{"id":106734,"date":"2012-06-12T19:13:00","date_gmt":"2012-06-12T19:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/106734\/la-oms-declara-cancerigenas-las-emisiones-de-los-motores-diesel\/"},"modified":"2012-06-13T11:55:33","modified_gmt":"2012-06-13T09:55:33","slug":"la-oms-declara-cancerigenas-las-emisiones-de-los-motores-diesel","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-oms-declara-cancerigenas-las-emisiones-de-los-motores-diesel\/","title":{"rendered":"Las emisiones de coches di\u00e9sel pueden provocar c\u00e1ncer, seg\u00fan la OMS"},"content":{"rendered":"

La Agencia Internacional de Investigaci\u00f3n sobre el C\u00e1ncer (IARC<\/a>), que pertenece a la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS)<\/a>, ha clasificado las emisiones de los motores di\u00e9sel<\/strong> como cancer\u00edgenas<\/strong> para los seres humanos. Los cient\u00edficos disponen de suficientes evidencias para asegurar que la exposici\u00f3n a ese tipo de emisiones est\u00e1 “asociada con un incremento del riesgo de c\u00e1ncer de pulm\u00f3n<\/strong>“, indic\u00f3 la IARC en un comunicado tras una reuni\u00f3n de expertos internacionales celebrada en Lyon (este de Francia) durante los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n

\u00c9stos consideran, adem\u00e1s, que existen “pruebas limitadas” de que las emisiones de ese tipo de mec\u00e1nicas pueden tambi\u00e9n incrementar el riesgo de c\u00e1ncer de vejiga<\/strong>. El presidente del grupo de trabajo de la IARC, Christopher Portier<\/strong>, declar\u00f3 que la decisi\u00f3n de los expertos fue “un\u00e1nime” y que “las emisiones de los tubos de escape de los di\u00e9sel causan c\u00e1ncer de pulm\u00f3n en los humanos. Dados los impactos adicionales para la salud humana de las part\u00edculas de estos motores, la exposici\u00f3n a esta mezcla de productos qu\u00edmicos <\/strong>deber\u00eda reducirse en el mundo entero”, alert\u00f3 Portier, quien indic\u00f3 que el anuncio de la OMS<\/strong> supone una “se\u00f1al fuerte para la salud p\u00fablica”.<\/p>\n

Los expertos se centraron en muestras de personas con trabajos que implican altos niveles de exposici\u00f3n<\/strong>, aunque recordaron que otros estudios similares apuntan que los resultados obtenidos en esos grupos muy sensibles suelen verse despu\u00e9s refrendados por el impacto en el conjunto de la poblaci\u00f3n. “Por tanto, las acciones para reducir la exposici\u00f3n deben englobar tanto a los trabajadores como a la poblaci\u00f3n general”, precis\u00f3 en el mismo comunicado Kurt Straif<\/strong>, uno de los cient\u00edficos congregados en Lyon.<\/p>\n

La creciente sensibilidad medioambiental<\/strong> en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas ha derivado en acciones reguladoras en Norteam\u00e9rica y Europa, entre otras \u00e1reas, con exitosos est\u00e1ndares para reducir las emisiones<\/strong> tanto de los motores di\u00e9sel como las de los que funcionan con gasolina, se\u00f1al\u00f3 esa agencia de la OMS<\/strong>. “No obstante, mientras la cantidad de part\u00edculas y agentes qu\u00edmicos se reduce con estos cambios (tecnol\u00f3gicos), no est\u00e1 del todo claro c\u00f3mo estas modificaciones pueden afectar a la salud, en t\u00e9rminos cualitativos y cuantitativos”, agreg\u00f3 la IARC.<\/p>\n

Los cient\u00edficos reafirmaron, adem\u00e1s, que las emisiones de los motores de gasolina<\/strong> tambi\u00e9n pueden resultar cancer\u00edgenas para los seres humanos, tal y como se hab\u00eda estipulado en una evaluaci\u00f3n previa en 1989.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud ha comprobado que existe una relaci\u00f3n entre las part\u00edculas que emiten los veh\u00edculos di\u00e9sel y determinados c\u00e1ncer de pulm\u00f3n. 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