{"id":115821,"date":"2012-10-15T10:49:00","date_gmt":"2012-10-15T10:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/115821\/citroen-introduce-dos-nuevos-motores-tricilindricos-en-la-gama-del-c3\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:29","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:29","slug":"citroen-introduce-dos-nuevos-motores-tricilindricos-en-la-gama-del-c3","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/citroen-introduce-dos-nuevos-motores-tricilindricos-en-la-gama-del-c3\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C3: nuevos motores de tres cilindros"},"content":{"rendered":"<p>Tras conocer que el <a title=\"Ficha de Peugeot 208\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/peugeot\/208-berlina\" target=\"_blank\">Peugeot 208<\/a> ha incorporado <strong>nuevos motores de tricil\u00edndricos<\/strong> a su gama, hemos sabido que <strong>Citro\u00ebn<\/strong> ha hecho lo propio con el <strong>C3<\/strong> y le ha dotado de las mismas mec\u00e1nicas. Ello le permite reducir en hasta un <strong>28% <\/strong>el consumo de combustible en comparaci\u00f3n con los propulsores a los que reemplazan.<\/p>\n<p>De esta forma, el <a title=\"Ficha de Citro\u00ebn C3\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/c3-berlina\" target=\"_blank\">Citro\u00ebn C3<\/a> incorpora ahora dos nuevos motores de gasolina de tres cilindros <strong>VTi Pure Tech<\/strong> con potencias de<strong> 68<\/strong> y de <strong>82 CV<\/strong>, lo que representa un aumento de 8 y 9 CV, respectivamente, en comparaci\u00f3n con los motores anteriores.<\/p>\n<p>La primera opci\u00f3n mec\u00e1nica, <strong>VTi de 68 CV<\/strong>, permite registrar un consumo de combustible de <strong>4,3 litros <\/strong>por cada cien kil\u00f3metros recorridos, mientras que sus emisiones ascienden a <strong>99 gramos<\/strong> de di\u00f3xido de carbono (CO2) por kil\u00f3metro. Por su parte, la motorizaci\u00f3n<strong> VTi de 82 CV<\/strong> hace que el C3 tenga un consumo de combustible de<strong> 4,6 litros<\/strong> por cada cien kil\u00f3metros y el nivel de emisiones de CO2 se sit\u00fae en <strong>107 gramos<\/strong> al kil\u00f3metro.<\/p>\n<p>De esta manera, los <strong>Citro\u00ebn C3<\/strong> que montan los nuevos motores Pure Tech est\u00e1n exentos del pago del impuesto de matriculaci\u00f3n en Espa\u00f1a y tambi\u00e9n se acogen a las ayudas otorgadas en el <a title=\"Plan PIVE: claves\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/114264\/plan-pive-para-la-ayuda-a-la-compra-de-coches-claves\/\" target=\"_blank\">Plan PIVE<\/a>. Los precios de estos motores en el mercado espa\u00f1ol se sit\u00faan de inicio en<strong> 11.320 euros<\/strong> para la versi\u00f3n VTi de 68 CV en el acabado Attraction y finalizan en los <strong>13.470 euros<\/strong> del VTi de 82 CV en el acabado Collection.<\/p>\n<h2>As\u00ed es la \u00faltima creaci\u00f3n de Citro\u00ebn, el C-Elys\u00e9e<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=1872071902001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Era de esperar que el Citro\u00ebn C3 no tardase mucho en contar con las mismas mec\u00e1nicas tricil\u00edndricas que acababa de estrenar el Peugeot 208. 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