{"id":117214,"date":"2012-10-31T12:57:00","date_gmt":"2012-10-31T12:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/117214\/manana-entran-en-vigor-nuevas-normas-europeas-que-refuerzan-la-seguridad-de-los-vehiculos\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:29","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:29","slug":"manana-entran-en-vigor-nuevas-normas-europeas-que-refuerzan-la-seguridad-de-los-vehiculos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/manana-entran-en-vigor-nuevas-normas-europeas-que-refuerzan-la-seguridad-de-los-vehiculos\/","title":{"rendered":"1 de noviembre: m\u00e1s seguridad en los veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p>El nuevo <strong>reglamento comunitario de Seguridad<\/strong>, adoptado en 2009, tambi\u00e9n introduce requisitos estrictos para los <strong>veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, con el fin de garantizar que los usuarios de este tipo de coches no reciban una <strong>descarga el\u00e9ctrica<\/strong> procedente de piezas del autom\u00f3vil o del compartimento del motor.<\/p>\n<p>Asimismo, pide <strong>indicadores de cambio de velocidad<\/strong>, con el objetivo de ayudar a los conductores a <a title=\"C\u00f3mo ahorrar carburante\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/cuida-tu-coche-en-verano\/trucos\/109047\/trucos-para-conducir-en-verano-como-ahorrar-combustible\/\" target=\"_self\">ahorrar carburante<\/a> y reducir las <strong>emisiones de CO2<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n introduce mejoras para la <strong>protecci\u00f3n de los pasajeros<\/strong> ante el desplazamiento de equipaje en caso de accidente: con las nuevas normas, los asientos traseros que van delante del maletero deber\u00e1n hacerse &#8220;suficientemente resistentes&#8221;, para proteger a los ocupantes de un posible <strong>desplazamiento del equipaje<\/strong> en caso de choque frontal. Ello garantizar\u00e1 &#8220;menos posibilidades&#8221; de que los viajeros sean golpeados por objetos proyectados desde el espacio de carga en caso de incidente, reduciendo as\u00ed el riesgo de <strong>lesiones corporales<\/strong>.<\/p>\n<p>Los <strong>neum\u00e1ticos<\/strong> de los veh\u00edculos de pasajeros deber\u00e1n estar provistos, por su parte, de un <strong>sistema de control de la presi\u00f3n<\/strong> a bordo, capaz de detectar la p\u00e9rdida de presi\u00f3n del aire y ponerlo en conocimiento del conductor con el objetivo de reducir la posibilidad de un revent\u00f3n y el consiguiente riesgo grave de que vuelque el veh\u00edculo. Una presi\u00f3n adecuada de los neum\u00e1ticos garantizar\u00e1 tambi\u00e9n la menor distancia posible de frenado, <strong>ahorrar\u00e1 carburante<\/strong> y reducir\u00e1 las emisiones de C02.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo: c\u00f3mo comprobar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/h2>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=1235783381001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>El nuevo reglamento comunitario contribuir\u00e1 adem\u00e1s a una importante simplificaci\u00f3n de la normativa en materia de <strong>seguridad vial<\/strong> y reducir\u00e1 la carga reglamentaria y administrativa para la <strong>industria del autom\u00f3vil<\/strong>,\u00a0dado que sustituir\u00e1 a m\u00e1s de 50 directivas europeas.<\/p>\n<p>Las medidas de seguridad ser\u00e1n <strong>obligatorias para los nuevos tipos de veh\u00edculos<\/strong>, es decir, aquellos que se sometan a homologaci\u00f3n despu\u00e9s del 1 de noviembre y para todos los nuevos veh\u00edculos vendidos en el mercado comunitario en 2014.<\/p>\n<p>El vicepresidente de la Comisi\u00f3n Europea y comisario de Industria, Antonio Tajani, ha asegurado que &#8220;estas nuevas medidas van a aumentar de manera considerable el nivel de seguridad, al reducir las probabilidades de accidentes y sus consecuencias.\u00a0Va a ser un logro tangible de la Uni\u00f3n Europea. Y no olvidemos que el Reglamento general de seguridad ha permitido igualmente una de las simplificaciones m\u00e1s ambiciosas de nuestra legislaci\u00f3n, al derogar m\u00e1s de cincuenta directivas y sustituirlas por un solo Reglamento&#8221;, ha agregado.<\/p>\n<p>El Ejecutivo comunitario conf\u00eda en que las nuevas normas de seguridad contribuyan a alcanzar el objetivo de la UE de <strong>disminuir en un 50% el n\u00famero de v\u00edctimas<\/strong> de carretera respecto a 2010, tras admitir que los progresos logrados hasta ahora no son satisfactorios.<\/p>\n<h3>Nuevo etiquetado para los neum\u00e1ticos<\/h3>\n<p>El 1 de noviembre tambi\u00e9n entran en vigor las nuevas normas comunitarias sobre <a title=\"Todo sobre las nuevas etiquetas de los neum\u00e1ticos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/116741\/los-neumaticos-deberan-estar-etiquetados-desde-el-1-de-noviembre\/\" target=\"_self\">etiquetado de los neum\u00e1ticos<\/a>. El nuevo etiquetado deber\u00e1 proporcionar informaci\u00f3n sobre tres aspectos esenciales en t\u00e9rminos de <strong>eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>, <strong>agarre en suelo mojado<\/strong> o <strong>ruido externo<\/strong>, con pictogramas claros y f\u00e1ciles de entender, para facilitar a los conductores compras con conocimiento de causa. Estar\u00e1n clasificados en una escala desde la peor cubierta (G) hasta la mejor (A).<\/p>\n<p>El Ejecutivo comunitario estima que los neum\u00e1ticos de escala A pueden contribuir a un ahorro de combustible de entre 170 y 230 euros al a\u00f1o en comparaci\u00f3n con los de la escala G.<\/p>\n<p>Bruselas espera que las nuevas etiquetas de neum\u00e1ticos, que representan entre el 20 y 30% del coste de combustible de los veh\u00edculos, contribuyan al ahorro energ\u00e9tico y de costes de combustible para reducir tambi\u00e9n las emisiones de C02 del sector y la dependencia del petr\u00f3leo, as\u00ed como alentar la competencia en la industria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El 1 de noviembre entran en vigor las nuevas normas comunitarias que refuerzan la seguridad de los nuevos tipos de veh\u00edculos de motor al introducir, por ejemplo, sistemas obligatorios de alerta visual o auditiva de olvido del cintur\u00f3n en el asiento del conductor y, al menos, dos puntos de anclaje m\u00e1s sencillos para los asientos infantiles Isofix en la parte trasera, con el fin de reforzar la estabilidad del asiento y la protecci\u00f3n de los menores. Las nuevas etiquetas que los coches deber\u00e1n llevar para advertir contra la colocaci\u00f3n de dispositivos de retenci\u00f3n de ni\u00f1os orientados hacia atr\u00e1s en un asiento protegido por un airbag frontal activo tambi\u00e9n est\u00e1n entre estas medidas.","protected":false},"author":210,"featured_media":250107,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-117214","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1 de noviembre: m\u00e1s seguridad en los veh\u00edculos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las nuevas normas comunitarias en materia de seguridad en los veh\u00edculos est\u00e1n en vigor desde el 1 de noviembre. \u00bfSabes cu\u00e1les son?\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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