{"id":119284,"date":"2012-11-24T17:11:00","date_gmt":"2012-11-24T17:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/119284\/resumen-de-reacciones-los-conductores-apoyan-el-aumento-a-140-kmh-que-rechazan-las-victimas\/"},"modified":"2012-11-27T11:54:08","modified_gmt":"2012-11-27T10:54:08","slug":"resumen-de-reacciones-los-conductores-apoyan-el-aumento-a-140-kmh-que-rechazan-las-victimas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/resumen-de-reacciones-los-conductores-apoyan-el-aumento-a-140-kmh-que-rechazan-las-victimas\/","title":{"rendered":"Subida del l\u00edmite de velocidad a 140 km\/h: reacciones"},"content":{"rendered":"<p>La <a title=\"El PP quiere subir el l\u00edmite de velocidad\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/119271\/pp-quiere-subir-el-limite-de-velocidad-a-los-140-kmh-en-autopistas-de-peaje\/\" target=\"_blank\">propuesta del PP de incrementar el l\u00edmite de velocidad en las autopistas de peaje hasta los 140 kil\u00f3metros hora<\/a> ha recibido el apoyo de las asociaciones de automovilistas y de las empresas concesionarias, pero el rechazo de las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>El diputado popular Paco Va\u00f1\u00f3 ha presentado una proposici\u00f3n no de ley en el Congreso de los Diputados, por la que insta al Gobierno a estudiar un incremento del <strong>l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad en autopistas de peaje hasta los 140 kil\u00f3metros hora<\/strong>. El objetivo de esta propuesta es aumentar la utilizaci\u00f3n de estas carreteras, actualmente deficitarias debido a la crisis, al tiempo que defiende que un incremento de la velocidad m\u00e1xima en estas v\u00edas no implica un riesgo adicional.<\/p>\n<p>El <a title=\"RACE\" href=\"http:\/\/www.race.es\/\" target=\"_blank\">Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE)<\/a> ha considerado &#8220;razonable&#8221; la propuesta, al entender que las v\u00edas de peaje son las carreteras m\u00e1s seguras.<\/p>\n<p>El <strong>director de Seguridad Vial del RACE<\/strong>, <strong>Tom\u00e1s Santa Cecilia<\/strong>, ha asegurado que los actuales l\u00edmites de velocidad est\u00e1n &#8220;desfasados&#8221; porque los veh\u00edculos de ahora no son los de hace 30 \u00f3 40 a\u00f1os. Santa Cecilia ha a\u00f1adido que una medida de estas caracter\u00edsticas no repercutir\u00eda en un aumento de la siniestralidad, ya que el 76% de los accidentes se producen en carreteras convencionales.<\/p>\n<p>El <strong>Comisariado Europeo del Autom\u00f3vil (CEA)<\/strong> se ha mostrado a favor de una regulaci\u00f3n del aumento de la velocidad en las v\u00edas m\u00e1s seguras y ha solicitado al Ejecutivo que si la iniciativa funciona en las autopistas de peaje, se traslade tambi\u00e9n a las autov\u00edas.<\/p>\n<p>Asimismo, ha subrayado que esta medida no deber\u00eda plantearse por motivos econ\u00f3micos y con la finalidad de incrementar el tr\u00e1fico de las carreteras de peaje, sino por seguridad, un punto en el que ha coincidido el <strong>presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA)<\/strong>, <strong>Mario Arnaldo<\/strong>. Arnaldo se ha mostrado en desacuerdo con implantar l\u00edmites gen\u00e9ricos en estas v\u00edas y ha abogado por adoptar el modelo alem\u00e1n, donde la limitaci\u00f3n de la velocidad depende del estado cada carretera.<\/p>\n<h3>Asociaciones de v\u00edctimas, en contra de la subida de la velocidad<\/h3>\n<p>Sin embargo, la <strong>Asociaci\u00f3n Estatal de V\u00edctimas de Accidentes de Tr\u00e1fico (DIA)<\/strong> ha considerado &#8220;innecesario&#8221; un incremento de la velocidad y ha expresado su deseo de que esta medida no sea la &#8220;puerta abierta&#8221; para plantear tambi\u00e9n un aumento en las autov\u00edas.<\/p>\n<p>El presidente de la asociaci\u00f3n, <strong>Francisco Canes<\/strong>, ha subrayado que conducir a mayor velocidad implica mayor probabilidad de tener un accidente y que este sea de mayor gravedad, al tiempo que ha lamentado que la iniciativa responda a un motivo econ\u00f3mico.<\/p>\n<h3>Ana Pastor dice que velar\u00e1 por &#8220;garant\u00edas de seguridad en las autopistas&#8221;<\/h3>\n<p>La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha resaltado que velar\u00e1 por  el cumplimiento de las \u201cgarant\u00edas de seguridad\u201d en las autopistas  espa\u00f1olas ante la posibilidad de que el Gobierno permita a los  conductores circular a un m\u00e1ximo de 140 kil\u00f3metros por hora en estos  viales de alta capacidad.<\/p>\n<p>Pastor ha se\u00f1alado que su misi\u00f3n es \u201cvelar  por que las carreteras sean lo m\u00e1s seguras posible\u201d y que \u201ctodos los  ciudadanos se puedan desplazar\u201d. \u201cEsa es mi \u00fanica obligaci\u00f3n\u201d, ha asegurado la ministra, que ha dicho que no ha le\u00eddo la propuesta para incrementar la velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La intenci\u00f3n del Gobierno de subir el l\u00edmite de velocidad a 140 km\/h en autopistas de peaje ya ha provocado las primeras reacciones. 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