{"id":120949,"date":"2012-12-28T13:40:49","date_gmt":"2012-12-28T12:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=120949"},"modified":"2012-12-28T13:40:49","modified_gmt":"2012-12-28T12:40:49","slug":"la-tendencia-de-reduccion-de-victimas-por-accidentes-de-trafico-se-mantiene-en-2012","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-tendencia-de-reduccion-de-victimas-por-accidentes-de-trafico-se-mantiene-en-2012\/","title":{"rendered":"La tendencia de reducci\u00f3n de v\u00edctimas por accidentes de tr\u00e1fico se mantiene en 2012"},"content":{"rendered":"

A fecha 11 de diciembre -\u00faltima para la que hay datos disponibles- se hab\u00edan dejado la vida en las carreteras 1.235 personas, 173 menos que el a\u00f1o pasado (un 12,2% menos), seg\u00fan el indicador r\u00e1pido a 24 horas que ofrece la DGT<\/a>. Todav\u00eda queda por ver qu\u00e9 ocurre en\u00a0Navidades<\/strong>, una fecha especialmente sensible por el elevado n\u00famero de desplazamientos (16 millones previstos), aunque, previsiblemente, este a\u00f1o se mantendr\u00e1 la tendencia de mejora.<\/p>\n

Para que sucediera lo contrario, en los d\u00edas que quedan para cerrar el a\u00f1o deber\u00edan fallecer en las carreteras 249 personas, m\u00e1s de 12 personas al d\u00eda, mientras que en lo que va de a\u00f1o la media de muertos en accidentes de tr\u00e1fico ha sido de algo m\u00e1s de 3 personas al d\u00eda.<\/p>\n

El balance por meses tambi\u00e9n es positivo. Entre enero y noviembre, se ha logrado reducir la cifra de v\u00edctimas mortales en nueve meses (enero, febrero, marzo, mayo, julio, agosto, septiembre, octubre y noviembre), mientras que las cifras empeoraron respecto al a\u00f1o pasado en abril y junio (seis muertos m\u00e1s en cada mes).<\/p>\n

Preguntado por este balance, el presidente de la Asociaci\u00f3n Estatal de V\u00edctimas de Accidentes de Tr\u00e1fico (DIA)<\/strong>, Francisco Canes, ha destacado que en 2012 contin\u00faa un\u00a0“importante descenso de la siniestralidad<\/strong>” y ha valorado que, con menos recursos econ\u00f3micos y de personal,\u00a0“sin grandes titulares, se mantenga la disminuci\u00f3n de los accidentes. Es un indicador claro de un trabajo efectivo”, ha se\u00f1alado.<\/p>\n

Asimismo, ha aplaudido el nuevo m\u00e9todo de contabilizaci\u00f3n de v\u00edctimas<\/strong>, que ha tachado de\u00a0“un paso adelante” para\u00a0“ajustar las cifras a la realidad”, y el cambio en el examen te\u00f3rico de conducir<\/a>, mientras que ha lamentado que\u00a0“la complicidad” de los medios de comunicaci\u00f3n en el impulso de las pol\u00edticas de seguridad vial<\/strong> se haya quedad en un segundo plano.<\/p>\n

Por su parte, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA)<\/strong>, Mario Arnaldo, ha vinculado el descenso de v\u00edctimas mortales durante 2012 a la crisis econ\u00f3mica<\/strong>, especialmente debido al\u00a0“menor n\u00famero de desplazamientos”, y ha se\u00f1alado que se est\u00e1 produciendo\u00a0“una desaceleraci\u00f3n” en cuanto a la reducci\u00f3n de v\u00edctimas en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Igualmente, ha comentado que 2012\u00a0“ha estado marcado por las restricciones presupuestarias en materia de seguridad vial<\/strong>” y tambi\u00e9n por las reducciones en inversiones en infraestructuras<\/strong>, tanto en construcci\u00f3n como en mantenimiento. En este sentido, ha indicado que durante este a\u00f1o la inversi\u00f3n en creaci\u00f3n de infraestructuras ha ca\u00eddo un 68% y en mantenimiento, un 32%.<\/p>\n

Si finalmente 2012 se cierra con un descenso, se convertir\u00eda en el noveno a\u00f1o consecutivo en el que se consigue reducir el n\u00famero de v\u00edctimas mortales<\/strong>, despu\u00e9s de que 2004 iniciase una tendencia decreciente que se ha mantenido desde entonces. En 2011 se dejaron la vida en las carreteras y calles espa\u00f1olas 2.060 personas, un 13% menos que en 2010, seg\u00fan el nuevo sistema de contabilizaci\u00f3n de v\u00edctimas presentado por Tr\u00e1fico en noviembre.<\/p>\n

Esta cifra dista mucho de las 9.344 personas que se dejaron la vida en 1989, el peor dato desde 1965. Tampoco la tendencia ha sido siempre la de reducir el n\u00famero de v\u00edctimas, aunque en los \u00faltimos a\u00f1os se est\u00e9 viviendo un periodo largo de descenso. Desde una perspectiva hist\u00f3rica, la DGT distingue un periodo alcista entre 1983 y 1989, que fue seguido por otro de descenso, entre 1990 y 1994.<\/p>\n

A esta fase le sigui\u00f3 otra de estancamiento, entre 1995 y 2003, en la que las v\u00edctimas se mantuvieron entre las 5.000 y 6.000 al a\u00f1o, y finalmente la actual fase, en la que se han ido batiendo r\u00e9cords hasta mejorar las cifras de fallecidos en accidentes registrados en 1965, cuando se empez\u00f3 a contabilizar las v\u00edctimas y cuando el parque automovil\u00edstico<\/strong> era mucho menor que el actual.<\/p>\n

Todos estos n\u00fameros se refieren al indicador a 30 d\u00edas, que se utiliza en Europa y que incluye las personas que han fallecido en los 30 d\u00edas posteriores al accidente de tr\u00e1fico en v\u00eda urbana y en carretera. No obstante, el dato que la DGT ofrecer\u00e1 en enero recoge el indicador r\u00e1pido, de las 24 horas posteriores al accidente en v\u00edas interurbanas, ya que el indicador a 30 d\u00edas tarda meses en elaborarse.<\/p>\n

En 2012, la directora de Tr\u00e1fico, Mar\u00eda Segu\u00ed<\/strong>, se ha comprometido a poner los medios para ofrecer antes el indicador a 30 d\u00edas y adecuarlo m\u00e1s\u00a0“a la realidad”, incluyendo datos provenientes de fuentes hospitalarias con cifras de heridos y un seguimiento real de la evoluci\u00f3n que ha seguido cada v\u00edctima. De hecho, la cifra a 30 d\u00edas de los accidentes de 2011 ya se ofreci\u00f3 con este nuevo sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A falta de conocer el balance de accidentes de esta Navidad, previsiblemente 2012 se convertir\u00e1 en el noveno a\u00f1o consecutivo en el que se consigue reducir la cifra de v\u00edctimas mortales, manteniendo la tendencia de disminuci\u00f3n de accidentes que se inici\u00f3 en 2004 y que ha hecho pasar a Espa\u00f1a de la cola de los pa\u00edses europeos en materia de seguridad vial a ocupar los primeros puestos.","protected":false},"author":210,"featured_media":250815,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-120949","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMenos v\u00edctimas por accidentes de tr\u00e1fico en 2012<\/title>\n<meta name=\"description\" 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