{"id":105972,"date":"2012-06-01T14:24:28","date_gmt":"2012-06-01T12:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=105972"},"modified":"2012-06-01T14:24:28","modified_gmt":"2012-06-01T12:24:28","slug":"la-subida-del-iva-no-causaria-un-repunte-previo-de-las-ventas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-subida-del-iva-no-causaria-un-repunte-previo-de-las-ventas\/","title":{"rendered":"\u201cLa subida del IVA no causar\u00eda un repunte previo de las ventas\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Ante la expectativa de una <strong>nueva subida del IVA<\/strong> tras las exigencias de la <strong>Comisi\u00f3n Europea<\/strong> al Gobierno espa\u00f1ol, el sector del autom\u00f3vil se enfrenta a una <a title=\"Nueva ca\u00edda de las ventas en mayo\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/105928\/ampliacion-las-matriculaciones-de-turismos-retroceden-un-82-por-ciento-en-mayo\/\" target=\"_self\">nueva ca\u00edda catastr\u00f3fica de las ventas<\/a>. Esta misma ma\u00f1ana, <strong>Juan Antonio S\u00e1nchez Torres<\/strong>, presidente de la <a title=\"Web de Ganvam\" href=\"http:\/\/www.ganvam.es\/\" target=\"_blank\">Asociaci\u00f3n Nacional de Vendedores de Veh\u00edculos a Motor (GANVAM)<\/a>, ha alertado de que tal subida se convertir\u00eda en un \u201cgolpe de gracia para el sector del autom\u00f3vil\u201d en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con esta valoraci\u00f3n, <strong>Ignacio G\u00aa Roj\u00ed<\/strong>, analista de mercado de coches nuevos del portal de <strong>Vocento<\/strong> <a title=\"Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\" target=\"_self\">Autocasion.com<\/a>, expresa su preocupaci\u00f3n y el enga\u00f1o al que puede llevar una medida de este tipo, ya que \u201cen \u00e9pocas anteriores, el anuncio de <strong>aumentos impositivos<\/strong> generaba un cierto efecto repunte en las ventas de particulares antes de la fecha de entrada en vigor\u201d. En opini\u00f3n de este experto, con una trayectoria de m\u00e1s de 18 a\u00f1os en el mercado de veh\u00edculos nuevos, \u00e9se no ser\u00eda nunca el escenario en este momento: \u201cA diferencia de otros a\u00f1os, -apunta- el <strong>actual marco econ\u00f3mico<\/strong> se halla lastrado por restricciones crediticias nunca antes vistas, por lo que un repunte significativo se hace dif\u00edcil\u201d.<\/p>\n<p>Garc\u00eda Roj\u00ed se\u00f1ala que, adem\u00e1s, existe el riesgo de que se consiga el efecto contrario, puesto que el excesivo <strong>gravamen fiscal<\/strong> \u201cdesincentivar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s los \u00e1nimos de compra, reduci\u00e9ndose as\u00ed los ingresos fiscales derivados no s\u00f3lo de la venta, sino tambi\u00e9n -y especialmente- del uso\u201d.<\/p>\n<p>Conviene recordar que s\u00f3lo a causa del IVA que se ha dejado de recaudar por la <strong>matriculaci\u00f3n<\/strong> de las m\u00e1s de 52.000 unidades menos vendidas en los primeros cinco meses de 2012, se han dejado de ingresar alrededor de 150 millones de euros (25.000 mil millones de las antigua pesetas).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ante la expectativa de una nueva subida del IVA tras las exigencias de la Comisi\u00f3n Europea al Gobierno espa\u00f1ol, el sector del autom\u00f3vil se enfrenta a una nueva ca\u00edda catastr\u00f3fica de las ventas. 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