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{"id":127969,"date":"2013-04-01T11:13:00","date_gmt":"2013-04-01T09:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/127969\/amp-las-ventas-de-coches-caen-un-139-en-marzo-lastradas-por-la-estacionalidad-de-la-semana-santa\/"},"modified":"2013-04-02T12:02:02","modified_gmt":"2013-04-02T10:02:02","slug":"amp-las-ventas-de-coches-caen-un-139-en-marzo-lastradas-por-la-estacionalidad-de-la-semana-santa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/amp-las-ventas-de-coches-caen-un-139-en-marzo-lastradas-por-la-estacionalidad-de-la-semana-santa\/","title":{"rendered":"Las ventas de coches caen un 13,9% en marzo"},"content":{"rendered":"<p>Las <strong>matriculaciones de autom\u00f3viles<\/strong> alcanzaron <strong>72.677 unidades<\/strong> durante el pasado mes de marzo, lo que supone un <strong>descenso del 13,9%<\/strong> respecto al mismo mes de 2012, seg\u00fan datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Las tres patronales destacan que las cifras de matriculaciones de marzo est\u00e1n &#8220;distorsionadas&#8221; por el efecto estacional de la Semana Santa, que el pasado a\u00f1o se celebr\u00f3 en abril. De hecho, marzo de 2013 tuvo tres d\u00eda h\u00e1biles menos que el mismo mes de 2012.<\/p>\n<p>En los tres primeros meses del a\u00f1o, las<strong> ventas de turismos y todoterrenos<\/strong> se situaron en 180.724 unidades, lo que se traduce en una reducci\u00f3n del 11,5% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del ejercicio precedente. Por su parte, el <a title=\"Plan PIVE: Todo lo que necesitas saber\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/116056\/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-plan-pive\/\" target=\"_self\">Plan PIVE 2<\/a> de incentivos a la compra de autom\u00f3viles est\u00e1 amortiguando la ca\u00edda del mercado. El programa acumula m\u00e1s de 35.000 reservas y sigue con un ritmo de unas mil reservas diarias.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-127986\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Opel-Astra_GTC_2012_800x600_wallpaper_541.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Opel-Astra_GTC_2012_800x600_wallpaper_541-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Opel-Astra_GTC_2012_800x600_wallpaper_541-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por canales, las <strong>ventas a particulares <\/strong>bajaron un 8,2% en marzo, con 29.243 unidades, mientras que en el primer trimestre el descenso es del 3,8%, con 84.320 unidades. Descontando los efectos del calendario, el canal de particulares crece, gracias al impulso del PIVE 2.<\/p>\n<p>Las <strong>ventas a empresas<\/strong> se hundieron un 32,9% en marzo (15.326 unidades) y caen un 24,1% en lo que va de a\u00f1o, con 46.432 unidades, mientras que el canal de alquiladores baja un 5,5% en marzo (28.108 unidades) y se contrae un 9,7% en el trimestre, con 49.972 unidades.<\/p>\n<p>Para<strong> Anfac<\/strong>,<strong> Faconauto<\/strong> y <strong>Ganvam<\/strong>, el consumo est\u00e1 en niveles m\u00ednimos por  el descenso de la renta disponible de las familias, por la baja  confianza de los consumidores y por la restricci\u00f3n crediticia, a  excepci\u00f3n de las financieras de marca, que s\u00ed est\u00e1n facilitando  cr\u00e9ditos.<\/p>\n<h3>Ranking de ventas por modelos<\/h3>\n<p><strong>Opel<\/strong> se alz\u00f3 con el liderato en marzo al comercializar 6.886  unidades en el mercado espa\u00f1ol, un 22,1% m\u00e1s, por delante de <strong>Volkswagen<\/strong>,  con 6.706 unidades, un 19,3% menos; <strong>Seat<\/strong>, con 6.421 unidades, un 8,4%  menos; <strong>Citro\u00ebn<\/strong>, con 5.639 unidades, un 13,1% menos, y <strong>Ford<\/strong>, que ocup\u00f3 la  quinta posici\u00f3n, con 5.502 unidades, un 26,8% menos. Estos son los diez modelos m\u00e1s vendidos en marzo:<\/p>\n<ol>\n<li><a title=\"Ficha de Opel Corsa\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/opel\/corsa-berlina\/\" target=\"_self\">Opel Corsa<\/a> &#8211; 3.216 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Citro\u00ebn C4\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/c4-berlina\/\" target=\"_self\">Citro\u00ebn C4<\/a> &#8211; 2.858 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Seat Le\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/leon-berlina\/\" target=\"_self\">Seat Le\u00f3n<\/a> &#8211; 2.619 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Renault M\u00e9gane\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/megane-berlina\/\" target=\"_self\">Renault M\u00e9gane<\/a> &#8211; 2.578 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Renault Clio\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/clio-berlina\/\" target=\"_self\">Renault Clio<\/a> &#8211; 2.437 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Ford Focus\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/clio-berlina\/\" target=\"_self\">Ford Focus<\/a> &#8211; 2.389 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Volkswagen Polo\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/polo-berlina\/\" target=\"_self\">Volkswagen Polo<\/a> &#8211; 2.389 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Seat Ibiza\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/ibiza-berlina\/\" target=\"_self\">Seat Ibiza<\/a> &#8211; 2.366 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Nissan Qashqai\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\/qashqai-todo-terreno\/\" target=\"_self\">Nissan Qashqai<\/a> &#8211; 2.344 unidades<\/li>\n<li><a title=\"Ficha de Ford Fiesta\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/nissan\/qashqai-todo-terreno\/\" target=\"_self\">Ford Fiesta<\/a> &#8211; 2.318 unidades<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Mejorar el acceso al cr\u00e9dito<\/h3>\n<p>El presidente de Faconauto, <strong>Jaume Roura<\/strong>, manifest\u00f3 que el mercado est\u00e1 &#8220;en su momento m\u00e1s duro&#8221;, y supedit\u00f3 cualquier mejor\u00eda a que los bancos mejoren el acceso a la financiaci\u00f3n. &#8220;Sin financiaci\u00f3n, la recuperaci\u00f3n ser\u00e1 mucho m\u00e1s lenta&#8221;, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Por su parte, el presidente de Ganvam,<strong> Juan Antonio S\u00e1nchez Torres<\/strong>, destac\u00f3 que el &#8216;efecto calendario&#8217; de la Semana Santa ha propiciado &#8220;un espejismo de declive&#8221;, al tiempo que destac\u00f3 los efectos positivos del Plan PIVE 2.<\/p>\n<p>El director de Comunicaci\u00f3n de Anfac, <strong>David Barrientos<\/strong>, destac\u00f3 en este sentido que el Plan PIVE 2 est\u00e1 actuando como &#8220;soporte&#8221;, evitando un desplome mucho mayor de las matriculaciones de autom\u00f3viles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El efecto de la Semana Santa ha provocado que las matriculaciones de autom\u00f3viles en marzo se desplomen respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. 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