{"id":124335,"date":"2013-02-11T12:35:00","date_gmt":"2013-02-11T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/124335\/bruselas-autoriza-a-francia-a-conceder-un-aval-de-1-200-millones-a-la-financiera-de-psa-peugeot-citroen\/"},"modified":"2013-02-12T15:23:17","modified_gmt":"2013-02-12T14:23:17","slug":"bruselas-autoriza-a-francia-a-conceder-un-aval-de-1-200-millones-a-la-financiera-de-psa-peugeot-citroen","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bruselas-autoriza-a-francia-a-conceder-un-aval-de-1-200-millones-a-la-financiera-de-psa-peugeot-citroen\/","title":{"rendered":"Francia conceder\u00e1 un aval de 1.200 millones a la financiera de PSA Peugeot-Citro\u00ebn"},"content":{"rendered":"

La Comisi\u00f3n Europea ha autorizado temporalmente a Francia a conceder a la financiera del grupo automovil\u00edstico PSA Peugeot<\/a>–Citro\u00ebn<\/a> (Banque PSA Finance<\/strong>) una garant\u00eda p\u00fablica por valor de 1.200 millones de euros<\/strong> para cubrir sus emisiones de deuda.<\/p>\n

Como contrapartida, Bruselas exige a Par\u00eds que presente en el plazo de seis meses un plan de reestructuraci\u00f3n<\/strong> no s\u00f3lo para el banco PSA Finance sino para el grupo PSA en su conjunto, al considerar que la ayuda beneficiar\u00e1 a todas sus divisiones.<\/p>\n

El Ejecutivo comunitario ha considerado que la concesi\u00f3n de esta garant\u00eda era necesaria para garantizar el acceso del banco PSA Finance al mercado y evitar un efecto contagio al sistema bancario franc\u00e9s que afectar\u00eda a los costes de financiaci\u00f3n de las entidades.<\/p>\n

Cuando PSA Peugeot-Citro\u00ebn<\/strong> anunci\u00f3 miles de recortes de empleos y primer coche-cierre de Francia en 20 a\u00f1os en julio, el Ministro de industria Arnaud Montebourg llamado el plan “inaceptable”. Seis meses despu\u00e9s dice que es inevitable.<\/p>\n

Renault, en una situaci\u00f3n similar<\/h3>\n

Renault<\/a>, la otra marca francesa con mayor importancia, se encuentra en una sitauci\u00f3n similar a la del consorcio PSA Peugeot-Citro\u00ebn<\/strong>. La direcci\u00f3n de la marca francesa suprimir\u00e1 7.500 puestos de trabajo en Francia en el per\u00edodo comprendido entre los a\u00f1os 2013 y 2016, con el fin de adaptar su estructura a la ca\u00edda de la demanda, especialmente en el mercado europeo.<\/p>\n

Renault ha planteado este plan de ajuste a los sindicatos en el marco de las reuniones que las partes mantienen para la puesta en marcha de un plan industrial <\/strong>en las instalaciones de Renault en Francia<\/strong>.<\/p>\n

La firma del rombo explica en un comunicado que contempla una reducci\u00f3n de la plantilla del grupo en Francia en 5.700 personas mediante \u201csalidas naturales\u201d, es decir, jubilaciones y bajas que no se cubrir\u00e1n. No obstante, la empresa considera que para conseguir un equilibrio entre sus ingresos y sus gastos estructurales, debe efectuar un ajuste adicional de 1.800 puestos de trabajo, hasta completar la reducci\u00f3n total de 7.500 efectivos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bruselas otorga el permiso a Francia para conceder esta garant\u00eda p\u00fablica a Banque PSA Finance, la financiera del grupo franc\u00e9s. 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