{"id":117102,"date":"2012-10-30T13:33:31","date_gmt":"2012-10-30T12:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=117102"},"modified":"2012-10-30T13:43:45","modified_gmt":"2012-10-30T12:43:45","slug":"la-mitad-de-los-conductores-no-se-siente-seguro-al-conducir-de-noche","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-mitad-de-los-conductores-no-se-siente-seguro-al-conducir-de-noche\/","title":{"rendered":"La mitad de los conductores no se siente seguro al conducir de noche"},"content":{"rendered":"<p>Con el cambio al horario de invierno el tiempo de<strong> conducci\u00f3n durante la noche<\/strong> aumenta considerablemente, dando lugar a una p\u00e9rdida de visi\u00f3n natural (tambi\u00e9n conocida como miop\u00eda nocturna). Para concienciar de la importancia de mantener una correcta salud visual, la <strong>Fundaci\u00f3n Alain Afflelou<\/strong> y el <a title=\"RACE\" href=\"http:\/\/www.race.es\/\" target=\"_blank\">Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE)<\/a> han presentado el informe `<strong>Conducci\u00f3n y visi\u00f3n nocturna<\/strong>\u00b4, en el que analizan los riesgos derivados de la conducci\u00f3n sin luz diurna.<\/p>\n<p>Pese a que la noche es el momento de menor intensidad de veh\u00edculos en la carretera, cuatro de cada diez v\u00edctimas de tr\u00e1fico se contabilizan en esta franja horaria. La <strong>p\u00e9rdida de agudeza visual<\/strong> por parte del conductor es uno de los factores que m\u00e1s influyen en estos accidentes, aunque muchos de ellos podr\u00edan evitarse acudiendo al oculista.<\/p>\n<p>Del informe elaborado por el <strong>RACE<\/strong> y la <strong>Fundaci\u00f3n Alain Afflelou<\/strong> se desprende que el 43% de los conductores no se siente seguro durante la <strong>conducci\u00f3n noctura<\/strong> debido a la disminuci\u00f3n de la capacidad visual. Aunque el problema no s\u00f3lo est\u00e1 en la noche, ya que tres de cada diez conductores manifiesta tener serias dificultades visuales tambi\u00e9n por el d\u00eda.<\/p>\n<p>El estudio concluye que el ojo humano no est\u00e1 adaptado para este tipo de visi\u00f3n, puesto que las diferencias lum\u00ednicas provocadas por los faros de otro autom\u00f3vil o las luces de la calzada son muy acusadas.<\/p>\n<h3>Consejos durante la conducci\u00f3n nocturna<\/h3>\n<ol>\n<li>Durante la noche, es importante <strong>moderar la velocidad y aumentar la distancia<\/strong> de seguridad.<\/li>\n<li>El conductor debe utilizar el alumbrado al menos una hora antes de la puesta de sol.<\/li>\n<li>Hacer un <strong>uso adecuado de la luz de cruce y carretera<\/strong> evitar\u00e1 deslumbramientos a otros veh\u00edculos.<\/li>\n<li>El conductor debe permanecer atento a la <strong>aparici\u00f3n de molestias oculare<\/strong>s como lagrimeo o picor de ojos, son los primeros s\u00edntomas de somnolencia y cansancio.<\/li>\n<li>El reglaje correcto de los espejos, tanto el espejo interior como los espejos exteriores, permitir\u00e1 minimizar los <strong>reflejos molestos del alumbrado<\/strong> de otros veh\u00edculos.<\/li>\n<li>Se debe evitar la conducci\u00f3n con las luces interiores encendidas, ya que la diferencia de contrastes, entre el interior y exterior del veh\u00edculo, reducir\u00e1n visi\u00f3n al conductor.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El informe `Conducci\u00f3n y Visi\u00f3n nocturna\u00b4 elaborado por RACE y la Fundaci\u00f3n Alain Afflelou advierte de que durante el invierno aumentan las horas de conducci\u00f3n noctura y con ello el riesgo de sufrir accidentes, ya que la p\u00e9rdida de visi\u00f3n afecta de forma clara. 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