{"id":111027,"date":"2012-08-11T11:51:00","date_gmt":"2012-08-11T11:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/111027\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/"},"modified":"2012-08-13T10:37:34","modified_gmt":"2012-08-13T08:37:34","slug":"trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/","title":{"rendered":"La DGT cambiar\u00e1 de lugar algunos radares"},"content":{"rendered":"

La directora general de tr\u00e1fico, Mar\u00eda Segu\u00ed<\/strong>, afirma que “lo que tenemos que hacer es sacar m\u00e1s rendimiento de esos radares<\/a> que tenemos y ponerlos all\u00e1 donde sabemos que la velocidad contribuye de forma incuestionable a la siniestralidad”. No obstante, la responsable de Tr\u00e1fico<\/strong> ha dejado claro que seguir\u00e1n existiendo radares en tramos “aparentemente seguros” a fin impedir que las velocidades se disparen, lo que a la larga tambi\u00e9n es un factor de riesgo. “Incluso all\u00e1 donde el riesgo no sea obvio e inmediato sirven para atemperar los comportamientos y prevenir esas velocidades extremas, de manera que tampoco ser\u00eda apropiado no utilizar los radares en esas circunstancias”, ha subrayado.<\/p>\n

En cualquier caso Segu\u00ed<\/strong> ha negado tajantemente que la DGT<\/a> tenga un af\u00e1n recaudatorio<\/strong>, como se le achaca desde algunos sectores, y ha recordado que todas las pol\u00edticas de seguridad vial se financian a trav\u00e9s de las multas que pagan los ciudadanos.<\/p>\n

La acera, solo para los peatones<\/h3>\n

Adem\u00e1s de los cambios en los l\u00edmites de velocidad, el nuevo Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong> que prepara la DGT<\/strong> contempla una nueva regulaci\u00f3n del uso de las bicicletas. Aunque todav\u00eda no est\u00e1 decidido, Segu\u00ed es partidaria de que las bicicletas tengan prohibido circular por las aceras, salvo en aquellas en las que exista un carril exclusivo para los ciclistas. “En la acera tenemos personas a las que nos interesa por su salud y por la movilidad en general que caminen, y que caminen tranquilas por la acera, por eso tambi\u00e9n hay que protegerlas”, se\u00f1ala.<\/p>\n

Tr\u00e1fico tambi\u00e9n apuesta por que el casco sea obligatorio para los ciclistas<\/strong> tanto en carretera como en ciudad, fomentando adem\u00e1s su uso entre los m\u00e1s j\u00f3venes, que son adem\u00e1s los m\u00e1s vulnerables. “Me parece que si por alguien puede iniciarse esa campa\u00f1a de uso del casco es precisamente en los ni\u00f1os, porque nadie cuestionar\u00e1 el valor especialmente a\u00f1adido de proteger a nuestros menores”, subraya.<\/p>\n

En breve, nuevo m\u00e9todo para calcular los fallecidos en accidentes<\/h3>\n

Uno de los primeros anuncios de Mar\u00eda Segu\u00ed<\/strong> al poco de llegar a la DGT<\/strong>, el pasado mes de febrero, fue la elaboraci\u00f3n de una nueva estad\u00edstica de los fallecidos en accidente de tr\u00e1fico que incluya datos reales de las personas muertas en el hospital hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s del siniestro. Hasta ahora, la DGT <\/strong>calculaba este dato mediante un coeficiente corrector, lo que arroja una simple estimaci\u00f3n, no un cifra totalmente contrastada.<\/p>\n

La directora de Tr\u00e1fico<\/strong> espera que hacia el pr\u00f3ximo mes de septiembre se pueda hacer p\u00fablico el balance de siniestralidad ya con ese nuevo m\u00e9todo de c\u00e1lculo, cuyos datos -avanza Segu\u00ed-, no difieren demasiado con las actuales estimaciones. “La buena noticia es que se confirma la tendencia descendente de la cifra de fallecidos de los \u00faltimos a\u00f1os, incluso con ese indicador alternativo”, se felicita.<\/p>\n

M\u00e1s preocupada se muestra Segu\u00ed<\/strong> con la evoluci\u00f3n de la siniestralidad durante este a\u00f1o en comunidades como Catalu\u00f1a<\/a>, en la que la DGT no tiene competencias en materia de tr\u00e1fico. De forma parad\u00f3jica, el incremento de v\u00edctimas mortales en Catalu\u00f1a no se est\u00e1 produciendo en las carreteras convencionales, las m\u00e1s peligrosas, sino en autopistas y autov\u00edas.<\/p>\n

Segu\u00ed<\/strong> conf\u00eda en que esa tendencia negativa detectada en Catalu\u00f1a <\/strong>no se traslade al resto de Espa\u00f1a, donde la cifra de fallecidos en carretera ha seguido cayendo. “\u00bfSi me da miedo que las cifras pueden aumentar? Por supuesto, y por eso estamos trabajando todos los d\u00edas y con todo nuestro af\u00e1n. Nos sobran las razones para seguir peleando cada d\u00eda para vencer esa epidemia en la que no estamos solos en el mundo”, subraya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La DGT no prev\u00e9 incrementar el n\u00famero de radares que prestan servicio en la actualidad, unos 750 entre fijos y m\u00f3viles, pero s\u00ed hacer un uso m\u00e1s “eficiente y racional de los recursos”, cambiando de lugar los que sean menos \u00fatiles desde el punto de vista de la seguridad vial.","protected":false},"author":210,"featured_media":247257,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-111027","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa DGT cambiar\u00e1 de lugar algunos radares<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La DGT no prev\u00e9 incrementar el n\u00famero de radares que prestan servicio en la actualidad, unos 750 entre fijos y m\u00f3viles, pero s\u00ed cambiar\u00e1 de sitio algunos de ellos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La DGT cambiar\u00e1 de lugar algunos radares\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La DGT no prev\u00e9 incrementar el n\u00famero de radares que prestan servicio en la actualidad, unos 750 entre fijos y m\u00f3viles, pero s\u00ed cambiar\u00e1 de sitio algunos de ellos.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2012-08-13T08:37:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/_main_image_111027_5028bccf43a2b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La DGT cambiar\u00e1 de lugar algunos radares","description":"La DGT no prev\u00e9 incrementar el n\u00famero de radares que prestan servicio en la actualidad, unos 750 entre fijos y m\u00f3viles, pero s\u00ed cambiar\u00e1 de sitio algunos de ellos.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La DGT cambiar\u00e1 de lugar algunos radares","og_description":"La DGT no prev\u00e9 incrementar el n\u00famero de radares que prestan servicio en la actualidad, unos 750 entre fijos y m\u00f3viles, pero s\u00ed cambiar\u00e1 de sitio algunos de ellos.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2012-08-13T08:37:34+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/_main_image_111027_5028bccf43a2b.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/","name":"La DGT cambiar\u00e1 de lugar algunos radares","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/_main_image_111027_5028bccf43a2b.jpg","datePublished":"2012-08-11T11:51:00+00:00","dateModified":"2012-08-13T08:37:34+00:00","description":"La DGT no prev\u00e9 incrementar el n\u00famero de radares que prestan servicio en la actualidad, unos 750 entre fijos y m\u00f3viles, pero s\u00ed cambiar\u00e1 de sitio algunos de ellos.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/_main_image_111027_5028bccf43a2b.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/_main_image_111027_5028bccf43a2b.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/trafico-no-preve-mas-radares-pero-si-cambiar-de-lugar-los-menos-eficaces\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"La DGT cambiar\u00e1 de lugar algunos radares"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/111027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/111027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247257"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111027"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=111027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}