide-no-discriminar-a-extranjeros","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bruselas-pronostica-un-aumento-de-los-peajes-para-coches-privados-y-pide-no-discriminar-a-extranjeros\/","title":{"rendered":"Bruselas: aumentar\u00e1 el precio de los peajes"},"content":{"rendered":"<p>En la actualidad, siete Estados miembros (Austria, Bulgaria, Rep\u00fablica Checa, Eslovaquia, Eslovenia, Hungr\u00eda y Ruman\u00eda), aplican a los<strong> veh\u00edculos privados<\/strong> unos <a title=\"Rajoy sobre peajes en autov\u00edas: \u201ceso no va a ning\u00fan Consejo de Ministros\u201d\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/103746\/rajoy-sobre-peajes-en-autovias-eso-no-va-a-ningun-consejo-de-ministros\/\" target=\"_self\">sistemas de peaje<\/a> basados en un distintivo o vi\u00f1eta temporal. B\u00e9lgica est\u00e1 preparando introducir un mecanismo similar y Pa\u00edses Bajos y Dinamarca lo est\u00e1n debatiendo.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Los peajes van a volverse m\u00e1s frecuentes en el futuro<\/strong>&#8220;, ha sentenciado el comisario de Transportes, Siim Kallas, que ha defendido su utilidad para recaudar fondos que sirvan para construir y conservar las carreteras y para gestionar las congestiones de tr\u00e1fico. <strong>Kallas<\/strong> ha denunciado no obstante que &#8220;la tendencia es introducir sistemas que cargan m\u00e1s a los conductores extranjeros&#8221; que a los residentes, lo que <strong>incumple la legislaci\u00f3n de la UE<\/strong>. Para frenar estos problemas, el Ejecutivo comunitario ha publicado este lunes las directrices que deben seguir los pa\u00edses que deseen introducir <strong>peajes a coches privados<\/strong>.<\/p>\n<h3>Peajes en funci\u00f3n de la distancia recorrida<\/h3>\n<p>En primer lugar, Bruselas expresa su &#8220;clara preferencia&#8221; por un <strong>sistema de peaje en funci\u00f3n de la distancia recorrida<\/strong> porque, en comparaci\u00f3n con un sistema basado en el tiempo, resulta &#8220;m\u00e1s justo y m\u00e1s eficaz en cuanto a las se\u00f1ales de precio enviadas&#8221;.<\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n alerta de que &#8220;si no se dise\u00f1an con cuidado, es bastante probable que los <strong>sistemas de vi\u00f1eta<\/strong> causen problemas injustificados a los conductores extranjeros que simplemente atraviesen un pa\u00eds&#8221;. En caso de que un pa\u00eds opte de todas formas por un sistema de vi\u00f1eta temporal, Bruselas exige que cumpla tres condiciones. En primer lugar, deben existir vi\u00f1etas para periodos breves -al menos semanales, mensuales y anuales- porque ser\u00e1n las que utilicen con m\u00e1s probabilidad los no residentes.<\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n reclama adem\u00e1s un <strong>precio diario medio<\/strong> &#8220;aceptable&#8221;. Seg\u00fan los sistemas actualmente en vigor, el precio diario medio que paga un no residente puede suponer entre 2,5 y 8,2 veces el precio que paga un residente. Este valor podr\u00eda considerarse el l\u00edmite m\u00e1ximo aceptable. Bruselas acepta que &#8220;puede haber razones objetivas para cobrar m\u00e1s por las vi\u00f1etas de periodos m\u00e1s breves, como la existencia de unos costes administrativos m\u00e1s elevados, pero estos costes deben ser justificables y proporcionados&#8221;.<\/p>\n<p>En tercer lugar, el Ejecutivo comunitario reclama informaci\u00f3n clara sobre las <a title=\"Esperanza Aguirre anuncia que habr\u00e1 nuevos peajes en Madrid\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/103701\/aguirre-anuncia-que-tendra-que-poner-peajes-en-las-carreteras-regionales-porque-no-puede-pagar-su-mantenimiento\/\" target=\"_self\">tarifas<\/a> f\u00e1cilmente accesible para los no residentes. &#8220;Debe ofrecerse a los no residentes una gama de <strong>opciones para pagar<\/strong>, incluidas estaciones de pago f\u00e1cilmente accesibles en las fronteras, as\u00ed como por tel\u00e9fono e Internet. Las medidas de control no deben centrarse \u00fanicamente en las zonas fronterizas&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Comisi\u00f3n Europea ha pronosticado un incremento en los Estados miembros de los peajes para veh\u00edculos particulares por la necesidad de lograr recursos para construir y conservar las carreteras, y ha reclamado que los sistemas nacionales que se creen no discriminen a los conductores extranjeros.","protected":false},"author":210,"featured_media":248142,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-104513","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Bruselas: aumentar\u00e1 el precio de los peajes<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La 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