{"id":120540,"date":"2012-12-17T10:05:00","date_gmt":"2012-12-17T10:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/120540\/nissan-apuesta-por-una-red-de-recarga-rapida-para-eliminar-reticencias-al-coche-electrico\/"},"modified":"2017-08-09T14:36:31","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:31","slug":"nissan-apuesta-por-una-red-de-recarga-rapida-para-eliminar-reticencias-al-coche-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nissan-apuesta-por-una-red-de-recarga-rapida-para-eliminar-reticencias-al-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Nissan apuesta por una red de recarga r\u00e1pida para coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Nissan<\/a> apuesta por el despliegue de una red de recarga r\u00e1pida<\/strong> para veh\u00edculos el\u00e9ctricos para eliminar posibles reticencias<\/strong> de los consumidores en relaci\u00f3n con la adquisici\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

Seg\u00fan datos del Instituto para la Diversificaci\u00f3n y el Ahorro de Energ\u00eda <\/strong>(IDAE), Espa\u00f1a cuenta con un total de 771 puntos de recarga<\/strong> para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, de los que 625 corresponden a turismos<\/strong> y veh\u00edculos comerciales, 136 a motos<\/strong> y diez a coches para discapacitados. De los 626 puntos de recarga para turismos y furgonetas, 616 son de recarga normal<\/strong> y los nueve restantes, de recarga r\u00e1pida.<\/p>\n

El director del proyecto Cero Emisiones de Nissan Iberia<\/strong>, Javier Redondo, admite que la falta de puntos de recarga r\u00e1pida puede suponer un freno para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por ello, Nissan est\u00e1 inmersa actualmente en la implementaci\u00f3n de un plan que contempla la instalaci\u00f3n de 400 puntos de recarga<\/strong> de coches el\u00e9ctricos en Europa, de los que 42 se instalar\u00e1n en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n

El plan arranc\u00f3 en Espa\u00f1a a mediados del pasado a\u00f1o con la instalaci\u00f3n del primer punto de recarga r\u00e1pida en Vitoria-Gasteiz, y la intenci\u00f3n de la empresa es concluir el plan a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

El objetivo de Nissan es que con estos nuevos puntos de recarga se cree el embri\u00f3n de una futura red nacional<\/strong> de carga r\u00e1pida que ampl\u00ede el radio de acci\u00f3n y la flexibilidad de uso de los coches el\u00e9ctricos. Estos puntos permiten cargar al 80%<\/strong> la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico como el Nissan Leaf <\/a>en un tiempo de 30 minutos<\/strong>.<\/p>\n

Javier Redondo<\/strong> explica que los puntos que instalar\u00e1 Nissan se ubicar\u00e1n en localizaciones estrat\u00e9gicas<\/strong> en las ciudades y en v\u00edas de conexi\u00f3n entre territorios, de forma que los usuarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00e1n ampliar su radio de acci\u00f3n con una mayor autonom\u00eda para realizar trayectos de mayor recorrido en un d\u00eda.<\/p>\n

Todos los equipos de recarga r\u00e1pida de Nissan, que se suministrar\u00e1n a distintos operadores, cumplen los est\u00e1ndares del sistema ChadeMo<\/strong>, el \u00fanico disponible actualmente, que cuenta con estaciones de carga tanto en Am\u00e9rica como en Europa y Jap\u00f3n.<\/p>\n

“Las encuestas que estamos realizando a clientes del Nissan Leaf <\/strong>nos demuestran un grado de satisfacci\u00f3n muy elevado, ya que el veh\u00edculo sobrepasa las expectativas y resulta muy agradable de conducir, a la vez que el gasto en consumo es muy bajo, con un coste de 0,8 a 0,9 euros <\/strong>a los cien kil\u00f3metros (con tarifa supervalle). Adem\u00e1s, es muy gratificante conducir un veh\u00edculo silencioso que no contamina”, a\u00f1ade Redondo.<\/p>\n

Nissan Leaf, as\u00ed se recarga<\/h2>\n
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