{"id":120215,"date":"2012-12-10T13:55:00","date_gmt":"2012-12-10T13:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/120215\/los-talleres-oficiales-duplican-en-coste-a-los-centros-multimarca-segun-la-ocu\/"},"modified":"2012-12-11T11:37:54","modified_gmt":"2012-12-11T10:37:54","slug":"los-talleres-oficiales-duplican-en-coste-a-los-centros-multimarca-segun-la-ocu","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-talleres-oficiales-duplican-en-coste-a-los-centros-multimarca-segun-la-ocu\/","title":{"rendered":"Los talleres oficiales duplican en coste a los centros multimarca"},"content":{"rendered":"<p>Los <strong>talleres oficiales <\/strong>de las marcas de coches suelen ser los m\u00e1s caros a la hora de proceder a una revisi\u00f3n del veh\u00edculo, hasta el punto de que en muchas ocasiones el coste de la intervenci\u00f3n duplica el establecido en los <strong>centros multimarca<\/strong>. As\u00ed se desprende de un informe elaborado por la <strong>Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU)<\/strong>, incluido en el \u00faltimo n\u00famero de la publicaci\u00f3n &#8216;Compra Maestra&#8217;, correspondiente al mes de diciembre de 2012.<\/p>\n<p>El informe apunta que los centros de Norauto son los m\u00e1s baratos para las revisiones de las marcas Citro\u00ebn, Ford, Kia, Opel, Peugeot, Seat y Toyota. Por su parte, Aurgi ofrece el mantenimiento m\u00e1s barato para BMW, Honda y Skoda, Midas es la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica para Renault y Feu Vert, para Volkswagen.<\/p>\n<p>No obstante, existen diferencias significativas entre una marca y otra, puesto que los talleres oficiales de algunas firmas como Toyota multiplican por m\u00e1s de dos el coste de los centros independientes, en el caso de Peugeot la diferencia es mucho menor.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1les son las marcas m\u00e1s caras?<\/h3>\n<p>El estudio analiza los costes anuales de mantenimiento de una serie de marcas, y concluye que la m\u00e1s cara es Honda con 263 euros al a\u00f1o, seguida de BMW con 250 euros, Kia con 227 euros, Opel y Toyota con 214 euros, Skoda con 197 euros, Volkswagen con 194 euros, Peugeot y Ford con 168 euros, Renault con 164 euros y Seat, con 168 euros.<\/p>\n<p>Con todo, la <strong>OCU<\/strong> subraya que las tres marcas asi\u00e1ticas analizadas (Honda, Kia y Toyota) est\u00e1n entre las m\u00e1s caras, si bien tambi\u00e9n puntualiza que son precisamente las firmas asi\u00e1ticas las que visitan los talleres con menor frecuencia gracias a su fiabilidad.<\/p>\n<p>El informe tambi\u00e9n se\u00f1ala que, dentro de las redes oficiales de una misma marca, existen diferencias de precio entre los concesionarios de distintas provincias. Las m\u00e1s significativas corresponden a Peugeot, Ford, Seat, Volkswagen y Citro\u00ebn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un informe elaborado por la OCU revela que realizar la revisi\u00f3n de nuestro coche en un taller oficial puede salir bastante m\u00e1s caro que hacerlo en un centro multimarca. 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