{"id":109606,"date":"2012-07-20T13:24:00","date_gmt":"2012-07-20T13:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/109606\/un-millon-de-coches-electricos-solo-demandaria-el-1-de-la-produccion-de-energia-electrica-en-espana\/"},"modified":"2012-07-23T14:28:17","modified_gmt":"2012-07-23T12:28:17","slug":"un-millon-de-coches-electricos-solo-demandaria-el-1-de-la-produccion-de-energia-electrica-en-espana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/un-millon-de-coches-electricos-solo-demandaria-el-1-de-la-produccion-de-energia-electrica-en-espana\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto consumir\u00edan un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos?"},"content":{"rendered":"<p>En la actualidad, si existiera <strong>un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> en Espa\u00f1a &#8220;\u00fanicamente demandar\u00eda un <strong>1%<\/strong>&#8221; de la producci\u00f3n disponible de energ\u00eda el\u00e9ctrica, seg\u00fan indic\u00f3 el <strong>director del INSIA-UPM<\/strong> y representante de <strong>Institutos y Centros de I+D+i de la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM)<\/strong>, <strong>Francisco Aparicio<\/strong>.<\/p>\n<p>Aparicio, en el marco del Curso de Verano &#8216;<strong>Veh\u00edculos el\u00e9ctricos: avances tecnol\u00f3gicos y retos<\/strong>&#8216; de la UPM, indic\u00f3 que si se lleva la recarga de estos autom\u00f3viles el\u00e9ctricos a las horas valle &#8220;se podr\u00edan recargar millones de ellos sin comprometer el <strong>suministro para otros usos <\/strong>ni incrementar la capacidad instalada&#8221;.<\/p>\n<p>Por otro lado, el director del <a title=\"INSIA\" href=\"http:\/\/www.insia-upm.es\/\" target=\"_blank\">INSIA-UPM<\/a> afirm\u00f3 que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se enfrentan a varios retos, entre los que destaca la <strong>autonom\u00eda<\/strong>, directamente relacionada con las bater\u00edas. As\u00ed, apunt\u00f3 que la autonom\u00eda actual obligar\u00eda a muchos usuarios a tener dos coches y asegur\u00f3 que se necesitar\u00edan bater\u00edas con caracter\u00edsticas que todav\u00eda no se han logrado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, subray\u00f3 que ser\u00eda necesario aumentar el <strong>n\u00famero de ciclos de recarga <\/strong>que pueden asumir las bater\u00edas actuales, lo que est\u00e1 relacionado con el per\u00edodo de duraci\u00f3n de la misma. Igualmente, resalt\u00f3 que el coste es otro &#8216;handicap&#8217;, ya que, en su opini\u00f3n, &#8220;es todav\u00eda elevado&#8221;.<\/p>\n<p>Por otra parte, Aparicio se\u00f1al\u00f3 que la importancia de aumentar el n\u00famero de <strong>puntos de recarga<\/strong> y habilitar <strong>sistemas espec\u00edficos<\/strong> que puedan soportar las intensidades necesarias para recargar los veh\u00edculos. &#8220;Es necesario que haya una buena red de recarga disponible para los usuarios&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>En este sentido, afirm\u00f3 que los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se enfrentan a otros retos, como la mejora del rendimiento de los <strong>motores el\u00e9ctricos<\/strong> o de los dise\u00f1os, pero indic\u00f3 que estos aspectos no condicionan &#8220;tanto&#8221; la futura viabilidad de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n<h3>Mejorar la autonom\u00eda, un reto<\/h3>\n<p>Fabricar bater\u00edas con una<strong> autonom\u00eda superior a los cien kil\u00f3metros<\/strong>,  incrementar el n\u00famero de ciclos de recarga y reducir el coste de los <strong> veh\u00edculos h\u00edbridos<\/strong> y los puramente el\u00e9ctricos son los tres retos  principales que se plantean a los investigadores que trabajan para  mejorar estos coches.<\/p>\n<p>Una mejora que est\u00e1 directamente relacionada con el n\u00famero de ciclos  de recarga que admiten, que en la actualidad genera &#8220;recelos&#8221; en los  usuarios ya que desconocen el tiempo que durar\u00e1 la bater\u00eda del coche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Francisco Aparicio, director de INSIA-UPM, ha asegurado que no ser\u00eda necesario aumentar la capacidad instalada ya que \u00e9stos s\u00f3lo consumir\u00edan el 1% de la producci\u00f3n. Sin embargo, cree necesaria una mejora notable de la infraestructura de recarga.","protected":false},"author":210,"featured_media":248898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-109606","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfCu\u00e1nto consumir\u00edan un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Francisco Aparicio, director de INSIA-UPM, ha asegurado que no ser\u00eda necesario aumentar la capacidad instalda y que no pondr\u00eda en peligro el suministro para otro fines.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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